ruota di scorta

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 27/01/2010  13:39:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> qui ti sbagli, con l'utensile a massa battente se il gommista ha stretto io lo svito, dubito il contrario!! Provare per credere[:)]id="brown">

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 27/01/2010  15:00:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se è cosi' tanto meglio, io comunque sono della vecchia scuola e vado ancora a mano (non fraintendete),chiave tubo e olio di gomito

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 27/01/2010  15:14:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è sempre il miglior sistema e cmq porto con me sempre la chiave a croce insieme alla tuta da meccanico e crick a bottiglia potente che sono gli attrezzi che funzionano in tutte le condizioni, però lo avvita-svita fa guadagnare un sacco di tempo!!id="brown">

quote:Risposta al messaggio di Mandovai inserito in data 27/01/2010  13:07:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> devi farci la mano quando gli hai chiusi o cosi credi controlla a mano funziona solo se a massa battente perchè quella che gli ha chiusi funziona cosi tranquillo non sono le teste dei dadi a "stondarsi" ma eventualmente è la boccola se non è esagonale/professionale che cede

sono un po scettico anche io per quelli a batteria, con questo non significa che voglio pagare la cena anch'io, ma ho visto che lo fa anche la hilti e non mi sembrano aggeggi da pochi euro, ho visto un annuncio usato a 800 euro http://www.subito.it/hilti-kit-di-avvitatori-sfh-144a-sid-144a-chieti-10119609.htm ciao romeo

quote:Risposta al messaggio di vespucci inserito in data 27/01/2010  15:55:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> questo non ce la fa, credo che arrivi a 150 nwt, anche se costa parecchio perchè è un professionale al top. Stiamo parlando di una pistola da ca 30 euro che va a 12v con la presa dell'accendisigari a massa battente da 340 nwtid="brown">

dalla scheda della hilti Hilti UH 240-A: il trapano avvitatore a batteria (motore a 3 velocità) in grado di generare una potenza massima per forare la muratura, la giusta potenza per forare il metallo, il momento torcente necessario per l'avvitatura pesante nel legnoid="blue">. Incredibilmente versatile Un attrezzo estremamente robusto per lavori di avvitatura pesante, foratura veloce e perforazione a percussione professionale. Lo stacanovista del cantiere: fora legno, metallo, muratura, calcestruzzo leggero, piastrelle e marmo, fissa ancoranti e viti in legno tenero o duro.id="blue"> ps. un pò poco [xx(]

gli avvitatori pneumatici funzionano perchè usano il metodo a massa battente (torsione martellante )ad alto n°ciclico ad esempio un usag leggero in offerta Codice peso gr Prezzo Listino Prezzo Scontato Basket 09289060P 2,4 Kg € 300.7 € 180 * I prezzi sono "PREZZI IN Euro, iva esclusa", per il mercato italiano. ** Le dimensioni sono espresse in mm (millimetri). Altre caratteristiche CARATTERISTICHE TECNICHE VALORI Capacita M16 Coppia di lavoro 65-550 Nm Coppia massima 813 Nm Impulsi al minuto 1200 Velocità 8000 giri/min Consumo medio aria 138 l/min Attacco filettato 1/4" Diametro interno minimo tubo aria 10 mm Pressione di esercizio 6,2 bar Livello sonoro a vuoto/a lavoro 97,7 dB(A)/109,5 dB(A) Livello vibrazione 2,6 m/s2 Lunghezza 180 mm Peso 2,4 Kg

scusate ma prima non ho postato il modello esatto corrego subito qui sotto ... comunque non cambia molto non parla di dadi/bulloni per ruote... SID 144-A Avvitatore ad impulsi a batteria Compatto e potente Meno dettagli Immagine più grande Applicazioni - Avvitatura su legno fino a 12 mm - Avvitatura di viti autofilettanti fino a 5,5 mm - Viti per cartongesso fino a 5,2 mm - Fissaggio tasselli HRD Hilti 10 mm (SGT-UGT) - Fissaggio ancoranti universali HUD (da 5 a 8 mm) - Fissaggio ancoranti HUS 7,5 Caratteristiche Nessuna controcoppia sulla mano dell’utilizzatore Potenza estremamente elevata in un attrezzo compatto Doppio cuscinetto del mandrino per una elevata robustezza LED frontale triplo per un’illuminazione ottimale durante il lavoro Ottima accessibilità negli angoli più stretti Batteria estremamente leggera grazie alla tecnologia al Litio Indicatore di livello di carica sulla batteria

http://annunci.ebay.it/annunci/...

