Rottura contenitore filtro gasolio

Sul mio Ducato 250 era montato il nuovo modello di porta filtro modificato con i due rinforzi e mi è scoppiato di ritorno dalla Calabria a pochi chilometri da casa (Toscana).    200 eurini di spesa.   Ora sui nuovi modelli ci sono i filtri in metallo come prima.
navigante54

Infatti era quello che temevo...non si capisce perchè l'aggiunta di quelle nervature dovrebbero salvaguardarlo da: eccessiva pressione serraggi anomali del coperchio o stringimenti anomali in morsa.
Solo in metallo era la soluzione
Ivo

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 quindi dal 2005 al 2012 la fiat ha sempre montato portafiltri in plastica di bassa qualità??  visti i tanti casi di rotture perchè così tanti anni???  IL mio 2300jtd è del 2004, quindi dovrebbe essere in metallo.... ??

Il portafiltro non lo fa la fiat ma UFI e vende anche la chiave contenitorein plastica per lo smontaggio sotto i 50 euro.
Franco

Io sono stato fortunato.
Il 31-12 in viaggio verso il Garda, vedo dallo specchietto un gran fumo bianco. Mi fermo e mi accorgo che dal filtro esce gasolio, che fiendo sugli scarichi va in fumo ... vi risparmio l'odissea affrontata per trovare un meccanico disponibile...
Appena trovato il meccanico, questi sospetta immediatamente la rottura del portafiltro (che nel mio caso è proprio uno di quelli incriminati senza rinforzi).
Per mia fortuna era solo la guarnizione della ghiera del portafiltro che inspiegabilmente, a distanza di circa due anni dalla sostituzione, si era deformata.
Ne approfitto per ringraziare pubblicamente il meccanico della stazione Esso di Bardolino per avermi assistito (e salvato la vacanza) il pomeriggio del 31-12...

 
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"Io combatto la tua idea, che è diversa dalla mia, ma sono pronto a battermi fino al prezzo della mia vita perché tu, la tua idea, possa esprimerla liberamente" Voltaire

La filettatura grossolana del coperchio è un'altro punto debole, (non so se esitano i dati di serraggio con dinamometrica).
Prima di aprirlo io mi segno i punti di chiusura tra scatola e coperchio e poi chiudo senza superare quei punti, se sento la chiusura troppo dura mi fermo anche prima.
La guarnizione cede o perde se sottoposta a pressione di serraggio eccessiva o insufficiente.
 
Ivo

Tanto per dare un po di conforto ai Ducatisti (lo sono stato e quindi so cosa comporta )  devo dirvi che ora il mio fiammante Sprinter è alla Mercedes con il filtro gasolio che perde! (Lunedì lo ritiro, solo che venerdì erano impegnatissimi e subito non potevano falo e poi non avevo premura).

In questo caso però non perde gasolio bensì liquido di raffreddamento, visto che il portafiltro è riscaldato, una goccina , ma me lo sostituiscono in quanto in garanzia, e poi difetto noto e c'è la modifica ufficiale, ma non so in cosa consista, poi me lo faccio spiegare.

Quindi alla fine, nessuna marca è poi troppo meglio dell'altra, ognuna ha le sue pecche.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Grazie Ivo.
Si, la coppia di serraggio è 30N.
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"Basta verdammt nochmal! Italiani sempre rumore, sempre kasino! Chitarra e mandolino!"

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/01/2016 alle 16:31:28

Tanto per dare un po di conforto ai Ducatisti (lo sono stato e quindi so cosa comporta )  devo dirvi che ora il mio fiammante Sprinter è alla Mercedes con il filtro gasolio che perde! (Lunedì lo ritiro, solo che venerdì

erano impegnatissimi e subito non potevano falo e poi non avevo premura). In questo caso però non perde gasolio bensì liquido di raffreddamento, visto che il portafiltro è riscaldato, una goccina , ma me lo sostituiscono in quanto in garanzia, e poi difetto noto e c'è la modifica ufficiale, ma non so in cosa consista, poi me lo faccio spiegare. Quindi alla fine, nessuna marca è poi troppo meglio dell'altra, ognuna ha le sue pecche. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Parole sagge!!! Ma chissà che fra qualche tempo non scriverai "mai più mercedes" come è successo in passato con "mai più ducato". Ehh purtroppo i malati siamo noi e le medicine costano purtroppo sempre care e sopratutto presso le officine autorizzate!!! Saluti
illungo49

In risposta al messaggio di illungo del 11/01/2016 alle 15:14:51

Parole sagge!!! Ma chissà che fra qualche tempo non scriverai mai più mercedes come è successo in passato con mai più ducato. Ehh purtroppo i malati siamo noi e le medicine costano purtroppo sempre care e sopratutto presso le officine autorizzate!!! Saluti illungo49

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Tutto puo essere, mai dire mai, solo il tempo potrà dire la sua.

Però finora, che ho appena passato i 15mila km, solo due ricoveri per robine da poco e risolti immediatamente, l'inizio non è male in confronto a come aveva incominciato l'altro.
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/01/2016 alle 16:31:28

Tanto per dare un po di conforto ai Ducatisti (lo sono stato e quindi so cosa comporta )  devo dirvi che ora il mio fiammante Sprinter è alla Mercedes con il filtro gasolio che perde! (Lunedì lo ritiro, solo che venerdì

erano impegnatissimi e subito non potevano falo e poi non avevo premura). In questo caso però non perde gasolio bensì liquido di raffreddamento, visto che il portafiltro è riscaldato, una goccina , ma me lo sostituiscono in quanto in garanzia, e poi difetto noto e c'è la modifica ufficiale, ma non so in cosa consista, poi me lo faccio spiegare. Quindi alla fine, nessuna marca è poi troppo meglio dell'altra, ognuna ha le sue pecche. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Ho sistemato lo stesso problema anche in un mezzo di un mio cliente-amico, posso assicurati che è veramente una 'rogna' c'è da smontare un sacco di particolari X nulla comodi...
Paolo

In risposta al messaggio di paolo 61 del 13/01/2016 alle 00:10:54

Ho sistemato lo stesso problema anche in un mezzo di un mio cliente-amico, posso assicurati che è veramente una 'rogna' c'è da smontare un sacco di particolari X nulla comodi... Paolo

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Mah, alla Mercedes la hanno fatta passare come una cosa banale, forse anche perchè non dovevano poi presentarmi il conto ma me la sono cavata con tre firme .

Però mi ha spiegato che va tolta la scatola del filtro aria (che è a incastro ma supporta il punto di avviamento positivo, la prolunga del riempimento olio, etc), poi va tolto il coperchione che inscatola tutto il motore, e il filtro dovrebbe essere li sopra la testata. Mi ha detto che fino a poco fa la Mercedes dava come modifica solo l' O-Ring modificato, ora da tutta la tazza riscaldata portafiltro modificata da sostituire.
Sicuramente di lavoro ce ne è abbastanza.

A me piace sempre cercare di sapere cosa è stato fatto, almeno per cercare di capire e avere qualche piccola conoscenza in piu.

Mi ha detto che comunque ci si rivede ai tra 45mila km, ai 60mila km o ai due anni (e io mi sono toccato le parti intime , sai che mi abbia tirato la sfi-ga ).



 
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Tommaso IZ4DJI

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