Rimappare il camper si / no

Ciao a tutti Si montando il sensore o la resistenza si ha un maggiore battito degli iniettori in quanto a differenza della rimappa si alza la pressione su tutto l arco dell utilizzo del motore e succede che ad un dato regime diciamo col motore pre coppia si puo avvertire il battito degli iniettori. A quanto ne so non dovrebbe creare problemi Ciao

quote:Originally posted by Tuonomotori
e' semplicemente il rumore di battito degli iniettori. alzando la prex del rail e' normale che questi diventino èiu' rumorosi. luca >

> Ma io ho il 127cv e non ho di questi problemi ,il motore gira bene e tira forte se spingo . Forse per 1100gs dovra' aggiungere qualche prodotto che ripristina il buon funzionamento degli iniettori ? Ciao [:)][:)][:)][:)]

Ciao Alessandro, è da un po' che non ci si siente, come va? @ Nicola, allora hai rimappato o no??[:D][:D]. un abbraccio Luciano

Salve ragazzi rispondo in ordine di degli orari di risposte[:p]: Per MIMMO 1276 sono camperista da circa 2 mesi[:D] il rumorino lo sento da quando o montato il sensore - la cellula e un MOBILVETTA ICARO S7 - il peso non lo so ma mi anno detto che questo modello pesa moltissimo[:(!] grazie e a risentirci al più presto.[^] -------------------------------------------------------------------- Per TUONOMOTORI Grazie per le tue delucidazioni[:)] non pensavo che anche tu mi rispondessi ciao!![;)] --------------------------------------------------------------------- Per ALE PILOTA Salve piacere di conoscerti!![:D] grazie anche a te per l'intervento. ---------------------------------------------------------------------Per FLAVIETTO [:)] Il pulisci iniettori l'ho gia messo e o messo un arexson --------------------------------------------------------------------- Per il nostro amico TARTAGLIA [^] Ciao e baciamo le mani Il tintinnio che sento e da quando o cambiato il sensore[:D][:D] ma cmq non e fortissimo e molto lieve e poi lo sento io perchè presto molta attenzione al motore quando viaggio[:p][:p] e sicuramente e come dicono i nostri amici e anche tù sarà sicuramente il battito degli iniettori[:D] ( a che serve mettere ilio 2 tempi nel gasolio? e ogni quante volte fare questa operazione? per quanto riguarda il pulisci iniettori avevo messo circa 15 giorni fà un arexson che ne dici forse e troppo leggero come prodotto?[}:)] Se lo e, posso rimetterlo a distanza di 15 giorni quello che mi ai consigliato?[:)][:)] --------------------------------------------------------------------- ( NBBBBBB!!! SONO MOLTO CONTENTO DI AVERE AMICI COME VOI CHE ANCHE SE NON CI CONOSCIAMO VISIVAMENTE MI AIUTATE PROPRIO COME DEI GRANDI AMICI CIAOOOOOO!!!! [:)][:D][^] ( Vorrei mandarvi le foto del mio camper mo come si fà per inserirle?

Se continua perdere di potenze (e se intendi perdita di velocità) anche sulle salite lievi, e con il sensor la perdita di potenza è sempre proporzionta come prima, significa che il tuo camper così come sta pena + di 35 quintali e sotto hai una 5 lunghissima. Ciao Emidio

quote:Originally posted by 1100gs
Salve ragazzi rispondo in ordine di degli orari di risposte[:p]: Per MIMMO 1276 sono camperista da circa 2 mesi[:D] il rumorino lo sento da quando o montato il sensore - la cellula e un MOBILVETTA ICARO S7 - il peso non lo so ma mi anno detto che questo modello pesa moltissimo[:(!] grazie e a risentirci al più presto.[^] -------------------------------------------------------------------- Per TUONOMOTORI Grazie per le tue delucidazioni[:)] non pensavo che anche tu mi rispondessi ciao!![;)] --------------------------------------------------------------------- Per ALE PILOTA Salve piacere di conoscerti!![:D] grazie anche a te per l'intervento. ---------------------------------------------------------------------Per FLAVIETTO [:)] Il pulisci iniettori l'ho gia messo e o messo un arexson --------------------------------------------------------------------- Per il nostro amico TARTAGLIA [^] Ciao e baciamo le mani Il tintinnio che sento e da quando o cambiato il sensore[:D][:D] ma cmq non e fortissimo e molto lieve e poi lo sento io perchè presto molta attenzione al motore quando viaggio[:p][:p] e sicuramente e come dicono i nostri amici e anche tù sarà sicuramente il battito degli iniettori[:D] ( a che serve mettere ilio 2 tempi nel gasolio? e ogni quante volte fare questa operazione? per quanto riguarda il pulisci iniettori avevo messo circa 15 giorni fà un arexson che ne dici forse e troppo leggero come prodotto?[}:)] Se lo e, posso rimetterlo a distanza di 15 giorni quello che mi ai consigliato?[:)][:)] --------------------------------------------------------------------- ( NBBBBBB!!! SONO MOLTO CONTENTO DI AVERE AMICI COME VOI CHE ANCHE SE NON CI CONOSCIAMO VISIVAMENTE MI AIUTATE PROPRIO COME DEI GRANDI AMICI CIAOOOOOO!!!! [:)][:D][^] ( Vorrei mandarvi le foto del mio camper mo come si fà per inserirle? >