se interessa Ciao

McOscar Copri i filetti con tubo in gomma con interno grasso Li troverai sempre puliti e lubrificati Io la ho sotto fissata con 2 reggie in alu e poi coperta e scatolata [;)] [;)] Ciao Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 27/01/2010  21:09:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao franco non mi è chiaro il sistema se posti una foto sarà tutto più chiaro (se possibile) ciao Piero

Allora, vi aggiorno sulle mie vicende. Ho comprato la chiave a bussola del 24 per lo svitabulloni ed ho provato. Niente, il bullone non si muove. Sono tornato all'utensileria ed ho comprato una chiave a croce con attacco da 1/2 pollice per inserire la bussola comprata prima. Sono tornato al camper ed ho provato così a smollare il bullone. Niente. Non si è mosso di un millimetro ed io mi sono mezzo stroncato. [:D] L'ultimo tentativo che mi resta da fare è trovare un pezzo di tubo di un metro, inserire dentro un braccio della chiave a croce e provare così. Spero che funzioni, in effetti quando a giugno ho cambiato le gomme non mi pare che il gommista abbia usato la saldatrice...[xx(] Ho però l'impressione che ci abbia dato dentro di brutto...[:(!] Una domanda finale agli esperti, ho sentito dire che conviene ingrassare un po' i bulloni prima di serrarli. Ma non è che in qusto modo poi si allentano? Grazie e buoni km a ruote gonfie a tutti.

ci vuole una pistola da 800-1000 Nm altrimenti la vedo dura[:D][:D] A mano senza una prolunga di 70-80 cm la prossima volta ti stronchi anche il mezzo che e' rimasto sano[:D][:D][:D] Riguardo il grasso io uso sempre il grasso al rame spray su tutte le viti e le colonnette delle ruote, mai avuto problemi di allentamenti, sul Daily che ha i dadi con la rondella mai nulla, e i dadi si svitano con la chiave originale iveco[:D][:D], da non credere [8D] sul ducato li controllo ogni tagliando e mai trovato niente allentato. Adelmo

quote:Risposta al messaggio di Mandovai inserito in data 30/01/2010  13:13:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sui bulloni delle gomme niente grasso... cmq confermo scommessa per cena...id="maroon">

Ormai è una sfida fra me ed i bulloni! Ho comprato un tubo di ferro da idraulica di un metro, ci infilo dentro la chiave e voglio vedere se stavolta resiste! [:(!] Se resiste ancora vorrà dire che è giunta l'ora di iscriversi in palestra...[:D]

quote:Risposta al messaggio di Mandovai inserito in data 01/02/2010  14:55:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Spero che alla fine abbia vinto tu!!id="maroon">

Beh, alla fine si![:D] Ma quando sono andato con il mio bel tubo ad infilarci dentro la chiave, non ci stava! [:(!] Né quella a croce, né quella in dotazione, che fa una L in fondo. Allora, preso dalla disperazione, ho segato la L della chiave in dotazione, stavolta è entrata nel tubo, ho infilato la chiave sul bullone e... come per magia... si è svitato![8D] Questo è proprio uno di quei casi in cui si può dire: chi la dura la vince! Ma che fatica!

quote:Risposta al messaggio di Mandovai inserito in data 12/02/2010  13:24:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> piu' che MAGIA .. e per PAURA...[V] elio.m Roma

non so se si riesce a vedere bene cone ho alloggiato la ruota di scorta,secondo me indispensabile .

quote: >

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