Revisione: attenzione al peso !

Diepende da chi la fà. Fatta quest'estate, chi eseguiva la revisione mi ha detto che a lui non interessava nulla del peso, almeno fino allora....comunque ero tranquillo perchè avevo fatto una pesata preventiva in un'isola ecologica e risultavo abbastanza lontano dal limite. Un saluto e buoni KM

quote:Risposta al messaggio di Gdavide inserito in data 03/04/2015  17:52:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono contento per te ma 3110 kg un Arca con acqua e gasolio mi sembra un sogno, li ho sempre visti come mezzi pesanti perché ben costruiti. Personalmente sarei molto contento se la pacchia fosse finita (anche se dubito)...[:0] --------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di Gdavide inserito in data 03/04/2015  19:12:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vero anche che qualcuno ti fà una "prerevisione" al costo di 15/20 euro, cioè ti dice quello che non và, tu ti adegui e fai la revisione vera e propia. Capitato ad un mio collega col furgone da lavoro, gli ha fatto una lista che non finiva più, gli ha dato 15 euro e poi è andato da un'altro che gli ha passato tutto senza fargli sistemare nulla. Un saluto e buoni KM

Salute a tutti,fatta da poco anch'io la revisione,ho alleggerito il più possibile vuotando i serbatoi acqua,svuotando praticamente il garage,ho smontato le due bombole del gas,serbatoio gasolio pieno al 60%. Morale sommando la pesata degli assi sono arrivato a 3680 con l'addetto che secondo me pesava sui 100 kg e oltre.Il mezzo è passato alla revisione,la volta precedente avevo dovuto togliere anche la ruota di scorta,stavolta ho rischiato,alla prossima se ci arrivo con questo mezzo comincerò a togliere anche materassi e cuscini.Quello che mi fa imbestialire è sapere come ha fatto la Elnagh a farlo omologare,e,per giunta per quattro posti. L'estate scorsa,al rientro dalla Sardegna mi son pesato al porto industriale di Olbia,in tenuta da vacanza con moglie,cane e serbatoi pieni,più souvenirs sardi(vino e formaggi)alla bilancia risultavano 4200 kg. Preciso che io e mia moglie (con vestiti invernali) [:D][:D] saremo sui 120 kg aggiungi 30 kg del mio amore a quattro zampe che poco tempo fa ci ha lasciato,non raggiungiamo certamente il peso di 285 kg riservato ai posti omologati penso,aggiungo pure che non ho tali accessori da giustificare un peso del genere,mi richiedo,ma come a.z.z hanno fatto in fase di omologazione,si saranno mica presentati con una bicicletta ? Saluti a tutti [:)][:)]

In linea di revisione il mio carthago 148h mt7,41 pesa in ordine di marcia 32ql[^]...generalmente le bilance delle linee di revisione sono un po' scarse[;)] per fortuna[:0] Paolo

mi diceva un revisionatore che conosco, che con i vecchi banchi si poteva "giocare" sul peso, ma con i nuovi che stanno man mano cambiando tutti, è impossibile addomesticare la pesata. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di Gdavide inserito in data 03/04/2015  21:55:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Meglio cosí si, un camper di pregio ad un peso normale[;)] --------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 03/04/2015  22:04:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Paolo non barare[;)][;)]il mio 145 h meno di 7 mi, 150 cv telaio Light, con solo parabola satellitare, 2 batterie, pannello da 11 o watt e un po' di roba in garage con serbatoio gasolio pieno, e bombole da 10 kg piene e serbatoi tutti vuoti è 3452 kg ed il tuo 3200!!....non barare[;)][;)] Ruota A sx 839 ruota A dx 754 Ruota P sx 976,5 ruota P dx 882,5 Vuoi una pesa più precisa [;)][;)] Massimo

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 04/04/2015  16:11:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 32 nella bilancia di una linea di revisione,[^] 36 in una bilancia seria[V] Paolo

si profilano (giustamente) tempi durissimi per la troppa superficialità degli acquirenti e della troppa furbizia dei venditori ... ne vedremo delle "belle" tra qualche anno ... possessori di camper che non potranno più circolare o non troveranno più nessuno che comprerà il proprio v.r. perché è ampiamente fuori peso. Io ho avuto la fortuna (da principiante) di sceglierne uno che può passare "tranquillamente" la Svizzera di turno ma ho già scelto,sulla carta, il prossimo (visto che sono un pelo più esperto) facendo queste obbligate scelte, volendo girare prossimamente l'intera Europa a testa alta e senza patemi d'animo: 1) ho deciso di rimanere con la patente B 2) ho pesato tutto, ma proprio tutto quello che ho attualmente e che non lascerò mai a casa 3) mi sono annotato il peso di quelle cose che aggiungerò 4) ho scelto la tipologia di camper che ci interessa 5) e, solo a questo punto, ho analizzato con la lente di ingrandimento i vari pesi REALI delle varie marche 6) ho dovuto abbandonare certi marchi "blasonati" e all'interno di un BUON costruttore ho scelto (sempre sulla carta) il modello più "light" praticamente sto facendo una scelta all'incontrario su quello che realmente mi piacerebbe avere ma ... non intendo girare con il patema d'animo perché sono a 38 q. e mancia ... ciao, Giorgio

quote:Risposta al messaggio di Gdavide inserito in data 03/04/2015  17:52:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai Ragione, Grazie, Oltre al controllo ed al contenimento del peso, consiglierei anche Analisi Regolari e tenere sotto controllo anche Colesterolo e Trigliceridi [;)] Naturalmente, in occasione delle festività, anche la Glicemia...è da monitorare. [:o)][:o)] Ciao Gianfranco

. . ...anche in Germania ne hanno parlato...dei pesi a vuoto di fabbrica...

http://translate.google.it/tran...

http%3A%2F%2Fm.promobil.de%2Fratgeber%2Fratgeber-gewicht-und-toleranzen-bei-promobil.de-496510.html&anno=2

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 04/04/2015  16:44:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ora ho capito...[;)][;)] Massimo

Auguri a tutti....io sono fuori peso sin dalla nascita e finché va ...si va...poi si vedrà....[:D][:I][:I][:)] clay........... ....semel in anno licet insanire.... Seneca....

Ogni volta che entro in una concessionaria rimango estasiato dei mezzi nuovi di zecca. Bellissimi efficenti e spaziosi. Gavoni immensi degni di una stiva di nave, bagni larghi frigo da fare invidia a quello di casa per capienza, forno, ecc. Poi per non parlare della meccana, climatizzatore o pachetti optional obbligatori ( quindi fuori dal calcolo del peso), senza contare gli optional che debbo installare (tendalino, tv ecc.). Così mi ritrovo una villa di 7,5 m senza neanche la ruota di scorta, il tutto magari a 34,5 q.li vuoto. Dovrei viaggiare vuoto e rifornirmi in luogo per stare nei pesi. Ma se faccio itinerante con moglie e due figli piccoli, mangiare acqua vestiario ecc. Sono sempre disponibili in loco? Secondo me fra qualche anno, visto anche i costi ritorneremo all'antica, mezzi funzionali piccoli e spartani, con 27q.li per 6 persone in meno di 6 metri. Io il mio ancora non l'ho pesato non vedo l'ora di provarlo. Anzi se qualcuno lo sa magari me lo può anticipare. Nel libretto ce scritto 27,qualcosa quintali.Però non ci credo. P.S. Ho fatto due calcoli e per la mia famiglia fare le ferie estive senza farmi mancare niente ci vogliono circa 600 Kg di robba compreso tutto dai passeggeri acqua ecc. ------------------------------ La meta... una buona scusa per viaggiare.

quote:Risposta al messaggio di sergio76 inserito in data 05/04/2015  18:48:15 Ho fatto due calcoli e per la mia famiglia fare le ferie estive senza farmi mancare niente ci vogliono circa 600 Kg di robba compreso tutto dai passeggeri acqua ecc.>

>Mi spiace deluderti ma penso che dovrai rifare i calcoli! Due grandi e due piccoli, stando stretto, forse forse, 600 kg non ti basteranno; immagina 'senza farti mancare niente'! Noi siamo in due... portiamo dietro poco o niente rispetto a tanti altri, tanto da farmi spesso sentire un poverello nelle aree di sosta, e 800 kg li occupiamo tutti. Una, due persone in più non cambiano tanto: sono i pesi in generale che fanno la differenza, tipo acqua, scorte alimentari, tavoli, ecc. che, per due o quattro persone non cambiamo molto, a parte i singoli pesi. Ovvio, considerazioni personali. Giovanni

Ciao Anche io ho fatto da poco la revisione al mio mezzo e con me sopra e il pieno di gasolio mi sono pesato e arrivavo ai 34 q.li. Ho pensato che non avevo quindi problemi. [B)][B)] Peccato che il meccanico vedendomi arrivare mi ha detto che posteriormente avrei fatto fatica a passare visto che ho un ducato X250 e così è stato. Visto il peso e la capacità frenante esercitata al posteriore la sua efficienza era solo del 38 % mentre per passare dovrebbe essere stata di almeno il 50 %. Ovviamente magheggiando sul peso mi ha fatto passare . . . . ma io mi chiedo devo far vedere io il mio mezzo ( perché frena poco al posteriore ) oppure sono veramente tutti così? La sentenza a chi ne sa più di me. Grazie ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di aieioo inserito in data 08/04/2015  11:25:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutti così, sopratutto i Ducato, da tempo Immemorabile (dal primo...del 1982...) una volta allestiti a Camper, con un peso sopra...al posteriore NON frenano [;)] Ma...sono "Mezzi Nati per essere Camper" cita la Pubblicità della meccanica [:D][:D][:D][:D] Ciao Gianfranco