Riprogrammare la mappa originale

Ciao, diciamo che potresti limitarti allo scarico e salvataggio della mappa mod che hai, porti il camper a riprogrammare le chiavi e se questi bischeri di meccanici fanno degli aggiornamenti tali da rimetterti su la mappa ori somara tu non fai altro che rimettere su la mappa mod che ti sei precedentemente salvato[;)] Se invece vuoi fare un prova e quindi divertirti a smanettare col galletto beh, quella da te descritta e' la procedura da seguire. I rischi che si corrono sono i soliti: se hai cali di tensione o di batteria col portatile puoi incorrere in un bloccaggio della centralina con conseguente necessita' di rimappare a banco. Diciamo che se attacchi il computer alla 220v (non sotto inverter pero' perche' l'inverter da problemi con il galletto, te lo dico per esperienza!!) non ci sono grossi problemi...l'elettronica di quelle serie di ducato(2.8 jtd sia 127 che 146cv) e' difficile da bloccare, anche se il sottoscritto col suo c'e' riuscito[:D][:D][:D][;)][V][xx(][}:)][B)] e per di piu' in ferie[:I][B)][xx(][xx(][:(] Ciao Luca

Non sono un esperto ma ti rispondo a logica (esponendomi al rischio di una figuraccia!). Se si fosse inca*inato il CODE fiat lato centralina, le tue chiavi non avrebbero funzionato più. Mica le hai ricodificate, no? La parola agli esperti.

Come ha detto mandovai se il codice non fosse quello il mezzo non andrebbe in moto. La mappatura non c'entra un bel niente, anche perche' se non ricordo male feci ricodificare una chiave da rimappato senza problemi. Tra l'altro se vuoi un consiglio, su quelle elettroniche se non ricordo male il CODE puo' essere escluso per via elettronica quindi se puoi escludilo, tanto se te lo vogliono rubare non e' certo il code fiat che glielo impedisce: arrivano con una centralina senza code, tolgono la tua e ci mettono quella loro senza code, mettono in moto e te lo fregano! Per contro i code spesso saltano e ti piantano quando meno te lo aspetti quindi se vuoi un consiglio trova un elettrauto (meglio se un autorizzato bosch) invece della off.na fiat e digli di toglierti il code, dopodiche' prendi una chiave, la fai intagliare e metti in moto. Risparmi rompimenti di [8][8], soldi, beghe future per colpa del code e dormi tranquillo sapendo che se non parte non e' per colpa del code[;)] Io da stupido a suo tempo non lo feci fare, ma mi sto organizzando per farlo fare. Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di Carlo1966 inserito in data 16/05/2011  13:08:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti capisco, pero' nell' eventualita' tu debba escludere il code vedila in quest'ottica: un giorno quando rivendi il mezzo nessuno sapra' che hai perso una chiave, che hai tolto il code ecc.ecc., mentre nell' altra maniera magari ti trovano il sistema di toglierti 3-400 euro perche' la chiave non e' originale, il codice non c'e' cacchi e mazzi vari[;)] Al limite prova a cambiare off.na fiat, magari ad altri e' success auna cosa simile e sanno gia' come muoversi[;)] Ciao Luca PS: facci sapere che siamo curiosi.

quote:Risposta al messaggio di Carlo1966 inserito in data 16/05/2011  13:08:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Togliere il Code, NON è operazione da fare in Fiat, perchè Non lo fanno per prassi, quindi, Molto Probabilmente NON sanno farlo[:D] Chi rimappa, tarocca insomma in genere con le centraline, lo fà Agevolmente, si tratta di Togliere il sistema di comunicazione con la chiave e la centralina (all'interno dietro il cruscotto) ma al contempo, di Togliere in Centralina la Domanda del code, al sistema appunto, fatto questo, la centralina NON chiederà e non si aspetterà più nulla da nessuno, e molto spesso(non mi ricordo sul Duca) sparisce il segno della chiave, la scritta code ecc ecc[;)] Chi sà farlo, lo fà subito, a volte anche a distanza (spedendo centralina e rilevatore di code[;)]) [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 16/05/2011  19:25:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sai farlo?[:D][:D][:D] Mi dici come fare?[:D][:D][:D][;)][;)][;)][:p][:p][:p]. Quel coso mi sta talmente tanto sulle [8][8] che mi manda in bestia sapere che c'e'!

