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Rottura pistone Ford Transit 2.2 TD 140cv 49000 km

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Gertrude
Gertrude
24/05/2009 252
Inserito il 31/07/2013 alle: 17:53:29
Ho un camper Rimor XGO Dynamic 28, 2,2TD 140cv, comprato nuovo a febbraio 2010. Premesso che ho sempre fatto tagliandi regolari alla Ford, l'ultimo, quello che avrei dovuto fare ai 50000, l'ho fatto a 49000km in previsione che sarei stato all'estero. Domenica 28 partenza direzione Bretagna Normandia. Incontro previsto con amici sul Moncenisio vicino alla piramide. Lunedì 30 dopo aver sostato a Torino per la notte, parto per l'appuntamento, ma arrivato al centro di Susa, il motore va a tre pistoni e comincia a fare un sacco di fumo bianco. Rientro con bisarca alla Ford vicino casa (800 euro). La diagnosi è: iniettore rotto, pistone sfondato. Soluzione, a 49600km sostituzione motore completo costo previsto 7/8000 euro, ovviamente a mio carico perchè la garanzia è scaduta. Non cerco compassione, ci sono cose peggiori, ma solo sapere chi si è trovato nelle mie circostanze e che cosa si può fare per recuperare qualche soldo. Mi hanno parlato di un Ispettore Ford che esamina questi casi, e che può intervenire per evitare pubblicità negative alla Ford. Qualcuno ne è a conoscenza Fatemi sapere come posso evitare oltre al danno anche la beffa. Buoni e sereni chilometri a tutti. GERTRUDE (Silvia e Gianni)

Modificato da Gertrude il 01/08/2013 alle 13:04:52
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Grinza
Grinza
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16/02/2006 63334
Inserito il 31/07/2013 alle: 18:07:17
quote:Risposta al messaggio di Gertrude inserito in data 31/07/2013  17:53:29 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Guarda che non è un caso isolato ne abbiamo ampliamente palato, se fai uncerca trovi tutto. Te lo dico perchè la Ford conosce bene il problemae deve essere lei che si accolla il danno. Leggi un pò di forum sul caso e affidati all'associazione consumatori o ad un buon avvocato. Secondo me risolvi alla svelta. Auguri

https://forum.camperonline.it/#...

P.s. Cambia il titolo rendilo più leggibile altrimenti pochi lo leggono ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Dobbiamo andare e non fermarci finché non siamo arrivati» «Dove andiamo?» «Non lo so, ma dobbiamo andare»

Modificato da Grinza il 31/07/2013 alle 18:12:11
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 31/07/2013 alle: 18:10:44
quote:Risposta al messaggio di Gertrude inserito in data 31/07/2013  17:53:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Mi dispiace per l'accaduto [V][V][V][V] Solo per...Antologia, il mezzo lo hai acquistato ed immatricolato nel 2010, sai per caso che anno di Costruzione/produzione ha (lo si legge sui vetri oppure con il N° VIN...) [?][?][?] Ciao Gianfranco
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Gertrude
Gertrude
24/05/2009 252
Inserito il 31/07/2013 alle: 18:14:48
E' del 2009, te lo dico con certezza perchè al primo tagliando il tecnico della Ford mi disse che la garanzia decorreva dall'ottobre 2009 perchè quella era la data di consegna del mezzo alla Rimor, e secondo lui la garanzia partiva da li e non dal febbraio 2010 giorno dell'immatricolazione. Altra anomalia mai compresa bene!! Buoni e sereni chilometri a tutti. GERTRUDE (Silvia e Gianni)
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 31/07/2013 alle: 18:19:53
quote:Risposta al messaggio di Gertrude inserito in data 31/07/2013  18:14:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quindi Produzione Ford...Ancora Precedente...(prima dell'allestimento...)[:0][:0][:0] E' Importante per...capire[;)] Poi, altro NON chiedo, sarebbe Troppo...specifico[:I][;)] [:)] Ciao Gianfranco
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bottastra
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26/04/2007 10347
Inserito il 31/07/2013 alle: 18:22:28
Ci sono fiumi e fiumi di discussioni sull'argomento: si tratta notoriamente di un difetto di fabbrica, ma la Ford - ovviamente - non lo ha mai riconosciuto e mai lo riconoscerà !! So di qualcuno (ma sono casi davvero sporadici !) che, non so come, pare sia riuscito ad ottenere un minimo di risarcimento. Francamente ci credo poco ! Io ho un 130 cv., con il quale ho percorso poco più di 10.000 km. e, per fortuna, sino ad ora non ho avuto alcun problema, ma vivo nel terrore che possa succedere anche a me ! Bisognerebbe fare una..."class-action", ma è difficile mettere insieme tutti quelli che hanno già avuto questo problema, perché ovviamente ad ognuno si manifesta in un momento diverso e credo ci siano dei termini ben precisi entro i quali bisognerebbe fare causa ! A parte il fatto che chi, come me, non ha ancora avuto alcun problema, non può far altro che attendere, facendo....i debiti scongiuri. Non si può mica fare un processo alle intenzioni ! Ci vorrebbe un legale che prendesse l'iniziativa e che facesse da raccordo tra i vari malcapitati, un po' come mi pare sia successo per chi ha subìto danni a seguito dell'incendio che si verificò qualche anno fa in un noto campeggio del Gargano. Comunque, cerca di leggere le tante discussioni che troverai sull'argomento (fai un cerca con le parole chiave "rottura pistoni Ford Transit") e tienici aggiornati sulle eventuali iniziative che riterrai di dover prendere. Un in bocca al lupo di cuore !
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bottastra
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26/04/2007 10347
Inserito il 31/07/2013 alle: 18:35:28
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 31/07/2013  18:19:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quindi Produzione Ford...Ancora Precedente...(prima dell'allestimento...) No scusami, ma questa davvero non l'ho capita: mi pare ovvio che la meccanica sia stata prodotta prima della cellula (non credo che possa mai accadere il contrario !), a meno che non volessi intendere altro... La cosa che io continuo a chiedermi è: possibile che le Officine Ford non siano riuscite neanche loro ad ottenere delle notizie ufficiali dalla Casa ? Avranno pur sollevato il problema, visti i tantissimi casi che si stanno verificando... Dico questo perché io con la mia auto (una Seat) avevo un problemino che la Concessionaria, nonostante il mio andirivieni, non riusciva ad individuare e a risolvere. Alla fine mi hanno detto che avrebbero sottoposto il problema alla Casa, nella speranza di poter avere da loro delle indicazioni. Lì per lì ho pensato alla solita presa in giro, per prendere tempo e fare in modo che nel frattempo mi scadesse la garanzia. Invece, dopo diverse settimane, mi hanno chiamato e mi hanno chiesto di riportare l'auto in officina, perché avevano ricevuto precise istruzioni dalla Casa ed ora erano in grado di risolvere il problema. In Ford non funziona così ? Sono...reticenti persino con le loro officine autorizzate ?
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bottastra
bottastra
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26/04/2007 10347
Inserito il 31/07/2013 alle: 18:43:37
quote:Risposta al messaggio di Gertrude inserito in data 31/07/2013  18:14:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il tecnico della Ford ti disse una sciocchezza: la garanzia decorre dalla data di immatricolazione del mezzo e non dalla data di vendita all'allestitore. Il tecnico della Ford si sarebbe dovuto prendere il...fastidio di inoltrare una richiesta alla Casa Madre, per chiedere che venisse modificata la data di decorrenza della garanzia. Purtroppo è un fastidio che nessuno vuole prendersi ! Ti dico questo perché ci sono passato io: ho preso a suo tempo un mezzo a km. zero che era stato costruito addirittura tre anni prima, ma che non era mai stato immatricolato prima. E anche a me il tecnico della Concessionaria Ford provò a farmi credere che non avevo più diritto alla garanzia: per fortuna avevo letto un post sull'argomento qui sul forum e, di fronte alle mie rimostranze ed alla minaccia di rivolgermi direttamente alla Casa Madre, alla fine dovette...capitolare ed inoltrare la richiesta per lo slittamento della garanzia (cosa che mi fu poi tranquillamente concessa !).

