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Rumore tra i 100 e 120 km/h su Ducato 2.8 jtd

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robforon
robforon
30/01/2010 5
Inserito il 29/08/2010 alle: 16:34:29
Salve ho bisogno di aiuto possiedo un camper Elnagh Marlyn 65 G su meccanica Ducato 2.8 jtd Power del giugno 2006, per vari motivi ha fino ad ora percorso solo 6000 km, durante l'ultimo viaggio sull'autostrada del Brennero sia in andata che in ritorno alla velocità compresa tra i 100 e i 120 km/h compare un rumore simile ad una scarica elettrica,per fare un'esempio simile al gracchiare della radio quando si intromettono dei disturbi nella ricezione della stazione, che non aumenta di intensità con l'aumentare di velocità ma che scompare in modo secco scendendo al di sotto delle volocità descritte, anche la sua comparsa e secca senza il minimo preavviso. Premetto che la guidabilità del mezzo o l'erogazione di potenza non cambiano al comparire del rumore, non cambia la fumosità, in pratica non c'è nessuna variazione del comportamento del mezzo, tant'è che se si rimane al di sotto di tali velocità non compare mai e quando compare si sente solo all'interno della cabina di guida. Il motore è completamente originale l'unico pezzo che è stato sostituito è il filtro dell'aria. Chiedo il vostro aiuto se a qualcuno è capitato qualcosa di simile o potrebbe aver capito di cosa si tratta. Grazie a tutti robforon.
qrcont
qrcont
-
Inserito il 29/08/2010 alle: 18:42:59
Azzardo: non è un rumore dovuto alla velocita'? il mio superati i 110 per esempio emette un sibilo strano se mollo un attimo smette ed è dovuto appunto all'aria sulla mansarda..[:)]problema aerodinamico..
arturino
arturino
-
Inserito il 29/08/2010 alle: 18:59:03
A pari velocità lo fa a qualunque numero di giri motore? (prova con una marcia più bassa). Se sì mi sa davvero che si tratti di rumore aerodinamico, qualche carenatura sottomotore sganciata? Oblò chiusi male? Foglie nell'impianto di areazione? Se senti il rumore solo in cabina cerca nei "dintorni".
qrcont
qrcont
-
Inserito il 29/08/2010 alle: 19:09:20
quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 29/08/2010  18:59:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Giusta osservazione..il fatto di provare con una marcia piu' bassa..non ci avevo pensato..quoto![:)]

Modificato da qrcont il 29/08/2010 alle 19:09:49
arturino
arturino
-
Inserito il 29/08/2010 alle: 19:47:27
... si va per tentativi...!
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robforon
robforon
30/01/2010 5
Inserito il 30/08/2010 alle: 15:22:30
Grazie a tutti per i consigli ma da profano potrebbe anche essere un disturbo derivante da qualche centralina elettronica perchè sembrerebbe arrivare dagli autoparlanti della radio o comunque in quella zona del cruscotto. Grazie robforon.
viking1900
viking1900
-
Inserito il 30/08/2010 alle: 16:38:41
potrebbe essere qualche relee che va in sovraccarico
16
robforon
robforon
30/01/2010 5
Inserito il 31/08/2010 alle: 14:10:52
E come si potrebbe fare per poterlo capire?
quote:Risposta al messaggio di viking1900 inserito in data 30/08/2010  16:38:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
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graffiocamper
graffiocamper
27/04/2006 1133
Inserito il 03/09/2010 alle: 15:39:29
Rumore derivante dal common rail ? il mio lo fa tra i 90 e 100. Flauto del common rail rumoroso ad un certo numero di giri. In quinta lo noti di più in quanto tieni la velocità e di consegunza il numero dei giri per lungo tempo. Al momento nessuna soluzione ma neancge nessun danno. solo rumorino fastidioso.
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alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 03/09/2010 alle: 15:56:12
Potrebbe essere un rumore causato dalla entrata in rotazione per effetto dinamico della ventola del riscaldamento interno. Hai provato ad accenderla alle varie velocità quando ti fa il rumore? Altra prova da farsi però con molta cautela e per pochi attimi durante i quali non funzionano servofreno e servosterzo è quella di arrivare alla velocità del difetto e se il traffico lo consente spengere il motore premendo la frizione. Se il rumore permane è un problema legato o all'aerodinamica o al rotolamento delle ruote.
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Relax
Relax
11/06/2007 683
Inserito il 03/09/2010 alle: 16:16:47
E' per caso un rumore come se fosse bucato un po' il finale della marmitta? Come uno sfiato irregolare? Te lo chiedo perche a me lo stesdso mezzo fa questo tipo di rumore, non ad una data velocità ma quando è un po' sotto sforzo , per esempio in salita.
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robforon
robforon
30/01/2010 5
Inserito il 04/09/2010 alle: 10:47:29
Ho portato il mezzo in una officina Fiat camper e provando il mezzo mi hanno assicurato che il problema non è di tipo meccanico ma elettrico dato che il rumore o meglio dire interferenza viene dalla radio, il problema non sarà di facile soluzione anche perchè si verifica solo in 5 marcia e solo superando i 110 km/h intorno ai 3000 g/m, anche superando questi giri in altre marce non si verifica il disturbo. Le possibilità che mi sono state prospettate sono molte ma vorrei sapere se qualcuno ha qualche idea che possa aiutarmi. Grazie.
18
alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 04/09/2010 alle: 10:56:47
Se così fosse sarebbe legato al funzionamento dell'alternatore quando il motore raggiunge i 3000 giri, onestamente non riesco a collegare il problema con la velocità, lo farebbe anche da fermo o nelle marce basse col motore a 3000 giri. Prova comunque a disalimentare completamente l'autoradio non si sa mai.
arturino
arturino
-
Inserito il 04/09/2010 alle: 18:58:26
E montare semplicemente un filtro antidistubi migliore?
16
robforon
robforon
30/01/2010 5
Inserito il 06/09/2010 alle: 18:52:11
Ho eseguito la prova di disinstallare completmente l'autoradio risultato zero assoluto il problema persiste, la prossima prova sarà di togliere fisicamente anche gli autoparlanti, forse non servirà ma vallo a sapere, ho notato però che provando a portare la velocità dei 110 km/h in 4 marcia il problema si presenta ugualmente, c'è la possibilità che il problema sia nel tachimentro o nel contagiri che quando la lancetta tocca e supera la velocità indicata o l'altra stà tra i 2800 e i 3500 giri e oltre, perchè aumentando non scompare, qualcosa all'interno vibri amplificato dal cruscotto ? Grazie.
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tovi
tovi
21/02/2006 459
Inserito il 06/09/2010 alle: 22:17:27
quote:Risposta al messaggio di robforon inserito in data 06/09/2010  18:52:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Alza il mezzo e prova da fermo a 110/120 con 4 e 5 marcia. Prima la ruota dx poi la sx e poi tutte e due...dai qualcosa deve essere. Poi nel dubbio stacchi il quadro strumenti e riprovi. ciao!

Modificato da tovi il 06/09/2010 alle 22:18:47
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