Rumore

noi iveco si sentiva sempre un rumore quando si facevano le rotonde comuque gira e rigira si stava rompendo una traversa altra spesa .ciao Carla

non so il tuo camper praticamente le traverse che tengono su la cellula abitativa siamo andati dal meccanico iveco lui ci ha detto che non era un problema meccanico poi portato da uno che aggiusta i camper e fece il lavoro .magari qualcuno che ha il tuo camper saprà dirti ciao

A mio avviso dovresti lubrificare le balestre, poi ne riparliamo. Ciao

Ed era cambiato qualcosa? Se fatto bene sollevando il telaio e liberando i fogli balestra in modo da arrivare fino in fondo non dovresti avere di questi problemi. Se solo spruzzi senza alzare non ottieni niente. Eri presente al lavoro? Io lo faccio da me e funziona. Ciao

quote:Risposta al messaggio di ikki74 inserito in data 05/03/2015  16:00:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ad Ammortizzatori...cosa dice il Meccanico [;)][;)][;)] anche dei fissaggi degli stessi...[;)][;)][;)] Come supporti di scarico...siamo a posto ? [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di ikki74 inserito in data 05/03/2015  20:16:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Supporti di scarico...sono i gommini che Sospendono il Sistema di Scarico, le Tubazioni e le marmitte [;)][;)][;)] Gli Ammortizzatori, sospendono e smorzano, i movimenti e le oscillazioni, della parte sospesa, risapetto alla meccanica, che ha contatto con il terreno e l'asfalto [;)][:D] Ciao Gianfranco ! [;)][^]

lo faceva pure il mio (ford tp) un colpo secco mentre facevo le rotonde ...ed era la barra di torsione posteriore (spero sia il nome giusto)...dove si trova il dado del fissaggio alla leva...che prende gioco...

Ho avuto quel problema nel mio precedente camper, su x250. A me si era allentato il bullone inferiore che regge l'ammortizzatore; il piccolo gioco che si era creato permetteva all'attacco dell'ammortizzatore di spostarsi assialmente, producendo il rumore. Nessun meccanico è riuscito a trovare il guasto; me ne son accorto io quando, ormai stufo di sentire il rumore, mi sono infilato sotto controllando il serraggio di tutti i bulloni delle sospensioni. ___________________________________/ L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

fai sfilare i perni di fissaggio delle balestre poi li fai riempire di grasso e li fai rimontare e facile che si siano asciugate le boccole una volta c'erano gli ingrassatori ma adesso x ungere bisogna intervenire [:(!][:(!][:(!] gianni

prova a fare mettere dal meccanico del grasso siliconico tra il biscotto della balestra e la balestra stessa,ma lo deve mettere dentro non di fuori,in pratica deve aprire il contatto di qualche mm. con una leva a cuneo,e con la lama di un coltello deve spalmare il grasso dentro,io qualche anno fà stavo smontando tutta la sospensione per capire la provenienza alla fine la soluzione era questa,adesso ogni anno in primavera eseguo questo intervento.saluti

Una volta escluse le balestre verificare gli ammortizzatori ... ne sto vedendo parecchi sboccolati ultimamente... Fanno toc toc solol in certe condizioni di carico: veramente fetenti[8D]

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 12/03/2015  08:51:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)][;)][;)] Vedi Sopra [:I] [;)] Ciao Gianfranco