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Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 12/08/2014 alle: 19:02:17
Salve a tutti, oggi mentre ricaricavo il gas, dall'esterno con il motore acceso ho notato che quando si attacca l'aria condizionata dopo un pò di secondi se sente in basso a sinistra (guardando il camper dal davanti) uno "stack" ciclico ogni 3/4 secondi che corrisponde anche ad una leggerissima variazione (verso il basso) dei giri del motore al minimo... non ci avevo mai fatto caso perché da dentro la cabina non si sente... Idee? Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) --------------------------------------------
15
Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 13/08/2014 alle: 00:17:45
l'idea era di sapere se qualcun altro con il ducato 244 con AC sente lo stesso. quindi sapere se era normale...[8D][8D] Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) --------------------------------------------
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/08/2014 alle: 01:39:25
quel tac che senti è quando attacca il compressore della AC. infatti facendo resistenza a girare perchè deve comprimenre il gas, fa abbassare leggermente i giri motore. il problema secondo me che attacca e stacca troppo di frequente...[8)] dovresti farlo controllare, perchè il comportamento può essere causato da diverse cose. in cabina come va? funziona sempre bene? senti raffrescare bene? ciao
15
Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 13/08/2014 alle: 10:16:35
in cabina funziona ma a mio parere raffresca meno del dovuto, non vorrei che quel "attacca stacca" non permetta di raggiungere la giusta temperatura (alle bocchette mi segna 21 gradi). Ovviamente la fortuna vuole che me ne sia accorto 2 giorni prima di ferragosto dove è praticament impossibile trovare un officina aperta e prima di un viaggio (fortunatamente verso la montagna) per il quale non sò se posso usarla o meno... sarebbe utile sapere se nel frattempo io possa intervenire in qualche modo... Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) --------------------------------------------

Modificato da Rattapruscé il 13/08/2014 alle 10:19:04
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/08/2014 alle: 10:38:03
quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 13/08/2014  10:16:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> il tacca stacca non è la causa del poco funzionamento. ma è la derivazione del problema. la prima causa e la prima che deve essere verificata, è la corretta quantità di gas. potresti essere basso. devi intanto provare a ricaricare. fatto quello, se continua a non funzionare correttamente, bisogna cercare altrove. può anche capitare che al minimo non abbia la forza di spingere e quindi ci sia la necessità di tenerlo su di giri,, come quando vai in giro. dovresti fare accelerare da qualcuno intorno ai 2000 e sentire se e quanto frequentemente lo fa ancora. ciao
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Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 13/08/2014 alle: 10:47:12
Grazie intanto. Il gas (come deduci dal primo post) è carico al max... e facendoci attenzione nel piccolo tragitto sino a casa di circa 1km (dopo la ricarica fatta ieri) ho notato lo stesso difetto... è possibile che si debba diciamo "stabilizzare"? sono rientrato dal Gargano a Reggio Emilia Sabato scorso (dove a causa causa del "ritrovato" caldo ho potuto accorgermi del condizionionatore scarico) e al momento della ricarica infatti dentro c'erano solo 50 grammi circa... Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) --------------------------------------------
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/08/2014 alle: 10:57:54
quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 13/08/2014  10:47:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> beh come vedi la prima diagnosi era quella corretta[8)][8)] in realtà non c'è niente che deve stabilizzarsi... andrebbe visto. è anche possibile che l'aver girato a lungo con il tacca stacca, abbia lesionato le guarnizioni di tenuta, ed ora non riesce a rimanere in pressione,. oppure il compressore[:(] se hai una micro perdita, e la pressione interna si abbassa un pochino, può essere che smetta di fare il difetto, perchè diminuisce la pressione internna... rumori strani non ne senti? cigolii o sferragliamenti? perchè se il compressore inizia a bloccarsi, può iniziare a slittare la cinghia.. la stessa cosa che è successa a Fargo in suo post

Modificato da turbinello il 13/08/2014 alle 11:01:07
15
Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 13/08/2014 alle: 11:26:32
no, la prima cosa che ho cercato di individuare è stato proprio il rumore eventuale della cinghia o altri rumori strani che fortunatamente non ho sentito. All'attivazione della AC si sente solo la ventola che parte e sto benedetto Stac! ciclico... appoggio la teoria che forse non riesca a rimanere in perssione... cavolo devo sperare in qualche micro-perdita ovvero devo agire sulla valvola per buttare fuori un pò di gas?... (ne ha messi 800grammi!![:0][:0]) Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) --------------------------------------------
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/08/2014 alle: 11:51:43
quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 13/08/2014  11:26:32 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> la valvola non la toccare! il gas è ad una pressione che voi umani... e per di più non può essere disperso in ambiente

http://www.ricambieco.eu/Ricamb...

[:o)]
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/08/2014 alle: 11:53:40
la quantità è corretta. a vuoto porta 800 gr[:)]
15
Rattapruscé
Rattapruscé
11/08/2010 1402
Inserito il 13/08/2014 alle: 12:45:30
cavolo, dopo aver visto "per precauzione" i prezzi del compressore, il link che mi hai fornito... E' BEELLISSIMMOOO!![:D][:D] spero comunque di non doverci ricorrere...[;)] Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) --------------------------------------------
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/08/2014 alle: 13:23:30
quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 13/08/2014  12:45:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> [:o)][|)]
20
scubidu
scubidu
rating

16/02/2006 3841
Inserito il 13/08/2014 alle: 13:40:17
mi intrometto.. srano che con soli 5o grammi abbia dato il consenso a partire. se e scarico il compressore non parte. ci sono due bulbi sull'impianto che danno il consenso all'accensione. uno sente la pressione, l'altro sente la temperatura. solitamente viene staccato quando la temperatura del gas arriva a 8 gradi per evitare il congelamento dell'evaporatore. per trovare la perdita devi mettere una fiala di tracciante nella prossima ricarica. poi con una lampada speciale si riesce a individuare la perdita. e buona norma anche far controllare il livello dell'olio del compressore la fuoriuscita della perdita gas trascina con se anche una piccola parte dell'olio del compressore.
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 13/08/2014 alle: 14:32:55
intrometti.. intrometti[:)]
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