Sale

io ti dico come ho fatto io al rientro dall'austria, lavaggio sotto il camper con passaggio grafite, nessun punto di ossidazione, nel tuo caso penso chesela cosa è accentuata pulire con spazzola in acciaio passare con converititore e poi verniciare. At.ne prendila con lepinze non ho esperianza in merito. ciao

Scusa se sono sfacciato ma non ti voglio offendere... ma te la sei cercata. Come puoi pensare di affrontare strade salate in inverno e non lavarlo a fondo? E oltretutto abiti al mare... Quindi avevi sale aiutato da un clima ricco di salsedine con la giusta umidità mi stupisco che non abbia i buchi. Vai in carrozzeria e fai sistemare a fondo il problema. Lavare il camper in inverno è importantissimo. Io a ogni rientro ci lavavo il fondo per bene....

Come ti ho già scritto, vai in carrozzeria. E fai fare un lavoro di fondo. tratteranno convertitore fondo e vernice.

quote:Risposta al messaggio di beppis inserito in data 16/06/2011  16:09:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io però starei molto attento a lavarlo sotto perchè se il fondo non è trattato si rischia di farlo marcire. Assicurati che puoi lavare ben ben il sotto del camper poi non importa togliere la ruggine ma passaci direttamente il ferox (o convertitore di ruggine). Una volta asciutta una gratitata non gli fa certo male sempre preoccupandosi che sia fattibile. Verifica però se il "pavimento" è trattato.

quote:Risposta al messaggio di beppis inserito in data 14/06/2011  10:09:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> difficile se non impossibile dare una soluzione senza vedere il mezzo premesso che bisognerebbe sapere qual'è la differenza che intendi tra parti ossidate e parti arrugginite (sic !la ruggine è un'ossidazione) bisogna vedere quali sono le parti intaccate e quanto lo sono: longheroni ? pianale portante ? scocca ? serbatoi ? viti ? bulloni ? poi aggiungi tutto quello che non si vede