rimappare o sostituire il sensore?

Salve a tutti! Avrei un quesito da porre dopo aver letto vari interventi sull'argomento: ho appena acquistato un camper su ducato 2.8 JTD del 2004 e ho provveduto a sostituire la 5 lunga con l'intermedia e devo dire che è un altro pianeta. Però essendo abituato al vecchio 2.8 JTD del 2001 a cui per impossibilità di intervenire sul cambio feci rimappare, adesso il motore lo sento un pò pigro. Avendo notato però con questo nuovo con mappatura originale, una sensibile diminuzione dei consumi, chiedo a voi più esperti se i cosumi maggiori riscontrati sul vecchio erano dovuti alla 5 lunga (che mi costringeva ad un utilizzo frequente della 4) o alla rimappa. Inoltre, tra la rimappa e il cambio di sensore del rail, quale delle due modifiche permette un incremento di potenza senza influire più di tanto sui consumi? E quale delle due è meno dannosa per il motore? Grazie a tutti.

Grazie Pixel e Nico, era ciò che pensavo, ma gli interventi sul forum riguardo il sensore mi avevano fatto sorgere il dubbio. Mi hanno chiesto 300 Euro per la rimappa, quanto ho speso per il precedente l'anno scorso... è una cifra adeguata secondo voi?