Riscaldare il filtro del gasolio

la mia esperienza mi dice che le lampade scaldano le ho usate appunto per varie cose in attesa di trovare soluzioni più tecniche se wikipedia è attendibile copia-incolla Nelle lampadine a incandescenza, solo il 5% dell'energia che le alimenta viene convertita in luce, il rimanente 95% viene sprecato in caloreid="red">. lampadina dentro suo riflettore senza vetro ... la isoli per convogliare il calore e per non disperderlo verso dove non serve

x Salito Soluzioni ce ne possono essere tante, in emergenza si puo' usare un phon, infilare un pentolino d'acqua bollente sotto alla campana portafiltro ammesso che ci si passi etc etc. Lampadina ed altre "soluzioni" diciamo cosi' approssimative : mentre i cavi scaldanti hanno generalmente guaina in gomma siliconica (adatta ad alte temp.) e potenza specifica di circa 10W/metro lineare e quindi hanno una temp. max superficiale limitata e non pericolosa una lampadina ad incandescenza al contrario vicino al bulbo ha temp. alte, tali forse da innescare una eventuale ma possibile piccola perdita di gasolio. Difficile anche applicare un portalampade, quale che sia sotto al portafiltro ma soprattutto, per me sarebbe potenzialmente pericoloso. Quando ho rimessato il camper (lo tengo in officina) ho notato una perdita di gasolio sotto, era appunto il portafiltro non serrato bene (e ci ho viaggiato 2 settimane, Prima !), certo non per colpa mia che semmai l'avrei stretto anche + del dovuto. Questo per dirti che non e' una possibilita' remota !

Scalda biberon da viaggio...

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..... dopo essere servito al latte delle mie bimbe (ora hanno 7 e 5 anni) l'ho messo nel "caricamento" del camper per l'inverno. Si avvolge la fascia attorno al filtro, si attacca la spina e il gioco è fatto... basta solo aspettare il tempo giusto[:D][:D][:D] VF66[;)]

quote:Risposta al messaggio di vf66 inserito in data 29/11/2009  11:52:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi ricordavo di questo consiglio ma non riuscivo a trovare il prodotto consigliato. Nella foto del sito non si vede molto, è una fascia riscaldante? Il diametro max può contenere il porta filtro come nella foto sotto? Si stacca da solo o c'è un interrutore manuale? Grazie Gigi

Rispondo per ordine: - Sì la fascia è riscaldante. - Il diametro max non lo conosco, ma un porta filtro del genere non credo riesca a contenerlo[:(]. Quello del mio Ford è diverso (liscio e con i raccordi nella parte alta) lo riesce ad abbracciare per un soffio [:D]. - Il mio, della chicco, funziona sempre. Non ha nè un timer nè un termostato. VF66[;)]

salve a tutti e scusatemi l'intrusione, eventualmente a chi interessa riscaldare il filtro nafta puo' recarsi da un demolitore e trovare i supporti filtro riscaldati ad acqua o elettrici che venivano montati sulle peugeot e sulle renault. io ho guardato per installarli sul mio transit 2.5 td ma accidenti a loro hanno attacchi nafta differenti. il mio porta filtro ha i tubi con olive che si infilano direttamente e ne ha quattro di tubi, questi hanno solo una mandata ed una uscita di gasolio fissati da "bulloni forati".interessante anche quello con riscaldatore elettrico posto tra porta filtro e filtro che è elettrico e funziona ancora prima di metterlo in moto al contrario di quelli ad acqua.

mi hanno detto alla FIAT che il filtro del gasolio del Ducato X250 160 è scaldato elettricamente.

Al posto delle lampade si possono usare anche le resistenze che alcuni costruttori mettono nelle acque grige.

Per chi intende provare con una lampadina, solo per informazione, ci sono anche queste...no luce e solo calore, molto più resistenti agli urti! Ci sono da 60W in su...

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Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">

Io sul vecchio Ford ho usato un riscaldatore che non so nemmeno come faccio ad avere, è una candeletta da 30W 12V che si avvita dentro il filtro in sostituzione del tappo di drenaggio acqua (quello di plastica) sul fianco della rotella c'è un piccolo termostato che stacca l'alimentazione quando arriva in temperatura e comunque avevo piazzato un interuttore per non tenerlo sempre alimentato. Unico neo che non tutti filtri hanno il canale centrale libero. Molto funzionale.[:)]