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haze
haze
27/07/2009 8
Inserito il 22/03/2011 alle: 13:44:47
Ciao, non so se ho beccato la sezione giusta. Vorrei finalmente acquistar eun camper per andare a fare le fiere per lavoro. dell'interno non mi interessa molto, basta che ci sia il bagno e il letto mansardato, poi smonto il resto per caricare. Pensavo quindi id orientarmi su qualcosa di vecchiotto per non spendere molto, visto anche l'uso che ne farò. Ma i dubbi sono moltissimi perche non en capisco nulla. GHo trova to questi due annunci in sardegna dove vivo. Bedford:

http://www.subito.it/caravan-e-...

Ford

http://www.subito.it/caravan-e-...

qualcuno ha memoria di questi due vetusti mezzi? considerando che sono vecchi e ogni tanto un giro dal meccanico se lo faranno, i pezzi di ricambio sono reperibili e accessibili? non so proprio da che parte iniziare. Pensavo forse a un fiat. Sono in blaia dei dubbi! se qualcuno gentilmente può darmi un paio di dritte gliene sarei moltograto.
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jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 22/03/2011 alle: 13:48:56
quote:Risposta al messaggio di haze inserito in data 22/03/2011  13:44:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Dovessi scegliere io tra i due, sceglierei quello sul ford transit, anche perchè oramai i ricambi del Bedford credo siano introvabili, inoltre l'Almada ai suoi tempi era un bel camper. L'importante è che non ci siano infiltrazioni. [;)]
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rc600r
rc600r
23/10/2010 136
Inserito il 22/03/2011 alle: 13:50:34
Io ho ereditato da mio padre un arca su ford transit del 1984. E' un dei primi diesel iniezione diretta...il camper è anora buono, il motore non ha mai dato problemi tranne la pompa di iniezione che è stata revisionata a 160.000 km. Il transit era ed è una camper molto affidabile.
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haze
haze
27/07/2009 8
Inserito il 22/03/2011 alle: 14:00:08
caspita ce rapidità! ma secondo voi è possibile spostare il bnagno e portarlo dietro al posto guida, sarebbe molto più comodo per me. COnoscete il modello del ford così vedo se trovo le caratteristiche e inizio a farmi una mezza idea.
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lucasamp
lucasamp
04/02/2010 124
Inserito il 22/03/2011 alle: 14:02:28
ford senza dubbio. quoto in pieno consigli precedenti. Io prima chiederei di provarlo, prenotando una visitina da mecc e perchè no un bel check infiltrazioni.
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haze
haze
27/07/2009 8
Inserito il 22/03/2011 alle: 14:05:55
in che consiste il check?
16
091101
091101
26/07/2009 25
Inserito il 22/03/2011 alle: 14:38:06
ho trovato questo che semrperebbe ideale.

http://www.subito.it/caravan-e-...


Modificato da 091101 il 22/03/2011 alle 14:41:43
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091101
091101
26/07/2009 25
Inserito il 22/03/2011 alle: 14:40:56
ma perchè mi rilogga sempre con sto nick?! a chi devo chieder per cancellare questo utente?
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grazio63
grazio63
26/12/2009 17
Inserito il 22/03/2011 alle: 15:21:43
io sarò un pò imparziale perchè ho posseduto un almada e mi sono trovato molto bene e il motore che era un transit dell'82 non ha mai dato problemi, comunque anche l'arca non sembra male
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haze
haze
27/07/2009 8
Inserito il 22/03/2011 alle: 21:22:09
vi ringrazio, quindi escludo il edford, peccato era vicino casa. Ma almada e arca sono due marchi che fanno la cellula abitativa giusto? alla fine la meccanica è sempre la stessa. Che voi sappiate questi camper hanno servosterzo? L'ultimo annuincio mi ispira molto sia per come sembra essere stato tenuto sia per la disposizione interna.
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rc600r
rc600r
23/10/2010 136
Inserito il 22/03/2011 alle: 21:26:00
sul mio ford 1985 niente servo sterzo... quando viaggia lo sofrzo è minimo...quando sei in manovra devi un po forzare...per questo il volante e bello largo...a 100.000 km ho dovuto registrare la scatola sterzo perché aveva preso un po di gioco. L'unico problema che ho avuto è stata l'ovalizzazione dei tamburi freno posteriori in frenata il freno pulsa un po
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gingiu
gingiu
15/11/2008 885
Inserito il 22/03/2011 alle: 21:58:12
quote:Risposta al messaggio di haze inserito in data 22/03/2011  13:44:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> nel settore del commercio ambulante (che conosco molto bene)vige l'anarchia.purtroppo. compra il camper che ritieni opportuno ma sappi che in caso di controllo da parte delle ff oo tutte,inclusi i vigili che girano per le fiere,non sei in regola. non so l'articolo del codice della strada ma in pratica fai un uso improprio del veicolo.un autocarro non può fare trasporto persone (se non quelle che lavorano nell'attività stessa,ad esempio...,e un camper immatricolato come veicolo ad uso abitazione non può fare l'autocarro.non ti conviene comprare un furgone e metterci un wc chimico e un letto basculante appeso all'interno del tetto? poi se dalle tue parti non controllano....fai pure.
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pol75
pol75
09/01/2010 186
Inserito il 22/03/2011 alle: 22:46:58
per me fra i tre proposti il migliore resta il Freccia (attenzione, credo abbia la porta posteriore!). La meccanica che ho avuto sul primo camper è veramente lenta, rumorosa ma indistruttibile. Con un po' di esperienza l'assenza del servosterzo anche da fermo raramente ha creato problemi (anche nelle manovre più improbe basta muoversi di qualche centimetro mentre effettui la sterzata, con un volantone da barca[:D]). Non so se era il mio piede pesante, ma il mio faceva i 5 km/l. Buona scelta. pòl
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globetrotter81
globetrotter81
10/11/2010 788
Inserito il 22/03/2011 alle: 22:57:18
"Vorrei finalmente acquistar eun camper per andare a fare le fiere per lavoro. dell'interno non mi interessa molto, basta che ci sia il bagno e il letto mansardato, poi smonto il resto per caricare." scusa se mi intrometto...ma non ti conviene un camper con gancio traino e poi le robe le carichi nel carrello?...così eviti di svalutare totalmente un camper sventrandolo... oltretutto il camper non è adibito al trasporto merci e rischieresti il sequestro in caso di fermo...

