Ruota di scorta

Acquistato quasi tre anni fa l'arganello originale Fiat dal rivenditore ufficiale, pagato € 205 a cui bisogna aggiungere il costo del cerchio e del pneumatico; dopo vane ricerche dallo sfasciacarrozze mi sono deciso ad acquistarli nuovi anche perché il cerchio deve essere adatto a sopportare la pressione delle gomme camping. Ti consiglio di recarti con il n° di telaio in quanto mi risulta che gli arganelli siano diversi in base all'anno di costruzione del mezzo. Nell'arganello non sono comprese le viti i fissaggio, comunque il montaggio è semplice. Donato

Ciao Enzuccio, non conosco il telaio del tuo nuovo mezzo , tantomeno l'allestimento , ti rammento soltanto che di solito , non c'è più lo spazio per la ruota di scorta , ti consiglio di controllare prima di cercare il portaruota , magari al suo posto hai un serbatoio o il prolungamento del telaio (telaietto) . E ancora [:D] , davvero vorresti posizionare al centro del camper la ruota di scorta , ammesso che lo si possa fare[?][?][?][:0][:0] Immagina che hai forato e che dovrai infilarti sotto e arrivare al centro per poi tirar fuori una ruota che pesa 30Kg.[:(][:(] Mar..cucciolo[:)][:)]

Mi è capitato una sola volta di forare in autostrada quattro anni fa. Avendo poi fatto un paio di chilometri a passo d'uomo sulla corsia di emergenza per trovare una piazzola in cui fermarmi in sicurezza, ho distrutto completamente la gomma e si è anche bollato il cerchio. Ho chiamato il soccorso stradale ed è arrivato un forzuto giovanotto che ha estratto la ruota di scorta da sotto il camper e me l'ha cambiata: nel giro di poco più un'ora ero in condizioni di ripartire. Se non avessi avuto la ruota di scorta, avrebbero dovuto caricare il camper sul camion e portarmi a una officina chiusa (era domenica) ad aspettare il giorno dopo.

Come detto da marcucciolo, secondo me dovresti trovare un po' di spazio dentro dove riporre la ruota e lascia perdere di ancorarla sotto! Quando fori e devi prenderla da sotto con il mezzo che si è abbassato per via della foratura, è SCOMODO e ti puoi sporcare!! BigMario

quote:Risposta al messaggio di enzuccio65 inserito in data 21/12/2013  12:51:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul primo Ducato che ho avuto, la ruota era nel cestello di serie, ho bucato in Scozia e tanto per cambiare pioveva! Ho forato l'anteriore sx. non oso pensare se fosse stato un pneumatico posteriore. Da allora la ruota di scorta l' ho sempre tenuta in un govone o nel garage. Buone Feste. Ciao Giorgio.

sul mio ducato non ho problemi, sempre avuto la ruota di scorta sul cofano motore lo tolgo solo x pulire il filtro dell'aria ciao Gian

quote:Risposta al messaggio di enzuccio65 inserito in data 21/12/2013  12:51:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Il mio mezzo essendo un furgonato monta di serie la ruota di scorta,e giusto per informarti due anni fa ha avuto un richiamo fiat per sostituzione arganello ritenuti poco sicuri.se decidi di montarlo occhio a cosa monti.(parere personale[:)]) Saluti Andrea

quote:Risposta al messaggio di diva61 inserito in data 21/12/2013  15:04:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, hai un Ducato 4x4? Dario

quote:Risposta al messaggio di enzuccio65 inserito in data 20/12/2013  20:36:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se riesci a montarla sotto al pianale a mio avviso fai bene, la foratura non è una cosa che capita 5 volte la mese, l'importante è tenere puliti i meccanismi per lo sgancio. per lo sporcarsi.... costa pochi euro... www.susezzapasa.it

io ce l'ho sotto il pianale.. mi rimane un altezza utile di 30 cm.. praticamente raschio ovunque.. [:(!] Tequi www.sv-italia.it/forum