ricarica batteria cellula

Non funziona il relè parallelatore quindi potrebbe essere: - Un fusibile - Mancanza del segnale D+ generato dall'alternatore - Centralina - Relè parallelatore. Però ora devi verificare i fusibili e fare qualche misurazione elettrica altrimenti ti troverai sommerso da uno tzunami di teorie prive di riscontri sulle tensioni. Marco.

quote:Risposta al messaggio di stefi ori inserito in data 07/01/2015  21:29:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Misura la tensione della BM e BS sia in moto che a motore spento. Trova sulla centralina i due fili (probabilmente grossi) che portano esattamente le tensioni BM e BS e poi fai le due misurazioni motore acceso e spento. Sulla centralina ci dovrebbe arrivare anche il segnale D+ generato dall'alternatore. +12 a motore in moto e zero a motore spento. Però non conosco le tue capacità elettriche e quindi da qui si dice male. Di sicuro se fai qualche misurazione in più non necessaria danni non ne fai. Marco