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quote:Risposta al messaggio di barone49 inserito in data 16/04/2012  15:25:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il 2300 si comporta molto bene, ma è ovvio però che il 3000 sia meglio[;)]

quote:Risposta al messaggio di barone49 inserito in data 16/04/2012  15:25:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciaa allora io ho il 3000 mi trovo benissimo[;)] , è su un mansardato da metri 7,20 ti consiglio il 3000 molto piu' fluido e non spompi il motore[;)]

Più che il motore deve preoccupare il cambio-frizione, che sono sempre gli stessi anche se rimappi, perciò è ovvio sia meglio il 3000 su certi mezzi con certi pesi. Ivo

non specifichi se il mezzo è nuovo o usato, se euro 3, 4 o 5. nel caso tu lo debba prendere nuovo euro 5,ASSOLUTAMENTEid="red">, prendi il 3000...noi con un t-line garage s di 6.99 mt non diciamo di trovarci male, ma una trentina di cv in più...e soprattutto con un pò di coppia in plù...non ci costringerebbe a continui cambi di marcia per tenere un'andatura tra i 90 - 100 kmh..con ovvio aggravio del consumo di gasolio...non oso pensare in montagna[:(][:(][:(] infatti, appena si può, lo rimapperemo (non appena troveremo chi lo fa..il dottore di padova ci ha rinunciato[V][V][V][V]) comunque valuta anche il 2.3 150 cv buona scelta. marcodany