Riscaldamento Ford Transit 125

sai spiegarmi un po il funzionamento ? non riesco a capire ...sembra che a volte fa passare il vuoto e a volte no . e possibile ?

su quello originale non centra .. sono d'accordo sul kit diavia del clima utilizza lo stesso circuito in uscita dal trasduttore per fare aprire il rubinetto a depressione dell'acqua calda. nel caso l'anomalia potrebbe avere un nesso. sai se e normalmente aperta ? se tolgo il spinotto della corrente fa passare sempre il vuoto o bisogna dare corrente ?

scusami.. non ho capito cosa intendi se io collego direttamente un tubo al rubinetto prima del trasduttore apre senza problemi. se collego il tubo dopo il trasduttore il vuoto e debole e non costante. puo essere ?

ok faro un altro po di prove. oramai non ci capisco più nulla. se metto al massimo l'aria calda, chiude elettrovalvola che comanda il rubinetto dell'acqua . se metto freddo da arriva corrente alla elettrovalvola si apre. A logica dovrebbe essere il contrario. la elettrovalvola e normalmente chiusa il vuoto a volte arriva e a volte no. se prendo il vuoto prima del trasduttore e sempre costante. se lo controllo dopo e incostante. un gran casino.. vediamo se domani riesco con più calma a districarmi . se ho capito bene misura l'aria proveniente dal filtro dell'aria? una volta misurata apre la egr tramite l'attuatore sul collettore? io il vuoto per aprire o chiudere il rubinetto lo prendo da l'attuatore della egr. il vuoto e costante li o viene comandato dal trasduttore ?

guardando lo schema avresti ragione tu ugualmente. il 38 dovrebbe essere il trasduttore. sulla leggenda ce scritto valvola solenoide forse ho sbagliato a collegarlo 10 anni fa.[:(!][V] e andato in prescrizione [:D][:D] io il vuoto lo prendo dall'attuatore della egr.

ok proprio confuso non sono allora. mi sono accorto dell'errore fatto e sinceramente non so come abbia fatto a funzionare sino ad ora. il clima me lo sono montato io 10 anni or sono e sai cosa vuol dire su quel mezzo. devo solo mettere l'innesto a y sul tubo proveniente dalla pompa del vuoto. e li sistemo la parte pneumatica. probabilmente i tubi riuscivano a mantenere il vuoto anche se il trasduttore non era aperto. si sara screpolata qualche innesto e lascera passare la pressione.

grazie enzo ho risolto.. penso allora come lo capito io. senza vuoto circola l'acqua calda e viene gestita la temperatura dallo sportello della scatola del riscaldamento. mettendo sul freddo alimento la elettrovalvola che fa passare il vuoto e attiva il rubinetto chiudendo l'acqua calda escludendo il radiatore interno alla scatola per fare rendere di più il clima. molto probabilmente si era incastrato l'attuatore e non passava più acqua calda. per dove prelevavo il vuoto prima, anche se il vuoto non era presente il riscaldamento funzionava ugualmente. quindi non me ne sono mai accorto e rendeva meno il clima. .