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19
venerdi13
venerdi13
22/08/2007 1796
Inserito il 24/07/2010 alle: 15:36:13
Dunque, ho comprato il camper (chausson Wellcome 4 su Ducato 14 19 TD) nel 2006 e non ho mai bucato fin ora; non che adesso mi sia capitato ma leggendo vari post su gomme scoppiate, pur essendo in regola con le stesse perché nuove, sono andato un po in apprensione e stamattina, preso dalla curiosità e dalla voglia, mi sono infilato sotto il camper a dare un'occhiata al famoso cestello del Ducato. Allora, premesso che non sono proprio piccolino (182 cm. per 102 Kg.) mi sono messo a svitare le viti che tengono su il cestello medesimo scoprendo quanto sono dure e ossidate, dopo una "doccetta" con lo Svitol la cosa è migliorata ma sempre dure erano; con fatica sono riuscito a sganciare il cestello e a togliere la gomma. La quale si presentava praticamente nuova e anche lei montata con valvola di metallo come le altre solo che è una vecchia Camping Michelin; nonostante il tempo che era la sotto senza che nessuno la guardasse la pressione era a 4 bar; pulitina al cerchio dalla terra e ruggine present, ripristino gonfiaggio e poi, alè, sotto il camper a cercare di riinfilare quel ciambellone di gomma e ferraccio dentro il cestello che ribadisco non è cosa da poco, prima di rialzare e affrancare il cestello ho dato una bella ingrassata ai vitoni, bene su tutto il filetto e tra i ranelloni che trattengono i ganci che tengon su il cestello. Quindi il consiglio è: darci un occhio almeno una volta all'anno, non come ho fatto io, perché in caso di necessità potrebbe diventare una Mission Impossible, magari di notte, per poi scoprire una volta montata che la gomma è sgonfia o a terra del tutto. Senza spendere un capitale fatevi una bella pompetta a pedale che portan via poco spazio e sono comode anche per le bici e motorini; io ne ho comprata una marcata Michelin al Carrefur, ha anche un manometro decente. Buona manutenzione Luca
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cordaraluca
cordaraluca
17/07/2006 1562
Inserito il 25/07/2010 alle: 14:22:28
da qualche parte avevo visto delle prolunghe per l'aria da applicare per il controllo della pressione senza dannarsi,ma come dice venerdi 13 se non si controlla rischi di non poter usare la gomma,meno male che la mia è nel vano motore.saluti luca
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