rimappatura?

esatto!, sei sicuro che ti serva? gia sbevazza cosi com'è e a quasi 2€ al litro ci penserei sù. alla fine ci si attacca al solito tir che va sui 90/100 a meno di non stressarsi a sorpassare a soli 5/10km/h in piu' una fila di camion che dura quasi 365 giorni all'anno

si e tutto vero ,con il sistema di alimentazione meccanico ,va fatto tutto manualmente ,potresti farlo anche tu se sai dove mettere le mani[:D]

Okkio che il 2.5td 100cv di quegli anni non e' meccanico!! Ha una pompa semielettronica Lucas con tanto di centralina e pedale del gas elettronico! SE invece hai una Bosch vuol dire che e' stata sostituita o fa parte di un numero limitatissimo di mezzi che se non erro Ford fece uscire con la pompa meccanica ( quest'ultimo dato pero' non prenderlo per vero perche' non sono mai riuscito a verificarlo). A quel punto l'operazione e' abbastanza semplice, anche se consiglio sempre, per una buona taratura di far fare il lavoro ad un meccanico o meglio ancora ad un pompista.[;)] Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 21/05/2012  10:28:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuro? Mi sembra che i componenti della Lucas siano stati montati solo tra 1998 e il 2000

quote:Risposta al messaggio di davidek1 inserito in data 22/05/2012  13:44:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...il nostro del 1997 monta una Lucas... Và dove ti porta il ….camper

quote:Risposta al messaggio di davidek1 inserito in data 22/05/2012  13:44:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuro al 100000%[;)][;)][;)][;)][;)][;)]! Quella versione e' praticamente nata con la Lucas semielettronica...ed e' se non sbaglio dal '92/'93 che esiste prima il 2,5 td prima 100 e poi il 115cv[;)] Ripeto se non ricordo male con la meccanica ne hanno fatti una minima quantita' e solo tra i primi, poi sono subito passati alle lucas...quelli con la Bosch sono rari come le mosche bianche! La maggior parte dei mezzi che girano con la pompa meccanica sono così perche' e' stata sostituita appena ha iniziato a rompere le scatole la Lucas[;)][;)][;)][;)] Alcuni sono ripresi da mezzi con la pompa meccanica originale, altri sono stati riadattati, magari usando la pompa di altri mezzi turbo analoghi (non so se le pompe dei ducato sono ad esempio compatibili con il transit...per questo appena mi capita di andare dal pompista mi informo e vi faccio sapere) e usando il pedale del gas delle versioni aspirate dotate di pompa meccanica. Un saluto Luca

il mio era un 95 (ecovip 2) ed aveva la lucas semielettronica avevo fatto la centralina montato intercooler e portato la pressione del turbo a 1.1 bar. risultato o guadagnato una marcia in salita e nei falsipiani e facevo 50 km in piu' con un pieno. se vuoi un consiglio fallo pure non ti sembrera' piu' di guidare lo stesso camper. tutti i turbo avevano la lucas semielettronica la centralina la trovi sotto al cruscotto lato paseggiero. gianni