Riscaldamento ducato x244

quote:Risposta al messaggio di Lo zio inserito in data 06/03/2013  18:03:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche il mio è così e non ti dico la moglie come rompe [}:)] fa troppo freddo... fa troppo caldo... fa troppo freddo... fa troppo caldo... Non ne posso più [:D][:D][:D] speriamo che qualche esperto ci dia la dritta giusta, almeno su cosa dire alla moglie [:D] ============== Buon Viaggio Maurizio

Non dirle nulla. Fai girare a lei la manopola vedrai che dopo tre volte riprenderai il comando (della manopola)[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Lo zio inserito in data 06/03/2013  18:03:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sicuramente non è il malfunzionamento del pannello strumenti,piuttosto fai controllare la valvola termostatica ciao.

anche sul mio è così, si fa fatica a trovare la temperatura giusta.saluti Roberto

Salve amici camperisti anche al mio ducato x230 del 2000 stessa cosa o caldo o freddo non esistono vie di mezzo purtroppo!![V][V][V][V] Lorenzo

sono messo nella stessa condizione... arrivando da un Transit che pur con 16 anni funzionava perfettamente, pensavo di essere io "incapace", ma vedo che il problema non è mio, ma di mamma FIAT [:D][:D][:o)][:p][}:)] Sergio

anche io ho di questi problemi ... difficolta' di regolazione della temperatura...non vi dico poi quando si affrontano delle discese [:(] Andrea

quote:Risposta al messaggio di lupindo inserito in data 06/03/2013  23:24:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si, lei ha ragione Sig. Andrea in discesa la temperatura dell'acqua del motore (ho sostituito anche la valvola termostatica ma nulla da fare) scende al minimo con relativo calo della temperatura interno cabina[V][V] Lorenzo

sul mio 244 del 2004 questo problema non c'è mai stato. Il motore va in temperatura dopo 5/10 minuti di marcia dopodichè la temp si stabilizza e l'indicatore si fissa stabilmente a metà corsa. Il riscaldamento risponde non proprio subitissimo ai comandi ma non richiede successivi aggiustamenti. Funziona bene In discesa o in montagna la temp rimane sempre stabile così come deve essere. Un riscaldatore supplementare potrebbe essere la causa di uno scompenso ma io non ce l'ho. Per me il problema sta nel termostato ma sentiamo i nostri meccanici cosa ne pensano, avanti. [:)] Gianni

quote:Risposta al messaggio di Lo zio inserito in data 06/03/2013  18:03:25 (

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> Ciao. Anche il nostro ci mette almeno un minuto per passare da caldo a freddo I nostri amici anche loro con un 244 pari età (2005) mi confermano la cosa personalmente non mi da troppo fastidio. p.s Guidando una Punto prima serie che appena piove, devi portarti qualcuno che ti pulisce i vetri all'interno...[:D] Un saluto. Dario La Bonetto Family su Raptor Adria Space www.historicando.net Su fb

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quote:Risposta al messaggio di Pasquale27 inserito in data 06/03/2013  19:04:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D][:D] ============== Buon Viaggio Maurizio

purtroppo non e' un problema ma , dicono , una fortuna in quanto l'impianto di raffreddamento e' molto efficiente . Questo comporta alcuni problemi in inverno ma in compenso li evita in estate con il clima acceso . Sara' vera questa affermazione che riguarda il variare della temperatura in salita ed in discesa ? Andrea

ho un 2800 jtd del 2003 e, sebbene impieghi un pò di tempo per raggiungere la temperatura di esercizio, non dà problemi di variazioni di temperatura in funzione di particolari tratti stradali o della velocità. L'unico problema è che posizionando la fuoriuscita dell'aria calda in direzione dei piedi, la ripartizione del flusso non è omogenea tra il lato passeggero ed il lato autista dove risulta molto più consistente[:p][^]. Ho risolto in parte il problema introducendo nel bocchettone di uscita dell'aria posto in prossimità dei piedi un tubo corrugato (tubo di un vecchio aspirapolvere) che ho portato fino al lato destro dei piedi del passeggero. La moglie non si lamenta più troppo[:0][:0], resta beninteso che conserva i pieni comandi della manopola[:D][:D][}:)].Ciao a tutti Enzo[:)] onabet

quote:Risposta al messaggio di onabet inserito in data 08/03/2013  21:52:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>]Salve Sig. Enzo ho letto sul suo profilo che lei abita a Telese Terme mentre io ad amorosi sarei interessato a vedere la modifica del tubo che lei ha effettuato per farlo anche al mio camper per portare invece un pò di aria calda nella cellula in viaggio, grazie saluti Lorenzo Lorenzo

quote:Risposta al messaggio di eliaurb inserito in data 08/03/2013  22:15:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao ci incontriamo spesso (sono quello dell'astra) e sono venuto a vedere un paio dei tuoi camper, quello attuale ed il precedente. Quando vuoi facciamo una capatina al garage dove ho il camper e ti rendi conto. Se fai una cerca nel forum trovi qualcosa fatta per il riscaldamento della cellula in modo abbastanza professionale. Ciao Enzo[:)] onabet

quote:Risposta al messaggio di onabet inserito in data 08/03/2013  21:52:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao anche io ho ridotto la portata verso i piedi dell'autista chiudendo un po'l'uscita aria ...chiuso l'uscita verticale ( non e' molto comoda da raggiungere) e prolungato quella lato passeggero con un tubo proprio come te . tutto sommato funziona . ciaooo [:)] Andrea