Scelta gomme

Chiedo consiglio a chi magari ha il mio stesso problema... Sinteticamente:monto delle vanco2, e col camper vado spesso su terreni non asfaltati (non è che vado nelle fangaie, solo erba/terra/ghiaia, qualche volta strade sassose in montagna). Con le vanco2,se un passante ha sputato sull'erba dove devi passare, e non sei in piano, pattini. Se piove, per uscire da un prato mi è capitato di dover mettere le catene... Non sono un pivello, qui nevica tanto, e sono abituato a guidare su fondi pessimi, è questione di gomme... Addirittura su asfalto bagnato sgomma d'accelerazione in 1a, e la situazione è tragica, perchè parliamo di un Ducato diesel aspirato da 75cv. Ravanando su gommadiretto ho trovato due gomme che mi ispirano per il loro battistada... Queste son quelle che monto ora: Quete le due candidate teoriche: Maxxis MA751 Maxxis ma-las Le MA751 sono estive, le ma-las sono 4 stagioni. Ovviamente misure e indici di carico corrispondono. So che probabilmente don queste gomme aumenteranno i consumi, ma non è che mi preoccupi molto (preferisco evitare di slittare nella piazzola del campeggio o nel prato in cui vado in libera che risparmiare qualche euro...), piuttosto mi preoccupa un pò il comportamento con il caldo, un disegno "tassellato" quanto scalda a pieno carico?

In casi estremi, la misura c'è anche per le MA-753... :D

Valutavo di prendere delle Agilis 81, ma non le fanno più e le nuove hanno un disegno poco tassellato. Ad ogni modo le gomme postate hanno dati in regola col libretto (misure, carico e velocità, che è superiore alle richieste di omologazione). Se le 751 hanno un disegno più "fuoristradistico", le ma-las sono 4stagioni per veicoli commerciali, e la carcassa è la stessa. Invece che parlare di "improponibilità" e chiuso, sarebbe utile argomentare. