Revisione camper

quote:Risposta al messaggio di el lupo inserito in data 02/02/2015  16:13:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se hai un caper omologato 35 quintali la revisione è la stessa dell'auto e lo porti nella stessa officina autorizzata. -------------------------------------------------------------------------- Tutti pensano a cambiare il mondo, ma nessuno pensa a cambiar se stesso.

E magari prima di andare scarica un po' di cose pesanti per essere sicuro di non pesare troppo Saluti Massimo

...ma anche se pesi troppo... spesso se ne fregano. Nel vecchio camper chiesi il peso e non lo sapevano: dovettero controllare e fare il calcolo (perché viene rilevato il peso su ogni asse e non quello totale). Ovviamente sapevo che ero abbondantemente sotto [:D] (2650 kg). -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

Fatto ieri, furgonato, promosso. Tutto come per l'auto. La revisione verifica anche lo stato della carrozzeria(cellula), che non ci siano irregolarità(strane appendici)o ruggine(sopra e sotto). Scaricherei lo scaricabile rendendolo più leggero anche per dare modo ai freni di lavorare con meno massa e bloccare meglio. Bruno

Quoto Francesco, alla revisione del mio camper chiesi il peso per farmi un'idea di quanto margine avessi (semintegrale di 7mt), mi diede uno scontrino dicendo che avevo ancora margine per i 35ql, e che a loro non interessava nulla anche se fossi stato 40ql. Un saluto e buoni KM

quote:Risposta al messaggio di Mgdroid inserito in data 03/02/2015  17:35:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusate, mio mio mezzo ha posteriormente la carreggiata allargata e noi rulli dei banchi della revisione per i mezzi fino a 35 q.li come larghezza ci entra appena. Risultato ci hanno messo più di un'ora per provare e far passare la prova di frenata posteriore perché al minimo sbandamento le gomme andavano a toccare i salire sui bordi del banco di collaudo. Che [8][8] !! Ma se volessi andare alla motorizzazione usano anche la il banco o come al solito fanno le alla "arriva il parroco" ?? Grazie

Da circa 2/3 anni esistono dei banchi prova freni più larghi del normale proprio per i camper. Naturalmente i centri revisione che li hanno sono ancora pochini.

il nostro camper compie 4 anni il 18 marzo 2015...la revisione va fatta dopo,prima, insomma entro quale termine? grazie cinzia

quote:Risposta al messaggio di cinzialoris inserito in data 06/02/2015  22:37:31 il nostro camper compie 4 anni il 18 marzo 2015...la revisione va fatta dopo,prima, insomma entro quale termine?>

>Entro il 31 marzo 2015. Giovanni

mi diceva un conoscente che ha un centro revisioni, che con i banchi della vecchia generazione si poteva anche fare il "salto della pesa" ma con i nuovi la pesata è direttamente sui rulli e quindi non si scappa. Non so se corrisponda a verità o se ho capito bene. Comunque andando a rovisione meglio togliere tutto dal camper, almeno l'aqua, bombole, ruota di scorta e contenuto del garage. Quanche forchetta nei cassetti a volte rischio di lasciarla [:D] Piu o meno è come fare un trasloco [:(] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Una volta c'erano banchi prova freni a rulli con pesa esterna, la pesata dovevi comunque farla perchè è fondamentale per calcolare l'efficienza frenante. Ormai hanno tutti la pesa integrata e entro fine anno tutti i centri avranno la "telecamera". [:)][:)]

eseguita revisione ieri,rispetto alla precedente fatta in un'altra officina mi è sembrato una presa in giro hanno letto le caratteristiche della ruote e controllo alineamento fari. saluti Roberto

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 07/02/2015  08:36:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, però come saprai, prima si poteva tenere un po la ruota sul bordo e calare lentamente sulla supeficie fino al peso giusto, poi una accelerata e si salta di là. Ora non si fa piu [:(] Telecamera....chissà quanti ragnetti ci faranno la tela davanti [:D][:D][:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

grazie

quote:Risposta al messaggio di romibe inserito in data 07/02/2015  10:16:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perchè presa in giro?

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 08/02/2015  01:00:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vedrai che con le telecamere nel giro di poco e per magia molte auto e moto torneranno a essere originali, altro che 4x4 con paraurti tagliati, gomme che sporgono dai parafanghi e chi più ne ha più ne metta [;)]

questa mattina ,prima di recarmi alla revisione ho pesato il mezzo,una persona a bordo,io, e serbatoi vuoti,peso 2495 kg,per un peso totale omologato di 3300.dopo di che mi sono recato alla revisione pesato dall'apparecchiatura elettronica e peso corrispondente.Revisione passata,poi ritornato a casa ho cambiato olio motore 15/40 minerale Petronas. con filtro ,filtro gasolio, totale spesa : euro 65 per revisione piu' euro piu' euro 54 per olio motore e filtri,chiaramente ''fai da te''.Nello specifico : filtro olio euro 12,filtro gasolio euro 10.(Modifica supporto filtro gasolio visibile su flickr.com (moreno frignani) aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 10/02/2015  21:57:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sicuramente [:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 11/02/2015  15:23:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 15/40 mi sembra un pó troppo denso per il periodo invernale. Non so se é scritto sul libretto ma io metterei un 5/40 oppure un 10/40 non andrei oltre -------------------------------------------------------------------------- Tutti pensano a cambiare il mondo, ma nessuno pensa a cambiar se stesso.

revisione passata una settimana fa, in piena nevicata, presso motorizzazione, mezzo over 35 faccio la coda insieme agli altri autocarri presenti, arriva il mio turno, cominciano con il controllo del numero telaio, poi verifica che gli pneumatici siano m+s (ad altri hanno verificato la detenzione delle catene), abbastanza logico visto la neve poi mentre mi avvicino ai rulli controllo luci, frecce, luci freni - si passa ai rulli a frenare con l'anteriore - sembra una frenata scialba, ma leggono il peso e dicono di passare a provare il posteriore, prima con il pedale e poi con quello a mano - anche qui sembra una frenata poco energica, ma letto il peso, dicono che va bene - 10 minuti dopo, sul libretto appare l'adesivo "esito regolare" - al prossimo anno se il mezzo è un patente "b", penso convenga farlo presso un'officina autorizzata, altrimenti occhio al peso, i rulli registrano e se trovate qualcuno con qualcosa di girato...potrebbe fare questioni