Modificato da bottastra il 31/07/2013 alle 18:52:20
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Gertrude
Gertrude
24/05/2009 252
Inserito il 31/07/2013 alle: 18:45:20
Grazie Bottastra, anche io sono convinto che il problema sia ben noto a Ford e che sarà mooolto difficile ottenere un seppur parziale rimborso. Una cosa è certa, farò il possibile per divulgare la notizia, scrivendo ad associazioni consumatori, alla Ford ed alla Rimor. Ti ringrazio per la gentile risposta Buoni e sereni chilometri a tutti. GERTRUDE (Silvia e Gianni)
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suki74
suki74
17/06/2007 5310
Inserito il 31/07/2013 alle: 19:20:16
Con le fatture in mano dei tagliandi regolarmente eseguiti (una volta l'anno) presso la rete ufficiale della casa hai qualche speranza di ottenere qualcosa da parte loro. Curiosità, oltre ai tagliandi, il concessionario ha mai eseguito i vari aggiornamenti della centralina motore (per la cronaca avrebbe dovuto). Sai quale pistone è saltato?
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Gertrude
Gertrude
24/05/2009 252
Inserito il 31/07/2013 alle: 19:50:31
Grazie Suki74, ho tutta la documentazione dei precedenti tagliandi e non ho letto di nessun aggiornamento fatto sulla centralina. Il pistone che ha dato la segnalazione al computer è il secondo. Grazie Buoni e sereni chilometri a tutti. GERTRUDE (Silvia e Gianni)
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nanonet
nanonet
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27/02/2006 11348
Inserito il 31/07/2013 alle: 21:07:54
Purtroppo il problema che ti si è manifestato, ufficiosamente è ben noto, mentre ufficialmente in Ford hanno bocche cucitissime. Se vuoi leggerti il link che ti hanno allegato se ne parla ampiamente. Se hai fatto tutti i tagliandi regolarmente, anche dopo la scadenza della garanzia, secondo me puoi iniziare a piantare qualche bel casino iniziando dal numero verde Ford, poi fatti vedere e sentire spesso presso l'officina dove abitualmente hai fatto i tagliandi.... Non è assolutamente vero che in tutti i casi capitati il proprietario ha pagato di tasca propria, anzi, ci sono stati molti casi in cui, a garanzia scaduta (ma con tagliandi ufficiali regolari), Ford ha rimborsato le spese. Cerca l'utente di COL "kat1", a lui hanno rimborsato tutto, è evidente che occorre sbattersi un pò, non crederai che Ford ti chiami di sua iniziativa a casa per dirti che gli spiace tanto e che ti regala un motore nuovo [:o)] Scusa la battuta, ma anch'io viaggio su un 2.2, ad oggi perfetto ma.... ed ogni volta che leggo di questa storia mi si accende la furia... Mi raccomando, inizia domattina stessa a telefonare, se poi hai la poissibilità di farti assistere da un avvocato, tanto meglio... Facci sapere Ciao Davide
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 31/07/2013 alle: 21:17:35
effettivamente facendo la ricerca oasis con il numero di telaio del mezzo , nel caso dei un camper, la garanzia decorre dalla data di vendita dello shassì all'allestitore, ma è altrettanto vero che in ford esiste un bollettino tecnico x il servizio, con le istruzioni x modificare la data di garanzia.. Paolo
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gingiu
gingiu
15/11/2008 885
Inserito il 31/07/2013 alle: 21:29:29
quote:Risposta al messaggio di Gertrude inserito in data 31/07/2013  17:53:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> io ho letto anche gli altri topic,un po' di fretta...ma vorrei far notare che :il motore in oggetto è lo stesso che,con differenti step di potenza,montano sulle auto del gruppo tipo mondeo-galaxy- ed s-max...se non erro è lo stesso della richiestissima e trandy land rover evoque,per non parlare di jaguar... ho certamente dimenticato qualche auto che ne fa uso e la cosa mi preoccupa... ho diversi colleghi di lavoro che attratti dalle offerte han comprato furgoni citroen e peugeot con quel motore e informati da me di questa e precedenti discussioni son preoccupati non poco. comunque in un paese con una associazione consumatori e con diritti di questi ultimi difesi dalle leggi come negli usa..come minimo la ford avrebbe fatto una campagna di richiamo e sostituito tutti i motori a rischio.ma siamo in italia...
