Ruote Michelin agilis camping m+s

quote:Risposta al messaggio di Maxmilian inserito in data 19/02/2014  11:04:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> . dipende da come doseria tu acceleratore e frizione . controlla se sul tuo libretto di circolazione l'indice di velocità coincide o è superiore a Q delle gomme la sigla M*S ti mette al coperto con la burocrazia la stessa fabbrica dice "che possono aiutare"" ma le mette nel listino delle gomme estive in quello delle invernali mette un altro modello

beh sulla neve non sono un gran che'.... poi dipende dal tipo di neve e dal tipo di mezzo che hai... ormai la sigla m+s la mettono su quasti tutti gli pneumatici. molta differenza la fanno le cosidette gomme termiche che pero' col passare degli anni perdono progressivamente le loro prestazioni cris

quote:Risposta al messaggio di Maxmilian inserito in data 19/02/2014  11:04:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> combierò modello solo quando quelle Agilis Camping non le produrranno più[:D] Ottime gomme.[:)] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Maxmilian inserito in data 19/02/2014  11:04:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dopo il primo anno di usura perdono quasi completamente il grip sulla neve in salitelle non troppo impegnative, sopratutto se hai trazione anteriore. Non affidarti troppo alle loro prestazioni , tieni sempre le catene a potata di mano ( in montagna ) non svolgono la funzione delle termiche.Questa almeno è la mia esperienza Si..Può...Fare ! (Frankenstein Junior)

quote:Risposta al messaggio di alangugiac inserito in data 19/02/2014  16:53:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io le tengo sopra anche d'estate, quest'anno ho fatto Germaia e Olanda e di neve e ho trovata anche troppa, il problema che riferisci non l'ho avuto assolutamente, sempre perfette e sempre ottime, le mie hanno due anni. Ah, dimenticavo ed ho la trazione anteriore, forse, se è successo a te il problema è un altro, assetto? ------------------------------------------------------------------------------------------------------ L'unica trasgressione possibile nel nostro paese è l'obbedienza alla regole

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 19/02/2014  18:45:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Anche io le tengo montate 12 mesi e le reputo buone gomme,non so se il problema sia l'assetto (mansardato 6 mt ) di sicuro lo scorso inverno ho dovuto montare le catene per gli ultimi dieci metri di una salitella , quando un amico che era con noi con un vecchio M H motorizzato daily e con gomme estive , è salito tranquillamente ! La stessa 2 anni prima, con gomme nuove e in condizioni simili la feci senza problemi. Si..Può...Fare ! (Frankenstein Junior)

quote:Risposta al messaggio di alangugiac inserito in data 20/02/2014  18:16:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono gomme termiche sono più gomme invernali, ma se la strada è innevata e compatta e per di più in salita probabilmente servono le catene, avresti lo stesso roblema anche se fossero nuove. Sono gomme che ti permettono di viaggiare mentre nevica e se la neve è fresca spesso anche se compatta, in salita i limiti non sono della gomma ma sulla trazione ne è riprova il tuo amico che è salito con gomme estive. Monta le termiche ------------------------------------------------------------------------------------------------------ L'unica trasgressione possibile nel nostro paese è l'obbedienza alla regole

quote:Risposta al messaggio di Maxmilian inserito in data 19/02/2014  11:04:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Le ho avute negli ultimi due camper,non aspettarti una gomma invernale.Per la legge sei a posto ma è molto molto diversa da una gomma termica,è comunque una gomma silenziosa da tenersi tutto l'anno ,se poi vai sulla neve sono da consigliare le catene o vere gomme termiche. Saluti. Gianni

Concordo con gli altri: sono gomme che ti mettono al riparo dalla burocrazia (se hanno il simbolino montagna+neve) ma se ti aspetti il lavoro delle termiche no di sicuro. Le termiche sulla neve per esperienza su 4 auto diverse in 10 anni fanno il loro lavoro, le Agilis M+S sul camper trazione slittavano su una leggera pendenza innevata con 10cm. Portarsi comunque sempre le catene.[B)] FBL Marco

Portarsi dietro le catene è fuori discussione. Il tipo di pneumatico fa molta differenza, ma fare paragoni diventa difficile, dipende dal tipo di neve,che ogni volta non è mai uguale. se più fredda e asciutta c'è maggiore aderenza. Dipende dal mezzo soprattutto se lungo va meglio con trazione posteriore, infatti ho letto che l amico con daily e gomme estive era riuscito a salire. Dipende molto anche da chi c'è alla guida, é importante scegliere la marcia giusta con cui salire e saper dosare l acceleratore. Un saluto a tutti cris

Portarsi dietro le catene è fuori discussione. Il tipo di pneumatico fa molta differenza, ma fare paragoni diventa difficile, dipende dal tipo di neve,che ogni volta non è mai uguale. se più fredda e asciutta c'è maggiore aderenza. Dipende dal mezzo soprattutto se lungo va meglio con trazione posteriore, infatti ho letto che l amico con daily e gomme estive era riuscito a salire. Dipende molto anche da chi c'è alla guida, é importante scegliere la marcia giusta con cui salire e saper dosare l acceleratore. Un saluto a tutti cris

Portarsi dietro le catene è fuori discussione. Il tipo di pneumatico fa molta differenza, ma fare paragoni diventa difficile, dipende dal tipo di neve,che ogni volta non è mai uguale. se più fredda e asciutta c'è maggiore aderenza. Dipende dal mezzo soprattutto se lungo va meglio con trazione posteriore, infatti ho letto che l amico con daily e gomme estive era riuscito a salire. Dipende molto anche da chi c'è alla guida, é importante scegliere la marcia giusta con cui salire e saper dosare l acceleratore. Un saluto a tutti cris