Rumore in accelerazione daily 35c18

... forse lo ha segnalato e sentito ... ha sostituito il camper[V] Purtroppo non è facile farsi fare garanzie pesanti da un paio d'anni a questa parte ... Non mi stancherò di consigliarvi di guardare sotto al camper a come si presentano i tronconi dell'albero di trasmissione: devono essere allineati senza picchi. E' una prima analisi banalissima che non costa nulla. Il telaio nero con il 3.000 è completamente diverso e molto più silenzioso dei telai rossi col 35C15

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 03/05/2013  18:00:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il telaio nero con il 3.000 è completamente diverso e molto più silenzioso dei telai rossi col 35C15id="size1"> E' il mio del 2003. [:)] Mai un problema, l'anno scorso ho cominciato a sentire dei contraccolpi quando spegnavo il motore, fatto vedere dal meccanico e mi ha sostuito i ponti dell'albero della trasmissione, s'erano deteriorati i parastrappi di gomma, messi quelli rinforzati, adesso quando sono su strade senza buche e con asfalto liscio va che è un piacere. [8D]

... Beh non esageriamo[:I][;)] Provati un pò tutti l'evoluzione verso la silenziosità è palpabile ... L' ultimo 3.0 biturbo è veramente silenziosissimo... Diciamo che se non capita di stare dietro non ci accorge di certe rumorosità... Più diventa silenzioso il motore e più senti la trasmissione...

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 03/05/2013  19:36:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L' ultimo 3.0 biturbo è veramente silenziosissimo...id="size1"> Bellissimo, l'ho sentito in moto proprio dal mio meccanico quando sono andato a fare il tagliando al mio, mi spiegava che questa soluzione dei turbo alternati consentiva coppie/potenza a livelli bassissimi e quindi economia sui consumi, perchè una turbina funziona ai bassi regimi e l'altra a quelli più alti e quando si inserisce la seconda turbina, automaticamente esclude l'altra.

quote:Risposta al messaggio di volvo960 inserito in data 03/05/2013  14:10:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao,solamente per precisare,il tuo kreos non ha un vero doppio pavimento,ma un gavone passante avanzato,il doppio pavimento da capo a piedi è tutta un altra storia!Io ad esempio qualcosina sento solo in rilascio mai in accellerazione o a velocità costante!saluti a tutti gli ivechisti nuovi. Gianni

quote:Risposta al messaggio di fabrymi inserito in data 03/05/2013  21:43:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao,no il nostro non ha doppio pavimento a causa del telaio iveco più alto rispetto a ducato. Gianni

...X Salvo Confermo che il Biturbo con Fap consuma meno del mio C18 con Fap e tira molto di più ai bassi medi ... ... Anzi il C18 con Fap è proprio mal riuscito: avevo un C18 senza Fap e andava molto più del C17 Euro3 ma consumava uguale: cioè meno del 2.8[8)] ...Nell'Icaro 35C15 che possedevo c'era il controtelaio che permetteva dei gavoni passanti da parte a parte... sembrava un doppio pavimento, ma non lo era. Lì c'era la fregatura nel senso che uno di questi gavoni in lamiera stampata, causa un'apertura del pavimento per alloggiare la stufa, faceva passare tutto il rumore del differenziale in cellula. Me ne accorsi solo perchè me lo disse chi stava dietro![:0] Risolsi insonorizzando quel gavone con carta catramata e feltro ad hoc: c'è un post aperto sempre in meccanica con un link molto utile in proposito! Il risultato fu ottimo per i passeggeri! Il doppio pavimento su Daily alzerebbe il camper di 30 cm ... il controtelaio di 15/20 cm ...

Ciao a tutti, scusate se rispondo molto in ritardo. Comunque alla fiune la concessinaria, ha preso il camper e lo ha portato all'iveco. La concessionaria successivamente mi ha dato due possiilità sostituire solo qualche cuscinetto e/o planetario (?) gratis in garanzia ma rischiare di ritrovarsi con il problema tra sei mesi/un anno (poi fuori garanzia) o sostituire anche la coppia conica contribuendo con 800 euro (a fronte di una spesa totale di circa 2.500). Ovviamente ho scelto la seconda. Ho la chiappa destra più leggera ! ma adesso è veramente silenzioso (se così si può dire di un camper ...). D'altronde se avessi sentito il rumore prima non avrei preso il camper o comunque mi avrebbe chieso un prezzo di vendita molto più alto e non più così conveniente. Comunque grazie a tutti dell'attenzione e dei consigli. Saluti Massimo