Modificato da globetrotter81 il 22/03/2011 alle 22:58:35
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091101
091101
26/07/2009 25
Inserito il 22/03/2011 alle: 23:10:42
le fiere non sono mercati all'aperto, ma in locali fieristici. Purtroppo un furgone lo dovrei prendere abbastanza recente altrimenti trovo solo carcasse con 300.000km, mi costerebbe molto di bollo e assicurazione rispetto al camper. In oltre le fiere sono fuori sardegna quindi avrei anche un maggior costo di traghetto non potendo usufruire di sconti come per i camper. So che non è regolare ma non ho molte alternative, sono all'inizio e non posso spendere tropi soldi, con la macchina riesco a portar epoca roba. Alle fioere vedo parecchi espositori che usano i camper, certo il rischio c'è, non credo il sequestro ma il ritiro della carta di circolazione per un mese.
15
globetrotter81
globetrotter81
10/11/2010 788
Inserito il 04/04/2011 alle: 22:56:34
quote:Risposta al messaggio di 091101 inserito in data 22/03/2011  23:10:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Scusa ma ho visto solo adesso la risposta...cmq ripeto che secondo mè la soluzione ottimale è il carrello...trovi i carrelli telonati a meno di 1000 euro...non sò però cosa vai a spendere in più del traghetto...cmq sia, i furgoni, se tenuti bene, non mi preoccuperei tanto per i km... Ciao William
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antonellino
antonellino
19/04/2009 445
Inserito il 05/04/2011 alle: 18:05:20
Hai visto questo?

http://www.subito.it/caravan-e-...

18
dani1967
dani1967
rating

03/09/2007 31445
Inserito il 05/04/2011 alle: 21:50:44
quote:Risposta al messaggio di 091101 inserito in data 22/03/2011  23:10:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Io non mi fiderei molto a togliere il mobilio. Nei camper i mobili contribuiscono a tenere su il tutto ...
16
091101
091101
26/07/2009 25
Inserito il 15/05/2011 alle: 17:34:25
quote:Risposta al messaggio di dani1967 inserito in data 05/04/2011  21:50:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> in che senso?[B)]
16
mrlifeguard
mrlifeguard
12/06/2009 3304
Inserito il 15/05/2011 alle: 18:32:35
gli unici che sono "autoportanti" sono i furgonati, i mansardati in particolare hanno una struttura complessa: telaio + cellula, il mobilio interno e le varie spalle d'appoggio verticali contribuiscono alla robustezza dell'insieme, se togli una dinette o cassapanca non modifichi la struttura mentre tutto ciò che vedi come supporto o rinforzo fa parte della struttura portante, chiediti come fa un un tetto formato da un sandvich di pochi centimetri a stare su e magari con uno sopra che carica e scarica... mai pensato ad un furgonato? tipo questo (non faccio pubblicità è a titolo di esempio)

http://www.subito.it/caravan-e-...

o questo -

http://www.subito.it/caravan-e-...

ciao
16
091101
091101
26/07/2009 25
Inserito il 15/05/2011 alle: 19:09:53
ok quindi c'è la parte a contatto con i pannelli della cellula che fa da struttura, e poi la parte "sporgente" che non lo è. Si ho pensato ai camper puri, tutt'è trovare il modello adatto alle esigenze, certo con quelli risoplverei molti problemi tra cui i portelloni di carico e scarico. Me ne servirebbe uno con tetto possibilemnte alto, a passo lungo per avere buona capacità di carico, letto basculante dal tetto cosi che anche carico posso usarlo, e possibilemtne il bagno anteriore in modo da raggiungerlo facilmente dall'interno acnche carico. Probabilemnte con un camper puro adeguato e smontato del (per me) superfluo, avrei anche meno problemi di limiti di carico in quanto dovrebbe aver euna tare minore rispetto allo stesso telaio con cellula mansardata.
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