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Ciao Luxor e 1100gs e tutti gli altri... Si è da un po che non intervengo anche se vi leggo sempre [:)]ma siccome per quanto rigurda la problematica motore ho piu o meno risolto... vivo piu tranquillamente [;)] e mi godo il mio mezzo. Ciao

Sto valutando l'acquisto di un mansardato miller winnipeg su ducato 2.0 jtd del 2003 e trattandosi di un mezzo di soli 5.50 metri non mi preoccupo troppo della piccola motorizzazione. Pero'...in caso non mi soddisfacesse (qualcuno dice che è lento in autostrada, qualcun altro che è lento in salita, altri ancora che va beneone sia in autostrada che in salita [:0]) e siccome questo post di 32 pagine è diventato impossibile da seguire...alla fine cosa mi converrebbe fare? sensore - rimappatura - o cambio centralina?? Grazie e ciao!

Ciao tarta famoso[8D] OK Il problema sarà proprio questo che da quando l'ho preso non o fatto altro che andare nei posti pieni di salite,[:p] infatti la cosa che mi era strana era che nelle autostrade il camper andava alla grande!!!![^] ora vorrei chiederti ma se io 15 giorni fà o messo il pulisci iniettori della arexson posso rimettere ora il pulisci iniettore che mi ai consigliato tu della opel. Poi ancora, ogni quanti chilometri o pieni di gasolio devo mettere l'olio 2 tempi?. un ultima domanda che mi incuriosisce molto ( sempre se per te non e fastidiosa ) Ma tu sei un meccanico[:)] perche' sei preparato in molti settori!!!!![:D][:D][:D][:D] ciao e a risentirci ( NB. ANCORA NESSUNO MI A SPIEGATO COME SI INSERISCONO LE FOTO ) [V]

Ciao, per quanto riguarda il piccolo battito che senti ha ragione Sir Tartaglia che forse hai il piede con qualche piombo di piu, relativamete all'olio ti voglio dire unacosa: il pulisci inietori non è un prodotto lubrificante e quindi non ha niente a che vedere con l'olio, poi dall'immissione di prodotti non dipende dai giorni che hai messo bensì dai km che hai fatto, poichè se in 15 gg. hai fatto 3000 km è un discorso mentre se ne hai fatti 300 è un altro. Poi voglio dirti che i 2.8 jtd sono dei muli, pensa che io una volta ad una pompa ho messo per errore 1 lt di benzina, poi ho fatto il pieno con il gasolio normale e da allora, ormai son passati 10 mesi ed ho percorso circa 9000 km, il motore schizza di più, poi con il sensor non ti dico. Cmq per quanto riguarda il pulisci iniettori e l'olio senti anche il parere del Grande Sir Tartaglia.....ciao Emidio

quote:Originally posted by 1100gs
Ciao tarta famoso[8D] OK Il problema sarà proprio questo che da quando l'ho preso non o fatto altro che andare nei posti pieni di salite,[:p] infatti la cosa che mi era strana era che nelle autostrade il camper andava alla grande!!!![^] ora vorrei chiederti ma se io 15 giorni fà o messo il pulisci iniettori della arexson posso rimettere ora il pulisci iniettore che mi ai consigliato tu della opel. Poi ancora, ogni quanti chilometri o pieni di gasolio devo mettere l'olio 2 tempi?. un ultima domanda che mi incuriosisce molto ( sempre se per te non e fastidiosa ) Ma tu sei un meccanico[:)] perche' sei preparato in molti settori!!!!![:D][:D][:D][:D] ciao e a risentirci ( NB. ANCORA NESSUNO MI A SPIEGATO COME SI INSERISCONO LE FOTO ) [V] >

