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antoba
antoba
12/06/2012 24
Inserito il 12/06/2012 alle: 21:49:02
Buonasera a chi ha la pazienza di leggermi. Sono nuovo del forum (ma da anni attento lettore), camperista da 25 anni, dopo 2 motorhome, nel 2007 sono passato ad un furgonato Possl su meccanica Citroen, acquistato nuovo da un concessionario di Biella. Sono complessivamente soddisfatto del camper, meno dell'assistenza della casa francese. Qualche tempo fa il venditore mi ha comunicato l'esistenza di un richiamo che interessava il numero di telaio del mio camper e in internet ho trovato: richiamo ufficiale Citroen (117) Yumper lii per possibile insufficiente lubrificazione meccanismo sterzo. Ho contattato Citroen Italia veicoli commerciali che ha negato l'esistenza del richiamo ma mi hanno detto che era possibile effettuarlo a mie spese, oppure recarmi a farlo in Germania. Ho fatto presente che anche in precedenza il controllo gratuito del 1.500 Km. mi era stato fatturato (€ 19,80) perchè il concessionario Citroen sosteneva che avrebbe avuto difficoltà a farsi rimborsare da Citroen Italia. Poichè lo sterzo non presenta nessun problema, sono a meno di 40.000 Km., ho deciso di non farne nulla e di richiedere un controllo alla mia officina di fiducia in occasione del prossimo tagliando. Certo mi sono sentito trattare come a metà degli anni 70, quando era il venditore di auto che si degnava di farti un favore se acquistavi un veicolo da lui. Saprò regolarmi per futuri acquisti. Auguro felici viaggi a tutti. Antoba antoba
19
angrit
angrit
21/02/2006 1361
Inserito il 13/06/2012 alle: 17:37:21
cambia officina citroen non sono tutte così, ho lo stesso mezzo del 2011, sono andato in due officine diverse sempre per l'accensione della spia motore, la prima volta a 1000 km e la seconda a 11000 Km, hanno fatto il check up completo spiegandomi cosa fosse accaduto e tutto a costo 0. Angelo
19
angrit
angrit
21/02/2006 1361
Inserito il 13/06/2012 alle: 17:41:01
scusa ma dove hai visto che c'era un richiamo ufficiale della casa?
22
PDR
PDR
01/12/2003 6020
Inserito il 13/06/2012 alle: 18:03:46
anche se è un mezzo d'importazione, come presumo, poiché il richiamo è censito nel sito ufficiale del

MIT

, la casa madre è responsabile della esecuzione del richiamo stesso, senza se e senza ma. Poi delle due l'una: o il richiamo non esiste, ma se è possibile farlo a pagamento o peggio a gratis in Germania vuol dire che qualcosa sotto c'è.
16
gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 13/06/2012 alle: 21:53:33
quote:Risposta al messaggio di PDR inserito in data 13/06/2012  18:03:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Fidatevi dei Francesi....id="size3">id="blue">[:(][V]

Modificato da gatto70 il 13/06/2012 alle 21:54:01
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antoba
antoba
12/06/2012 24
Inserito il 13/06/2012 alle: 22:06:58
Perchè il furgone Jumper, che si differenzia da Ducato solo per il motore, non è soggetto al richiamo per il verricello della ruota di scorta, che non credo sia certamente diverso da quello Fiat? Comunque il richiamo a cui mi riferivo parla di 1843 veicoli prodotti da maggio 2006 a febbraio 2007 - intervallo telai da 11015300 a 11155865. antoba
18
plinio63
plinio63
30/08/2007 3283
Inserito il 13/06/2012 alle: 22:34:11
quote:Risposta al messaggio di antoba inserito in data 13/06/2012  22:06:58 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Come si leggeva sulle vecchie chewingum, riprova (altrove), sarai più fortunato.

http://www.interautonews.it/new...

Per non scoraggiarti, s'intende [:)] Ciao Plinio
19
angrit
angrit
21/02/2006 1361
Inserito il 14/06/2012 alle: 16:43:56
quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 13/06/2012  21:53:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> in italia abbiamo solo da imparare.... [:)]
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