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bottastra
bottastra
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26/04/2007 10347
Inserito il 31/07/2013 alle: 21:37:14
Eh, infatti: le associazioni dei consumatori servono soltanto per spillarti i soldi della quota associativa !
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bottastra
bottastra
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26/04/2007 10347
Inserito il 31/07/2013 alle: 21:43:14
Una domanda ai tecnici del settore: e se a scopo preventivo si sostituissero tutti gli iniettori, sarebbe una cosa utile ? E a quali spese si andrebbe incontro ? Io, purtroppo, data la bassissima percorrenza, non sono in regola con i tagliandi, per cui - se mi dovesse succedere qualcosa - forse non mi converrebbe neanche "tentare" di ottenere un risarcimento !
Speedy3
Speedy3
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Inserito il 31/07/2013 alle: 22:02:39
quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 31/07/2013  18:35:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Amico Bottastra, dato che citi Fiumi e Fiumi di discussioni sull'argomento, immagino, li avrai anche letti, immagino... pertanto, NON dovresti stupirti se, il riferimento, che mi sembra abbastanza...a basso livello, per capire che Prima nasce la gallina e Poi le uova...da Lei, quindi, Prima la Meccanica e Poi l'allestimento, mi stupisco ci sia necessità di...spendere anche 1/8 di Neurone a proposito, il riferimento, era volto a ricercare SE...e dico Se, il veicolo di cui...il Thread, era un veicolo riconducibile alla "Nota" come si dice, problematica di fornitura materiali (presunta...), che Pare essere terminata nel 2008... Per il resto, se NON sei in regola con i Tagliandi, in ogni caso, con ogni marchio, in caso di...diatribe o soltanto problemi, credo Tu abbia in mano...BEN POCHE armi a Tuo favore ! Come dice Suky74, è MOLTO probabile che la casa intervenga, se opportunamente chiamata in causa, se TUTTI gli interventi previsti, sono...Regolari [;)] Per quanto riguarda gli iniettori...ritengo, NON essere la causa del guasto, quindi... per ciò che concerne gli aggiornamenti in ECU, anche se...Presumo ( e spero sia così...) siano stati fatti dai tecnici della casa, potrebbero essere quelli la chiave di volta, che si porrebbero a piè pari, in contrapposizione, al futuribile guasto ! [:)] Ciao Gianfranco
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bottastra
bottastra
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26/04/2007 10347
Inserito il 31/07/2013 alle: 22:24:25
Oggi ho l'impressione che, pur senza volerlo, stia urtando la suscettibilità di più d'uno ! O forse mi sto solo imbattendo in persone particolarmente permalose. Quando ti ho chiesto di chiarire meglio il tuo pensiero, credo di aver anche specificato "...a meno che non volessi intendere altro...". Purtroppo, avendo forse un'intelligenza inferiore alla media, non ero riuscito ad intuire cosa potesse sottointendere la tua affermazione, anche perché non è che ti sia espresso in maniera molto felice (magari, se ti rileggessi attentamente quel che hai scritto...). Tutto qui: mi spiace di averti fatto sprecare una dose, seppur infinitesimale, di neuroni !! Per quanto riguarda poi gli iniettori, mi sono permesso di porre quel quesito, perché qualcuno (compreso il mio meccanico di fiducia !) sostiene che il problema nasca di lì. Comunque, prendo atto che tu la pensi diversamente e ti ringrazio per avermi dato il tuo parere (era proprio quello che volevo: il parere dei tecnici !).

