Rumore del cambio

controlla che non ci siano perdite del cambio spesso manca olio e poi salta la quinta potrebbe essere il anche il volano ma tramite il forum non è facile aiutarti fai controllare ad un professionista spesso i clienti vengono in officina quando il danno è fatto (per una piccola perdita rischi di buttare il cambio)

quote:Risposta al messaggio di mandibobo inserito in data 07/01/2014  20:20:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma lo fà in folle, accellerando, o in marcia, sotto tiro ? Ciao Gianfranco

Non è un problema del cambio, ma credo sia solo il rumore del flauto del common rail (così mi dissero). Stessa meccanica, stesso rumore...un griiiiiii quando sei ad una certa velocità.... Mi sbaglio ? Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

Volano?

Dalle mie informazioni il 2800 del 2005 aveva il volano fisso, non doppia massa[;)]

quote:Risposta al messaggio di mandibobo inserito in data 08/01/2014  21:50:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Semplice...se avessi ragione non potrebbe essere il volano[;)]

Volano fisso...Ce cul...[:D]

quote:Risposta al messaggio di mandibobo inserito in data 08/01/2014  16:06:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa Mandi, mi era sfuggita la continuazione, se te lo fà a caldo, e accellerando in folle, e scompare quando abbassi la frizione...si tratta dello sbattimento fra i denti degli ingranaggi fra il primario ed il secondario[;)] Come funziona, gli ingranaggi sono SEMPRE in presa, a contatto fra loro, quando inserisci una marcia, un manicotto si fissa sull'ingranaggio e rende solidale l'ingranaggio con l'albero (parlo del secondario, il primario è SEMPRE solidale [;)]) con l'olio più leggero gli ingranaggi...sbattocchiano...con l'olio più viscoso, vengono trascinati dall'adesività dell'olio, quindi non...Gratta...questa è la sensazione che si sente [;)] Si risolve mettendo un'olio più adesivo, mettendone un pò di più, o...alzando la radio [:D][:D][:D][:D] Nessun Problema [;)] Se invece senti come uno sgranamento di metallo, accellerando in folle...potrebbe essere la frizione, le molle del parastrappi[:I] Ma lo farebbe anche a freddo [;)] Ciao Gianfranco