Retromarcia Fiat Ducato 2300

domani ritiro il mio Sunny S210 [:D][:D] imm. feb 2009 Ho già sentito al tel la Fiat camper... e mi hanno detto (dal num. di telaio) che il mio non è interessato da nessun richiamo e non sono stati fatti lavori sul cambio... la prima cosa che controllerò è comunque la retromarcia !

e' un mezzo favoloso senza nessun problema... buoni chilometriiiiiiiiiiii.

quote:Risposta al messaggio di MauroSunny210 inserito in data 26/03/2010  23:36:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Auguri di cuore per la retro. Non sono d'accordo con fransis perchè è molto probabile che abbia il problema. Fammi sapere come va e , se ha il famoso problema, sbrigati a rompere le scatole al costruttore fin che è in garanzia. Buoni Km.

Dopo la solita e lunga trafila...prima di Pasqua ho ritirato il camper dall'officina fiat per risolvere il problema della retro hanno effettuato questi lavori in garanzia: Manicotto rigido Ingranaggio Bielletta Supporto Smorzatore Frizione Albero Primario Sigillante Tutela Top 4 Lt. 0.5 Cambio differenziale SR Cambio Mecc (6V)_Scomp/Ric Ora la frizione è più corta e più morbida, in retro si fa meno fatica nelle salite. Il motore sembra più rumoroso soprattutto quando lo accendo e quando lo spengo. Qualcosa sembra essere migliorato... speriamo bene.

Salve ragazzi ho da poco comprato uno chausson col 2.3 di giugno 2007 (maxi). Tutti i richiami fatti, 12000 km, ho riscontrato nelle salite in retro una certa difficolta nell'avanzare (anche se non eccessiva) e in 5° 6° su strade di montagne occasionalmente mi sembra che la frizione slitti. Essendo fuori garanzia, sapete se fiat dà un contributo? Se dovessi cambiare la frizione (12000 km...sigh)quanto mi costa? essendo pienamente soddisfatto del mezzo, vorrei quindi intervenire per eliminare anche questo problemino. Grazie Ale

provaci ma io me la prenderei con il conce che ti ha venduto il mezzo.portalo in officina fiat e fai fare le prove poi torni da lui e ti fai sentire[}:)]. di dove sei?

quote:Risposta al messaggio di ub212 inserito in data 20/04/2010  15:29:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di coral07 inserito in data 20/04/2010  15:56:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'ho comprato da un privato, quindi dovrò cavarmela da solo. Comunque il problema l'ho riscontrato solo in determinate condizioni limite e che la frizione era un pò deboluccia è risaputo. Ne parlerò con la mia officina e vedrò cosa è il caso fare. Qualcuno mi può dare un ordine di spesa onesto per la sostituzione della frizione. Grazie Ale

non vorrei scoraggiarti ma cambiare solo la frizione non basta. per fare la modifica devono aprire il cambio ecc ecc.. e questo costa un botto. vai in un camperservice e vedi quali richiami sono stati fatti oppure se hanno aperto la pratica per la modifica. chiedi al vecchio proprietario se si era mosso in questo senso ciao.

quote:Risposta al messaggio di ub212 inserito in data 20/04/2010  16:59:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di coral07 inserito in data 20/04/2010  19:07:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie del consiglio, ho parlato con fiat (devo dire gentilissimi) e per il problema della retro per chi è fuori garanzia (fino a 36 mesi) rimborsano una percentuale (circa il 50%) del lavoro in base ai km ed altri fattori (prova su strada). Il lavoro dovrebbe essere quello completo: frizione spingidisco supporti motore e cambio rapporto retro più corto Sarei orientato a farlo, valutando prima la spesa a mio carico, vorrei avere da parte vostra qualche ulteriore feedback sull'efficacia della modifica, ho letto pareri discordanti in merito. Il mio mezzo è un welcome 18 maxi e ad oggi il problema mi si è presentato una sola volta (ce l'ho da 3 mesi)su una rampa ripida con la retro e in un'altra occasione, in cui avevo fretta (bimba con 40 di febbre), tirandolo un pò mi slittava nei falsipiani in salita in 4° 5°. Grazie a tutti Ale

Ho iniziato la trafila della retro (camper mansardato 7.20 mt). In breve, ha chiamato la FIAT segnalando il problema, ma mi hanno detto che per poter aprire la segnalazione dovevo prima portarlo in un'officina. Prima di andare in officina ho portato il camper alla pesa, di mia iniziativa, in modo da poterlo pesare in condizioni "favorevoli" (serbatoi scarichi, gasolio al minimo, eliminazione di buona parte delle dotazioni superflue): risultato 3360 [:0][:0][:0] Ho quindi portato il camper in officina, dove hanno riscontrato che effettivamente il problema c'è (anche se il capo officina si è detto all'oscuro della questione frizione), dopodichè ho richiamato la Fiat e aperto la segnalazione, con tanto di numero di ticket ricevuto. Al numero verde ho richiesto la sostituzione di frizione, cambio e attuatore, come suggerito da alcuni sul forum. Dopo qualche giorno sono stato contattato da un responsabile della Fiat, che mi ha detto che il mio camper essendo stato costruito nel 2008 ha già il cambio modificato (non ci credo neanche se me lo mette per iscritto) e che comunque inizieranno prima a cambiare i supporti e poi, se il problema non si risolve, passeranno al cambio. A questo punto mi chiedevo: posso pretendere che mettano mani direttamente al cambio o devo per forza accettare quello che vogliono fare loro? Non vorrei che la sostituzione dei supporti elimini solo il sintomo del problema (traballamento) ma non la causa. Grazie a quanti risponderanno. Rocco

