Rimappare per ridurre i consumi

ciao , si certo che e possibile. Chi si fa i fatti suoi campa 110 anni.

quote:Risposta al messaggio di fabiomilena inserito in data 21/03/2013  19:56:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Pensa che stupidi sono alla Fiat,con un software diverso si ottengono minori consumi[^][^].Secondo me non rimappano per lasciare lavorare anche i rimappatori o chi vende centraline[:D][:D][:D][:o)][:o)][;)]Ciao. Gianni

ma daiiiii... si rimappa per altrri motivi! i consumi non li riduci sicuro a meno che non tarpare le ali al tuo bel motore e togliergli una 20 ina di cv vai più piano, arriva meno gasolio.. et voilà[:D]

Lascia stare... il risparmio lo ottieni non rimappando !

Io ho la stessa tua motorizzazione Io ho fatto chiudere anche EGR Se fatta bene la centralina a parità di velocità consumi meno ( rapporto peso potenza ) se schiacci Aumentano,provare per credere

quote:Risposta al messaggio di fabiomilena inserito in data 21/03/2013  19:56:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao x i consumi lascia stare anche se qualcosa cambia ma qualcosina l'unica cosa che fa la differenza e il piede Però la differenza tra le mappe si nota molto soprattutto nel tiro ai bassi Ciao JJLETO

se rimappi per migliorare/modoficare l'erogazione, bene[;)] se ti aspetti miglioramenti nei consumi rimarrai deluso [:(] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

solo per la statistica sul 2,8, ex somaro, i consumi sono migliorati (1 o 2 Km/l) mia personalissima esperienza, la giustificazione?! prima dovevo tirare il collo,scalare o attendere ore perche' riprendesse, ora avendo piu' tiro in basso raggiungo prima la velocita di crociera e poi vado con un filo di acceleratore, la curva dei consumi per kw si abbassa a regime di coppia massima (mi raccomando con le pietre [:D][:D][:D])

quote:Risposta al messaggio di tico inserito in data 22/03/2013  08:44:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vedi tico, sul tuo motore ci sta anche ma qui stiamo parlando del nuovo da 160! un'altra storia...[:D]

Un motore, una meccanica, ha un Consumo Specifico, caratteristico per progettazione, e gestione, ed ha un consumo ...d'impiego, che varia nell'impiego! Un motore originale, è un Ottimo compromesso fra impiego...standard, bilanciamento termodinamico, consumi, può darsi che, una particolare taratura ed una gestione dell'erogazione del motore, oppure un impiego in condizioni...particolari, comporti un funzionamento in una condizione Fuori dal miglior rendimento e quindi consumo. Una regolazione specifica per impiego, stile e tipologia d'uso, "Ammaestramento" di amenicoli definiti...Tappi [;)], porti ad un miglioramento delle condizioni d'uso e quindi dei consumi. Da notare però, che la componente Consumo Specifico, senza Stravolgimenti Progettuali...rimarrà la componente Principale [;)][;)][;)] Si possono ottenere milioramenti nei consumi, alcuni li considerano importanti, io...dico realisticamente percepibili, ma...NON aspettatevi Miracoli ! [;)] Anche perchè, normalmente, quando la macchina và meglio, và di più...si tende a forzare...di più e si vanifica...Molto del lavoro Fatto...a volte anche Tutto! [V] [:)] Ciao Gianfranco

Infatti Speedy3 ha espresso il mio pensiero: una mappatura non può andar bene per tutti, pensate a quanti utilizzi diversi può avere un furgone... Ciao da Edo [;)]

piu'di una buona "mappatura " per diminuire i consumi... sono adattare bene il PIEDE DESTRO E IL CERVELLO ciao !! eliomdiroma

io ho rimappato il mio ducato 130 (alzando senza esagerare ,la pressione del rail , spostando la coppia ai bassi , ), dopo aver montato il cruise control ,"" perche uno può dire e il piede"" , premetto io la prova lo fatta con il cruise c. stesso percoso alla velocita fissa a 100 K orari ,sono passato dai 7 a litro a 8,4 , i primi viaggi senza cruise c. ho fatto anche i 6 a litro, anche qua premetto la media era 130 -140 ,(dovevo provarlo)[;)]

quote:Risposta al messaggio di superc3 inserito in data 24/03/2013  19:36:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...mediante...un Modulo (...detto anche" Centralina Aggiuntiva " ?) Francamente, per prove effettuate, ed esperienza (poca) acquisita, la prova con Cruise NON è Indicativa, dipende dalla velocità di reazione del sistema Cruise, e dal comando che lo stesso invia ad Ecu... Sò che si usa Aumentare la Prex del Rail sui Fiat e...Tanto Basta ma...NON ritengo sia...la via Unica e Finale di Intervento ! ...la più veloce e semplice...sì [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] [:)] Ciao Gianfranco

scusa l'ignoranza, che motore hai?? te lo chiedo perchè ho un 2800 jtd 127 cv e se nel mio caso recuperassi 1/ o 2 km/litro sarei stra-felice [:)][:)][:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di tico inserito in data 22/03/2013  08:44:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

ciao Speedy lo chiamata rimappatura per fare in fretta, ma e la modifica del software della centralina motore , viene salvavato su disco il software originale ,e poi si modifica a piacere spostando i parametri ,pressioni ,escludendo egr e FAP e la motorizzazione e 2.3 130 cv 2010 senza fap.

quote:Risposta al messaggio di superc3 inserito in data 24/03/2013  23:28:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per....la spiegazione Ciao Gianfranco