Modificato da bottastra il 01/08/2013 alle 07:16:43
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 31/07/2013 alle: 22:35:05
quote:Risposta al messaggio di gingiu inserito in data 31/07/2013  21:29:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Scusami, ma stai facendo un po di confusione tra modelli di auto e motorizzazioni[;)] Paolo
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grace57
grace57
05/05/2009 1390
Inserito il 31/07/2013 alle: 23:40:13
ciao a tutti. ma perchè sostituire tutto il blocco motore se il danno e solo in un pistone!io sono un meccanico e proprio poco tempo fà mi capitò un furgone citroen con suddetto motore con un pistone rotto e li smontai tutti e quattro per poi sostituendoli, spendendo molto meno delle cifre chieste dalla ford [:)] forse loro così fanno prima però al discapito del cliente [:(] MAURO

Modificato da grace57 il 31/07/2013 alle 23:42:05
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 01/08/2013 alle: 08:21:37
quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 31/07/2013  22:24:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Si Bottastra, sono uso rileggermi, prima di "Caricare" sul Forum quanto espresso, e ritrovo proprio ciò che volevo affermare, ovvero che, seppur permaloso, e lo riconosco, quando ritrovo una...Banalità, riportata con Copia-Incolla, ed in Grassetto...con un commento che...Parrebbe Ovvio non porsi, almeno che non fosse al primo intervento (ne sono stati scritti fiumi e fiumi...), avrei preferito che, qualora non fosse stato chiaro il motivo della richiesta, venissero chiesti lumi. Il riferimento all'intelligenza, lungi da me fare classifiche o medie, ritengo che Chiunque qui intervenga, abbia un livello d'intelligenza, al pari di TUTTI gli altri, il riferimento all'attività neuronale, riguardava lo spreco di energie ed impiego di attività...quando inutili, come quello di domandarsi come mai un mezzo non viene allestito perima di essere...prodotto [V][V] [:o)][:o)] Messe da parte le...lance [;)][;)][;)] ritornando sul problema degli iniettori, è ancora "Poco chiara" la dinamica, nel senso che, pare, osservando i danni ai motori (almeno quelli che personalmente sono riuscito a vedere ed esaminare, e sono pochi rispetto al reale volume interessato...) mi pare più evidente il guasto dovuto a cedimento del materiale pistone, avvalorato dal fatto poi che, alcuni motori che sono stati riparati, riutilizzando i medesimi iniettori, NON hanno più avuto guasti ! se di iniettore si tratta...[;)][;)][;)] Viene poi messa sotto analisi la regolazione della PCM (la mappatura, per intendersi...) che, almeno personalmente, ritengo...discutibile, ed in più occasioni, l'ho modificata, salvo poi trovare degli "Aggiornamenti" da casa madre, Modificati in maniera importante, con Molta più perizia e cura (ed evidentemente competenza, dato che...derivano direttamente dal Team di progettisti...[:I][:I][:I]) proprio nei parametri che ho ritenuto essere...modificabili ! Ora, dire di avere la sfera di cristallo e di poter/saper risolvere TUTTI i problemi è una falsità ed una Ipocrisia, però...se si effettuano TUTTI i tagliandi previsti, a scadenza temporale (che "Dovrebbe" ed io credo venga fatto...), prevede gli aggiornamenti della PCM, in occasione del tagliando e della diagnosi dei guasti, questo, in casa madre, naturalmente [;)] il NON farli, comporta, da un lato, il risparmio dei costi del tagliando, daltra parte, espone il fianco a colpi inferti in caso di diatribe, con la controparte chiamata in causa, ed inoltre, impedisce di mantenere il veicolo...aggiornato con le previste e dovute "Migliorie" (a volte il veicolo...và meno di prima...ma viene messo in sicurezza nei confronti di guasti, emblematico il Fiat Ducato 146Power e la "Famosa" campagna fumi, con un aggiornamento di...-19CV da 146 a 127... e per forza che non rompe più...[V][V][V][V]) [;)][;)][;)] E' Caldo, la suscettibilità è alta, non stuzzichiamola [;)] Ciao Gianfranco

Modificato da Speedy3 il 01/08/2013 alle 08:22:43
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