riscaldatore

quote:Risposta al messaggio di lee2000 inserito in data 18/11/2014  14:58:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io ho il 115cv del 2005 5marce, e lo collegato tagliando i tubi che vanno al radiatore interno e mettendi delle valvole x isolare il riscaldatore in caso di perdita ho se voglio usare solo x riscaldare la cellula con radiatore aggiuntivo. x il riscaldatore cerca enzo44 & il guru [:D]

quote:Risposta al messaggio di lee2000 inserito in data 18/11/2014  14:58:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Puoi tagliare senza problemi i 2 tubi che dal motore vanno allo scambiatore del riscaldamento. Li trovi nella parte alta a sx ( guardando dal cofano motore ) dovrai mettere 2 raccordi a T e con i 2 tubi rimanenti vai allo scambiatore che vuoi installare... Paolo

Avrei anch'io domande sull'argomento. I 2 tubi perché uno è la mandata dell'acqua e l'altra il ritorno, giusto? Ma poi, è indifferente come si attaccano i tubi del riscaldatore? Cioè l'acqua calda può andare indifferentemente in ambedue i sensi? Ci possono essere problemi nella circolazione del liquido se i tubi, partendo dal "T", vanno sotto la scocca e risalgono poi in dinette? -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 19/11/2014  12:01:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>se la distanza è notevole potresti avere un po di dispersione di temperatura, l' ideale sarebbe coibentare i tubi con il materiale che usano per i tubi dei riscaldamenti civili, cioè quella specie di gommapiuma che trovi nei magazzini di idrotermica

quote:Risposta al messaggio di lee2000 inserito in data 18/11/2014  14:58:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti rispondo qui... Si p, i 2 tubi da intercettare sono quelli[;)] @ Francesco, puoi collegare i 2 tubi a piacere, l'acqua gira comunque[;)] Paolo

Ciao ad integrazione dell'intervento dell'amico Paolo, ti consiglio, nel momento dell'installazione del radiatore supplementare, di riempire con liquido antigelo il nuovo impianto, prima di collegarlo alle due T, quando il liquido esce dal tubo opposto a quello di immissione l'impianto risulta disareato e sicuramente tutto andrà per il meglio, eviterai fastidiose bolle d'aria che ti costrigeranno a ripristinare il livello in vaschetta. Un saluto Enzo

Volendo inserire i rubinetti per chiudere l'impianto in estate, io li metterei ovviamente vicino al "T". Ma... va messo su ambedue le "T" o solo su una? -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

Ciao è sufficente chiudere un solo ramo, comunque i radiatorini supplementare spesso hanno un rubinetto parzializzatore che può chiudere l'impianto, anche il radiatore della cabina si chiude tramite una valvola pneumatica, diciamo che se ti colleghi in parallello al radiatore cabina non devi installare alcuna volvola, aspetta Paolo, sicuramente sarà piu' preciso. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 20/11/2014  14:25:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Il mio impianto l'ho realizzato con 2 rubinetti, per il funzionamento sarebbe sufficiente un rubinetto soltanto, ma siccome la tubatura supplementare passa sotto al camper, dove potrebbe essere soggetta a traumi, nella remota possibilità che si potesse danneggiare, con 2 rubinetti si può escludere completamente l'impianto, impianto che avevo realizzato prima della valvola parzializza truce del riscaldamento , questo x renderlo indipendente da quello del riscaldamento cabina, dimenticavo, ho anche installato una trmocopia normalmente aperta da 60 gradi x azionare la ventola del riscaldatore supplementare, questo x non movimentare aria fredda... Paolo