quote:Risposta al messaggio di apollo65 inserito in data 23/04/2015 21:34:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se hai un briciolo di manualita' lo puio fare da te.Se guardi sopra la pompa troverai un tubo proveniente dal collettore di aspirazione,(è un piccolo tubo nero avvitato tramite un raccordo al coperchio pompa)sopra al coperchio troverai un esagono da 13 mm che fa da fermo ad una piccola vite ,verniciato di giallo.Allenta il dado da 13 mm , AVVITA la vite di un paio di giri e riblocca il dado.Questo primo intervento serve ad anticipare la mandata gasolio all'inserimento della pressione della turbina. Dopo questa operazione ,se guardi la pompa vedrai un'altra vite dipinta di giallo(è il registro mandata gasolio).Devi allentare il dado da 13 mm,e avvitare con una chiave da 6 mm la vite che si vede.(NON PIU' DI MEZZO GIRO) con questo secondo intervento aumenti la mandata gasolio quando ancora la turbina non spinge. Incomincia con queste due operazioni semplici , avrai un miglioramento nella ripresa a bassi giri e una miglior resa da meta' giri motore,con un leggero aumento della fumosita'.Per questo motivo consiglio di non esagerare nella seconda operazione. Prova e.... auguri.Altri suggerimenti dopo queste prime semplici operazioni[;)][;)][;)] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.