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 17/05/2011  12:17:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Luca, se ti puo essere di aiuto, faccio una fotografia al lavoro che hanno fatto a me. Si tratta sostanzialmente (almeno all'apparenza) di un bypass in una scheda in basso a sinistra dello sterzo... (almeno nel mio caso). Saluti DinoRE (ratta)

Tutto cio' che si puo' capire in merito e' ben accetto quindi se ce l'hai e me la puoi girare te ne sono grato. Per curiosita', dato che non mi ricordo che mezzo hai, ma e' stato fatto su un ducato jtd?

si, un power del 2006. Saluti DinoRE (ratta)

Ah, ok, il mio e' un 127cv del 2002, ma orientativamente dovrebbe essere uguale, poi semmai ci faccio impazzire l'elettrauto della conc. dove lavoro [:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Carlo1966 inserito in data 19/05/2011  17:16:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Chiedi ad un elettrauto generico o ad un centro autorizzato Bosch[;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 17/05/2011  12:17:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo che sì[;)] Togli il ricettore del Code, come detto dietro alla plancia, sopra la pedaliera, se vuoi (meglio) togli anche l'antennina nel blocchetto, anzi basta disalimentarla, poi, SENZA Mettere in moto, devi avere l'interfaccia per la centralina, con il connettore a 25 poli, il programmino di Ricodifica/scodifica, usa la seconda opzione e flasshi l'eprom del code, ricolleghi il tutto, giri il quadro e...Miracolo [:D][:D][:D] Se hai una versione abbastanza recente del programma, ti spegne anche l'icona al quadro strumenti, oppure imvii la Mappa COMPLETA a chi te la Scodifica...in alcuni casi, però, la centralina è tornata ORI[xx(] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 19/05/2011  18:36:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bono, bono...ho solo il galletto...con quello che mi ricordi non entro nella centralina CODE. Devo vedere semmai se riesco a rimediare una diagnosi dal "meccanico giovane", che quello "vecchio" su certe cose non ci bazzica. Ti chiamo tra un po' e ne parliamo, perche' la cosa mi preme molto! Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 19/05/2011  19:06:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Col Galletto, e NON entri nò, ma...puoi fare un Ottimo Brodo [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco Oh, NON pensare, per fare quelle poche macchine che mi servono...sistemi Cinesi...è finita l'epoca di atrezzi di Valore, che ti duravano, oggi, in un anno, sei già a rischio...[V]

holLAAAAAAA. si toglie il code modificando una porzione di mappa. si scarica la mappa col gallo,quindi tramite apposito programma si modifica la parte di mappa che controlla il code. poi col gallo si rimette la mappa e come per magia funziona tutto. se la spia code resta accesa,vuol dire che effettivamente la centralina è andata,ma in ogni caso il motore funziona. in tal caso si elimina la lampadina da dietro il quadro e si è a posto. l'unico problem stà che la mappa deve stare lì,ovvero non puoi rimodificare per elaborare e rimetterla,altrimenti bisogna rifare la riprogrammazione del code . ciao scusate se mi sono incartato nella spiegazione ma sono talmente di fretta che per rispondere...un casino. l'ho fatto solo avendo la mappa senza il mezzo. luca

quote:Risposta al messaggio di Tuonomotori inserito in data 19/05/2011  19:58:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Cacchiarola! Finalmente ti rileggo![:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Che bellissima sorpresa! Quindi se non ho capito male TI PRENDI LA MIA MAPPA MOD CHE HAI IN BANCA DATI[:D][:D][:D][:D][:D], ME LA MODIFICHI[;)][;)][;)] E ME LA RIMANDI VERO?[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Domanda: se dovessi tornare ori per qualche motivo devo ricodificare per forza la chiave o posso fare una copia della mappa ori con la modifca del code e caricarla direttamente? Lo chiedo perche' se così fosse, e parlo per assurdo, mi modifico entrambe le mappe (mod e ori solo per necessita' estreme), tengo il camper così senza toccar nulla e se mi si blocca causa problemi di code quando sono in giro in ferie, prendo portatile e gallo e mi carico direttamente la mappa mod che ho sotto. Per le evenienze mi prendo un altro galletto da tenere sul camper (tanto a 20-30 euro si trovano), metto dentro una chiavetta usb con il programma così se succede ai miei gli dico a papa' di aprire il portatile e lo seguo passo passo per risolvere il problema. Ehi Luca, ce lo vedi il mio babbo che non sa nemmeno come si apre il cofano, intento lì col portatile in mezzo alla strada e col galletto che rimappa il ducato?[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Come minimo alla mì mamma le dico di fargli una foto così poi ci faccio un poster e glielo attacco in ufficio![:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]