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quote:Originally posted by 1100gs
Ciao tarta famoso[8D] OK Il problema sarà proprio questo che da quando l'ho preso non o fatto altro che andare nei posti pieni di salite,[:p] infatti la cosa che mi era strana era che nelle autostrade il camper andava alla grande!!!![^] ora vorrei chiederti ma se io 15 giorni fà o messo il pulisci iniettori della arexson posso rimettere ora il pulisci iniettore che mi ai consigliato tu della opel. Poi ancora, ogni quanti chilometri o pieni di gasolio devo mettere l'olio 2 tempi?. un ultima domanda che mi incuriosisce molto ( sempre se per te non e fastidiosa ) Ma tu sei un meccanico[:)] perche' sei preparato in molti settori!!!!![:D][:D][:D][:D] ciao e a risentirci ( NB. ANCORA NESSUNO MI A SPIEGATO COME SI INSERISCONO LE FOTO ) [V] >

> Si mi incuriosisce anche a me la tua domanda al riguardo del nostro amico Tarta' ( MA TU SEI MECCANICO ? ) [?] Comunque il mio mansaedato con 5 marcia lunga è migliorato nei consumi ,passando dai 7,6 hai 8,8 km lt. Certo se avrei avuto un semintegrale come l'amico Mimmo avrei avuto dei consumi.....[:p][:p] dico bene Mimmo ? Ciao [:)][:)][:)][:)]

X Tarta' Senti ho notato che il mio camper sento un cigolio penso che siano le balesre ,a volte quando parcheggio è piu' accentuato ,cosa mi consigli ? Ciao [:)][:)][:)][:)]

Ciao io ho un Elnagh Joxy 11, e non un semintegrale, solo che la prova l'ho fatta a 90 km/h quote]Originally posted by flavietto

quote:Originally posted by 1100gs
Ciao tarta famoso[8D] OK Il problema sarà proprio questo che da quando l'ho preso non o fatto altro che andare nei posti pieni di salite,[:p] infatti la cosa che mi era strana era che nelle autostrade il camper andava alla grande!!!![^] ora vorrei chiederti ma se io 15 giorni fà o messo il pulisci iniettori della arexson posso rimettere ora il pulisci iniettore che mi ai consigliato tu della opel. Poi ancora, ogni quanti chilometri o pieni di gasolio devo mettere l'olio 2 tempi?. un ultima domanda che mi incuriosisce molto ( sempre se per te non e fastidiosa ) Ma tu sei un meccanico[:)] perche' sei preparato in molti settori!!!!![:D][:D][:D][:D] ciao e a risentirci ( NB. ANCORA NESSUNO MI A SPIEGATO COME SI INSERISCONO LE FOTO ) [V] >

> Si mi incuriosisce anche a me la tua domanda al riguardo del nostro amico Tarta' ( MA TU SEI MECCANICO ? ) [?] Comunque il mio mansaedato con 5 marcia lunga è migliorato nei consumi ,passando dai 7,6 hai 8,8 km lt. Certo se avrei avuto un semintegrale come l'amico Mimmo avrei avuto dei consumi.....[:p][:p] dico bene Mimmo ? Ciao [:)][:)][:)][:)] [/quote]

quote:Originally posted by Mimmo1276
Ciao io ho un Elnagh Joxy 11, e non un semintegrale, solo che la prova l'ho fatta a 90 km/h

quote:[i]Originally posted by 1100gs
Ciao tarta famoso[8D] OK Il problema sarà proprio questo che da quando l'ho preso non o fatto altro che andare nei posti pieni di salite,[:p] infatti la cosa che mi era strana era che nelle autostrade il camper andava alla grande!!!![^] ora vorrei chiederti ma se io 15 giorni fà o messo il pulisci iniettori della arexson posso rimettere ora il pulisci iniettore che mi ai consigliato tu della opel. Poi ancora, ogni quanti chilometri o pieni di gasolio devo mettere l'olio 2 tempi?. un ultima domanda che mi incuriosisce molto ( sempre se per te non e fastidiosa ) Ma tu sei un meccanico[:)] perche' sei preparato in molti settori!!!!![:D][:D][:D][:D] ciao e a risentirci ( NB. ANCORA NESSUNO MI A SPIEGATO COME SI INSERISCONO LE FOTO ) [V] >

