riparazione cambio ducato 3000 " fai da te "

ho un furgonato boxer 3000 che uso per lavoro e intorno ai 280 mila km mi ha cominciato a fare rumore il cambio, ha iniziato poco poi sempre di piu'. ho deciso di smontarlo prima di fare danni gravi per vedere cosa stava succedendo. sospettavo un cuscinetto dell'albero primario in quanto faceva rumore in tutte le marce. infatti era quello. per chi non se ne intende posto alcune foto per farvi capire la mole di lavoro necessaria per lo smontaggio del cambio. io ho fatto tutto nel mio magazzino da terra, è chiaro che un officina attrezzata usera' un ponte e ci mettera' un po' meno. per smontarlo dal motore e metterlo in terra ho impiegato 6 ore. cris

prima fase, togliere i semiassi, i giunti sono ancora in ottimo stato senza avere giochi. cris

seconda fase: levare il supporto trapezi, ho anche una testina da cambiare, ma la cambio anche dall'altra parte cris

dopo aver smontato motorino avviamento, cavi della leva cambio, tubo frizione idraulica, e una certa serie di viti il cambio è venuto via, è molto peso... cris

scusate avevo messo una foto del cambio gia' aperto... poi ho aperto il cambio e individuato il cuscinetto rumoroso, che è quello smontato. chiaramente li cambio tutti vista la mole di lavoro per smontarlo, gli ingranaggi sono ancora molto belli. cris

anche se è ancora bella nonostante il chilometraggio conviene cambiare anche frizione e cuscinetto idraulico della frizione cris

il cuscinetto incriminato cris

ho pulito tutto e ora aspetto i ricambi. sostituisco i cuscinetti dei tre alberi del cambio, il differenziale non ha alcun gioco e gira in maniera perfetta senza rumori. sostituisco anche frizione e cuscinetto idraulico, anche se come vedete dalle foto nonostante i 280 mila km la frizione è ancora molto bella( da tenere conto che il furgone pesa 2100 kg e che avra' percorso un terzo dei km vuoto e il restante con mediamente 1000 kg sopra, a differenza di un camper che è sempre molto carico) cris

ciao marco, se è solo un problema di innesto della prima marcia non credo ti mollera' mai. che jeep hai?? il mio boxer ha sempre cambiato bene, innesti buoni, leva del cambio ferma in tutte le marce, aveva solo iniziato a fare rumore e lo faceva sempre di piu',sai ormai ha un chilometraggio importante... immaginavo fosse un cuscinetto dell'albero primario, allora prima di fare danni più gravi ho deciso di smontarlo.il ducato ha un cambio molto ben progettato è molto semplice lavorarci. certo che se lo si fa fare in una officina oltre al costo dei pezzi si ha anche la manod'opera che alla fine giustamente incide parecchio. ATTENZIONE A CHI LEGGE: SE NON AVETE ATTREZZATURA E UNA CERTA ESPERIENZA NON CIMENTATEVI IN UN LAVORO DEL GENERE, IL RISCHIO è DI FARSI DEL MALE E DI NON RIUSCIRE A TERMINARE IL LAVORO. io da giovane ho lavorato per 8 anni in una officina... cris

Lo conosco bene quel cambio, lo monta anche il wrangler, e il grand cherokee quello col motore 2500 vm. Non brilla per la pulizia degli innesti ma é robusto. La prima é un po noiosa a entrare se non sei fermo. Io lo terrei cosi. cris

Tienilo cosi e la prima usala per partire. Ti ripeto é un difetto un po comune su quel cambio. Io lavoravo in una officina all antica. Si facevano per lo piu' fuoristrada. Il padrone era un meccanico vecchio stampo quindi si riparava tutto, cambi, motorini di avviamento, si rifacevano motori, modifiche alle trasmissioni, semiassi maggiorati, si impiantavano pezzi di macchine in altre macchine..si montavano turbine, compressori volumetrici .era un mago nella messa a punto degli 8 cilindri a carburatori. Si rigeneravano pinze dei freni pompe freni ecc. insomma era un meccanico. Ora molte officine per lo piu' cambiano pezzi. Per esempio molte officine se gli avessi portato il mio furgone avrebbero preso un cambio rigenerato senza nemmeno guardare dentro al mio. Siccome che non lo pagano loro cercano la soluzione che gli crea meno problemi. Per firtuna non tutti sono cosi' . In quella officina ho imparato un sacco di cose. cris

il lavoro è finito il cambio risulta silenziosissimo, sembra tornato nuovo ora è pronto per rifare atri 280 milA KM a me piace di piu' la mascherina del Peugeot rispetto a quella fiat cris