Rimappato transit ex 74kw

Dalle tue parti c'e' Sauro Team che e' uno di quelli che fa centraline da piu' tempo in italia, un riferimento, ma dalle tue parti ce ne sono molti di meccanici che hanno il necessario e le capacita' di rimappartelo, altrimenti te lo faccio io che sono di Arezzo[:D][:D] Ciao Luca

porcacia miseria.... ad averlo saputo qualche giorno prima....ero venerdi e sabato scorso a Capolona/Subbiano. Comunque, per me non è un problema ritornarci sempre se tu sei d'accordo e se non disturbo. Se preferisci, puoi anche rispondermi in pvt. ciao

quote:Risposta al messaggio di iltromba inserito in data 11/05/2010  15:52:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai posta. Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di Tuonomotori inserito in data 11/05/2010  15:20:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Luca, spero che tu mi possa aiutare, non so dirti di che marca è lo zoccolo perchè non ho visto, ti posso solo dire che la mia eprom non era riprogrammabile, attualmente ho la mia eprom montanta sullo stesso. Non avendo nessuna intezione di rivlgeri al "tecnico" già intervenuto dimmi come possiamo fare. Attendo tue nuove, grazie anticipatamente.

[quote]Risposta al messaggio di iltromba inserito in data 11/05/2010  15:37:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote se vuoi ti posso dare lindirizzo di una officina di cesena che prepara le centraline hanno fatto la mia con risultati eccellenti

appena posso vi inserisco le foto dell intercooler.

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 04/05/2010  16:37:14 (

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)>

> ciao Luca19 girovagando per internet ho trovato questo:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI...

cosa ne pensi?

quote:Risposta al messaggio di marcochiarello inserito in data 13/05/2010  08:57:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 35€ al cambio tra euro e sterlina per un paio di metri di tubo, un raccordo ed un riduttore d'aria con un rubinettino mi pare un ladrocinio! D'accordo che il tubicino e' giallo e i raccordi/valvoline sono color ergal, ma se non te ne frega niente dell' estetica e consideri solo la sostanza son soldi buttati. Poi fai tu[;)]. Il mio l'ho fatto praticamente gratis(come del resto deve essere fatto visto i materiali usati)...inoltre si puo' fare tutto con materiale di recupero:i raccordini li ho trovati in demolizione dai tubicini dei lavavetri(ma puoi anche fregarli dall'impianto di irrigazione elettrico che tua moglie usa quando andate in ferie per irrigare le piante[:D][:D][:D], scherzo, li puoi trovare anche in ferramenta) idem per l'elettrovalvola che addirittura(anche se non mi serviva) ho rimediato regolabile come quella in foto (ma chiaramente elettrica per comandarne l'apertura, ma a te neanche serve l'elettrovalvola), idem per il rele' e porta rele'(anche questi non ti servono). Il tubicino dell'aria invece me l'ha regalato il mio meccanico, ma costera' a dir tanto 5€ un paio di metri. Totale della spesa stimato in circa 10€ (stimato perche' in quel frangente presi in demolizione un paio di motori e cambi panda30/500/126 oltre ad altre cose). Se ci aggiungi 2 metri di tubicino, 3 o 4 gigler da carburatore ed un interruttore per comandarlo elettricamente arriverai sì e no a 20€, ma se ti limiti solo a fare la fuga d'aria per alzare il turbo(e non come me che ho realizzato un overboost manuale comandabile dall' abitacolo[;)]) con a dir tanto 5€ te la cavi. Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 13/05/2010  10:14:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Luca19, a...z avevo solamente guardato[:I] l'unica cosa era che mi piaceva l'idea di poter smanettare con la pressione. Certo come hai fatto tu deve essere una bella cosa sentire la spinta dell'overboost quando serve[:D] Per adesso ho ripressionato a 0.9, ma penso che prima o poi mi costruirò l'overboost per arrivare fino a 1.4/1.5 . Di norma quanti secondi lo lasci inserito?[;)]

Lascia la pressione standard a 0,9 e fai l'overboost regolabile piazzandolo a 1,3bar così stai tranquillo[;)][;)] e puoi anche tenerlo sempre inserito. Di solito lo aziono per quello che mi serve, posso tenerlo attaccato solo per un sorpasso(magari in salita) o per riprendere velocita' alla svelta o anche per un passo di montagna intero...l'ho messo regolabile solo ed esclusivamente perche' non mi serve tenerlo fisso a 1,5bar, visto che a 1,2 gia' e' un mostro e perche' non ho i manicotti siliconici(di quelli buoni) o meglio di quelli in alluminio o acciaio inox per cui se rompo un manicotto mi girano le [8][8], soprattutto perche' sei spesso all'estero e sempre nei momenti in cui sono tutti chiusi[}:)][}:)][:(!][:(!][V][B)] Sui benzina invece di solito si inserisce per divertirsi e si toglie solo quando si vede che le temperature dell' olio e dei gas di scarico(per chi ha i manometri che realmente servono[;)][;)]) salgo oltre un certo limite(per l'olio sono 150° mentre per i gas di scarico sul benzina si parla di circa 850-900°). A quel punto si smette di tirare e si rimette la pressione entro i livelli di guardia finche' non si abbassano le temperature, dopodiche' la giostra riparte [:D][:D][:D][:D] Ciao Luca

come faccio a inserire le foto?[}:)][}:)][}:)]

https://forum.camperonline.it/#...

http://it.tinypic.com/r/24et4eu/5

HO CUALCHE PROBLEMA AD INSERIRE LE FOTO MA CI STO PROVANDO

SEMBRA CHE FUNZIONI

ALTRA FOTO CON COLLEGAMENTO TUBI

ALTRA FOTO

quote:Risposta al messaggio di ecovip 2 inserito in data 13/05/2010  23:31:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Complimenti , anche il tuo è un ottimo lavoro. Ma volevo sapere se per cambiare il filtro dell'aria devi smontare i tubi oppure ci riesci anche senza....[;)]

quote:Risposta al messaggio di ecovip 2 inserito in data 13/05/2010  22:58:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bellissimo lavoro, pulito e preciso, Bravo![:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

Ne avevo visti di montati sull'altro lato, mai da questo. Bel lavoro, pulito, preciso, veramente ottimo. Magari fagli un "invito" così che venga investito dall' aria...ho paura che lì dietro non ne arrivi tantissima visto la presenza di faro, paraurti e dell' ingombro del radiatore acqua. Ciao Luca