Ripristino lente fari

buongiorno camperisti!
sto pensando di intervenire sulle lenti dei fari anteriori del mio ducato: in parte sono opacizzati ed un poco ingialliti. osservando la superficie della lente in controluce si notano tante micro fratture, non riesco a stabilire quanto profonde per cui ho paura che il ripristino non risulti poi così efficace ma l'alternativa è sostituire ed io per mia natura non butto ma riparo! Ho visto qui sul forum che qualcuno in passato li ha levigati e verniciati con un trasparente acrilico: qualcuno ha usato i kit che si trovano in commercio? se si, di che marca?
dettagli sulla vernice acrilica trasparente?


 

In risposta al messaggio di pista74 del 04/09/2018 alle 21:44:22

Anche i miei sono pieni di microfratture, usato il prodotto Tutte ma non ha avuto effetto, il carrozziere non e intervenuto dicendo che non sono riparabili...morale devo cambiarli!! quamdo passo al camper li fotografo così hai il riferimento!! In bocca al lupo!  

ho trovato sulla baia diversi kit a prezzi abbordabili: spendere 180 euro per due fari nuovi (o poco meno) e spenderne 200 prendendo anche un kit non mi cambia la vita, adesso decido quale kit ordinare e provo a ripristinarli.  Se ne esce un lavoro brutto li cambio.
 

buonasera colleghi camperisti. Settimana scorsa ho portato il camper in revisione ed alla prova fari è passato per il rotto della cuffia: l'esaminatore mi ha consigliato di sistemarli.
così ho deciso di provarci, tanto cambiarli per cambiarli...

Ho smontato e lavato i fari, poi ho iniziato la carteggiatura partendo prima con una grana 800 per passare poi alla 1000 e per finire alla 2000. Tutto il processo di levigatura è stato effettuato ad umido e rigorosamente a mano.
ecco come si presentavano i fari dopo 13 anni alle intemperie


si nota bene che sono più opachi ed ingialliti nella fascia superiore mentre in quella bassa ancora potrebbero andare



armato di acqua e pazienza ho iniziato la levigatura



ecco come si presenta il faro dopo la grana 800. 
piano piano sono passato alla 1000



questo sopra è il faro dopo la passata con la mille. 


e questo è il faro dopo la 2000.
Mi sono preso tutto il tempo necessario per fare un buon lavoro, diciamo che per ogni passata ci ho impiegato circa 30-40 minuti per faro.
dopo accurata pulizia e mascheratura sono passato alla verniciatura:


per la vernice ho optato per un prodotto trovato in rete per il quale ho letto delle ottime recensioni: si tratta di questa vernice in bomboletta, comprata su ebay per 12 euro comprese le spese di spedizione


accurata pulizia con alcool e poi...e poi si è scaricato il telefono quindi non ho foto del durante!



ho dato due mani a distanza di mezz'ora una dall'altra, il risultato per me è soddisfacente anche se per onestà qualche imperfezione c'è. li lascerò asciugare bene in profondità dopodichè penso opterò per una lucidatura superficiale con pasta abrasiva e finitura a polish, questa volta con la orbitale che uso normalmente per lucidare la carrozzeria delle auto.

ecco come si presentano adesso


lo so, la foto non è un granchè, vi dovete fidare di me.

tempo totale: 3 ore per la levigatura, 1 ora per la verniciatura
12 euro di vernice e 5,50 di carta abrasiva
olio di gomito quanto basta.

Ciao!

In risposta al messaggio di McGil53 del 01/04/2019 alle 10:04:58

ti chiedo, ma non andavano lucidati con pasta abrasiva e polis prima della vernice? secondo me veniva meglio. adesso che sono verniciati di quel trasparente, cosa si lucida?  ciao e grazie.

ciao.
ho preferito verniciarli dopo la grana 2000 per evitare che si ingiallissero nuovamente col tempo, il policarbonato tende a farlo.
Questa vernice sembra una poliestere ma dall'odore assomiglia ad una nitro, di certo una volta polimerizzata ha una durezza superficiale elevata: farò un primo giro di pasta abrasiva e vediamo come si comporta, di fatto devo togliere solo gli inestetismi della bomboletta e qualche puntino qua e la.
alla fine la luciderò con polish.
se le prossime sere riesco a rientrare presto a casa lo faccio poi vi dico.