quote:Risposta al messaggio di MauroSunny210 inserito in data 26/03/2010  23:36:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche il mio camper è stato immatricolato nel febbraio 2009 ma costruito a ottobre 2008, io la modifica l'ho fatta perchè aveva il problema alla frizione. Da notizie avute posso dire che solo i camper costruiti nel 2009 hanno cambio e frizione modificati (questo mi è stato detto dagli addetti ai lavori ovvio che non mi è stato certificato).

Ragazzi ieri l'ho ritirato, devo dire che và una meraviglia. L'intervento (quello completo) è stato fatto fuori garanzia e pagato in parte da me e in parte da Fiat, questo mi ha garantito un anno di garanzia sui pezzi sostituiti. Devo fare i complimenti per l'assistenza prestata dall'officina che è stata puntuale e professionale. Il mezzo risulta più fluido in partenza e il cambio risponde meglio anche in scalata. Non ho riscontrato nessun aumento della rumorosità all'accenzione o aumento di vibrazioni. Ora non devo far altro che farci qualche km....[:p] Grazie a tutti dei consigli. Ale

visto che anche sul mio mezzo è scaduta la garanzia da due mesi,[:(]e stanno sostituendo per la seconda volta gli ingranaggi del cambio[:(!]perchè lo stesso dopo cento km ha iniziato a fare uno strano rumore,volevo sapere quanto vi hanno fatto pagare per i lavori non in garanzia.Grazie gere

quote:Risposta al messaggio di gere inserito in data 30/04/2010  18:47:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> circa il 50% dell'intervento... in bocca al lupo! Ale

Salve a tutti, ho appena ritirato camper dopo modifica completa: ingranaggi, albero, supporti, frizione, ecc. La prima impressione dopo pochi km avverto un migliore sincronismo delle marce quando scalo da una marcia alta ad una bassa (prima avevo qualche problema), per il resto quale prova devo effettuare per capire se la modifica e andata a buon fine?

Evidenziato problema a retromarcia a FiatCamper di Roma (via di trigoria) dopo un paio di settimane mi hanno chiamato per l'intervento completo. devo dire ... servizio OTTIMO ! problema risolto... speriamo bene. sgrat sgrat...

quote:Risposta al messaggio di MauroSunny210 inserito in data 31/05/2010  14:50:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vedrai che hai risolto...Mauro fatti sentire...ciao

Buonasera, e'iniziato anche il mio calvario. ho aquistato da privato un camper challanger su ducato 2300 del 2008 con 9000 KM ancora in garanzia, ho problemi di saltellamento in retromarcia anche con pendenze minime. Ho portato il camper in un noto centro camper service della Brianza con relativa documentazione reperita su questo forum e il capo officina mi ha detto senza nemmeno provarlo che non e' a conoscenza del problema. secondo lui e' normale oppure ha detto che la frizione si e'rovinata ma non rientra nella garanzia. mi ha detto di contattare fiat. AIUTO !! qualcuno conosce un autofficina seria in brianza o vicinanze?? devo partire ai primi di luglio e sono preoccupato. mi sono registrato sul sito della fiat camper e inserendo il numero di telaio mi compare il semaforo giallo e l'indicazione di chiamare il numero verde per un intervento di servizio gratuito. puo'essere il richiamo per la modifica? . grazie in anticipo a chi mi potra'dare informazioni per risolvere il problema. a presto, mirko.

[quote]Risposta al messaggio di fulmine68 inserito in data 14/06/2010  21:31:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Le officine sono sicuramente al corrente del problema ma di solito cercano di sviare il problema. Prima parla con fiat camper che di solito sono gentili,poi con il n.di pratica vai in officina e vedrai che la musica cambia. Io ci ho messo un anno,e dopo aver cambiato i rapporti al cambio frizione e supporti e dopo aver finito la garanzia,ho riaperto la pratica perche traballava ancora,dopo 5 mesi mi hanno risostituito i supporti motore dicendomi che si erano sbagliati a mandarli all'officina. tieni duro saluti ED

quote:Risposta al messaggio di fulmine68 inserito in data 14/06/2010  21:31:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il richiamo che devono farti non riguarda probabilmente il problema della retro ma altro (es.il rimappaggio della centralina per le norma antinquinamento, tubo freno, ecc..). Tieni duro per la retro che te la modificheranno. Auguri.