Rottura in successione di tutti i cerchioni

In risposta al messaggio di Anto&Anto del 05/08/2026 alle 11:58:28

I cerchi sono in ferro originali, vedi foto , si sono rotti  in successione tutti nella stessa maniera nel giro di tre settimane

ho visto crepe simili e rotture dopo che il veicolo era scivolato sbandato sbattuto con le ruote lateralmente contro cordoli canalette di scolo laterali alla strada
cerchio in lega con tranciamento completo dei"" raggi"" e copertone ancora gonfio sull ""anello""



 

Secondo me cedimento dovuto a stress nel tempo a causa di errore trattamento del metallo.
probabilmente andato male qualcosa in fase di fornitura….cambio fornitore?
tra l’altro ad occhio mi sembrano belli magri rispetto a quelli del mio ducato.
i miei saranno 5mm di spessore.

In risposta al messaggio di SilverHaze del 09/08/2026 alle 14:44:51

Secondo me cedimento dovuto a stress nel tempo a causa di errore trattamento del metallo. probabilmente andato male qualcosa in fase di fornitura….cambio fornitore? tra l’altro ad occhio mi sembrano belli magri rispetto a quelli del mio ducato. i miei saranno 5mm di spessore.

Tempo fa , circa 10 anni, si parlava di cerchi difettosi
costruiti in Turchia  che non erano conformi anche nelle
forature e tolleranze. In special modo sul Daily.

Se si potesse risalire dalle sigle al costruttore magari 
anche i tuoi sono "turchi"....

In risposta al messaggio di franco49tn del 10/08/2026 alle 11:55:48

Tempo fa , circa 10 anni, si parlava di cerchi difettosi costruiti in Turchia  che non erano conformi anche nelle forature e tolleranze. In special modo sul Daily. Se si potesse risalire dalle sigle al costruttore magari  anche i tuoi sono turchi....

sul mio è riportato il country of origin e produttore (Michelin)
ancora “roba Sofim”….con fornitori europei

Gia quelli del 244 di mio papà qui davanti a me che sono identici non sono Michelin ma Magnetto Wheels ma fatti in italia

concordo in toto sulla OBBLIGATORIETA' di un RINVENIMENTO dei cerchi dopo saldatura tra di essi . quando si salda il metallo si modifica nella zona saldata e quello strato tra i due pezzi si .... "gonfiano " cambiando la morfologia del metallo in quel punto e quindi x riportare il tutto alla normalità si applica un RINVENIMENTO che consiste nel portare il materiale a una certa temperatura x un tot di tempo . questo rinvenimento varia in base alla tipologia del metallo e delle caratteristiche che si vogliono ottenere . un coltello o in questo caso un cerchione hanno caratteristiche molto diverse , il primo deve resistere al fine taglio e non spezzarsi in caso di temperature polari , il cerchio deve resistere a sollecitazioni e urti anche di notevole entità e quindi deve avere una struttura piu morbida . difatti in caso di un forte urto su una buca il cerchio si incrina , ma mantiene le sue caratteristiche e quindi è possibile riportarlo al suo essere con una buona mazza e il saperlo fare , poi una bilanciatura è d'obbligo .

carlo

bene bene gli ultimi interventi hanno ricordato  he su ogni disco c'è il nome del produttore 
Fai una foto della scritta sui tuoi o perlomeno scrivilo qui

In risposta al messaggio di salito del 10/08/2026 alle 19:50:52

bene bene gli ultimi interventi hanno ricordato  he su ogni disco c'è il nome del produttore  Fai una foto della scritta sui tuoi o perlomeno scrivilo qui

qui un video come creano un cerchio ruota non di un firgone ,!¡!
Guarda "Process of Making Vehicles Wheel Rim By The Amazing Craftsmanship. production of Wheel Rim Factory" su YouTube

https://youtu.be/C9kRbj4VNLo?is...

In risposta al messaggio di salito del 10/08/2026 alle 21:58:25

qui un video come creano un cerchio ruota non di un firgone ,!¡! Guarda Process of Making Vehicles Wheel Rim By The Amazing Craftsmanship. production of Wheel Rim Factory su YouTube

Beh.... speriamo che i cerchi di un nostro Ducato siano fatti in altro modo....
terribile vedere l'assortimento di scarpe antinfortunistiche e, soprattutto, la galvanica...
Questi video fanno realmente meditare...

In risposta al messaggio di Paolo62 del 10/08/2026 alle 23:25:00

Beh.... speriamo che i cerchi di un nostro Ducato siano fatti in altro modo.... terribile vedere l'assortimento di scarpe antinfortunistiche e, soprattutto, la galvanica... Questi video fanno realmente meditare...

in tutti i video fei meccanici vulcanizzatori ""tute  blu"" artigiani industriali pakistani vefere cosa non riparano in "" officine """ anche bordo strada il tutto con vestiario e massima attenzione alla sicurezza 
Altro che aspettare mesi per avere il ricambio originale 
digitare """ meccanici pakistani '"""

In risposta al messaggio di Paolo62 del 10/08/2026 alle 23:25:00

Beh.... speriamo che i cerchi di un nostro Ducato siano fatti in altro modo.... terribile vedere l'assortimento di scarpe antinfortunistiche e, soprattutto, la galvanica... Questi video fanno realmente meditare...

Si nota anche da questo lavoratore (v. scene iniziali)