> Si mi incuriosisce anche a me la tua domanda al riguardo del nostro amico Tarta' ( MA TU SEI MECCANICO ? ) [?] Comunque il mio mansaedato con 5 marcia lunga è migliorato nei consumi ,passando dai 7,6 hai 8,8 km lt. Certo se avrei avuto un semintegrale come l'amico Mimmo avrei avuto dei consumi.....[:p][:p] dico bene Mimmo ? Ciao [:)][:)][:)][:)]

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quote:Originally posted by simonello
Sto valutando l'acquisto di un mansardato miller winnipeg su ducato 2.0 jtd del 2003 e trattandosi di un mezzo di soli 5.50 metri non mi preoccupo troppo della piccola motorizzazione. Pero'...in caso non mi soddisfacesse (qualcuno dice che è lento in autostrada, qualcun altro che è lento in salita, altri ancora che va beneone sia in autostrada che in salita [:0]) e siccome questo post di 32 pagine è diventato impossibile da seguire...alla fine cosa mi converrebbe fare? sensore - rimappatura - o cambio centralina?? Grazie e ciao! >

> Se ti accontenti va bene ,altrimenti fattene uno con il motore piu' potente . Ciao [^][^][^][^][^]

[i]Ciao Flavietto come vedi il mio mezzo non è un semintegrale come pensi tu e non è un mezzo che si possa definire di piccole dimensioni....[/id="size4">i]...id="size6">id="size4">id="green">

Buongiorno a tutti. Mi interessa molto l'argomento, ma chiederei se c'è qualcuno di "buona volontà" che faccia il riassunto delle puntate precedenti senza costringermi a leggere tutte le precedenti 42 pagine del 3d. Ho un mansardato prossimo (per difetto) ai 7 metri, con motore 2800jtd 127 cv del 2005, con circa 60.000 km percorsi. Premetto che la mia velocità di crociera è di 90 km/h, 100 quando ho fretta. Il mio problema principale è che il mio mezzo in salita (e non parlo di strade di montagna, ma di tratti autostradali) più di 70 non fa, e mi in qualche occasione mi è capitato di trovarmi in difficoltà sui sorpassi. Quale intervento mi consigliate, considerato che la mia necessità principale non è quella di aumentare la velocità del mezzo (v. max 125 km/h, misurati col GPS), ma di avere un mezzo più brillante in salita e nei sorpassi? Che succede ai consumi dopo "la cura"? Grazie a quanti vorranno rispondermi. Rocco

Il sensore del rail da cambiare se ti interessa io ho il mezzo che vedi nella foto e ti dico che dopo aver cambiato il sensore il camper va ed inoltre alla velocità che viaggi tu mi ha sbalordito nel consumi.....poi per le salite tutto dipende ache dalla 5 mrcia se è lunga, intermedia o corta e per ciò dovresti vedere a 100 km/h del tachimentro i giri del motore e vedere un paio di pagine dietro, ah poi ti dico che il mastro è Sir Tartaglia

quote:Originally posted by Rocchissimo
Buongiorno a tutti. Mi interessa molto l'argomento, ma chiederei se c'è qualcuno di "buona volontà" che faccia il riassunto delle puntate precedenti senza costringermi a leggere tutte le precedenti 42 pagine del 3d. Ho un mansardato prossimo (per difetto) ai 7 metri, con motore 2800jtd 127 cv del 2005, con circa 60.000 km percorsi. Premetto che la mia velocità di crociera è di 90 km/h, 100 quando ho fretta. Il mio problema principale è che il mio mezzo in salita (e non parlo di strade di montagna, ma di tratti autostradali) più di 70 non fa, e mi in qualche occasione mi è capitato di trovarmi in difficoltà sui sorpassi. Quale intervento mi consigliate, considerato che la mia necessità principale non è quella di aumentare la velocità del mezzo (v. max 125 km/h, misurati col GPS), ma di avere un mezzo più brillante in salita e nei sorpassi? Che succede ai consumi dopo "la cura"? Grazie a quanti vorranno rispondermi. Rocco >

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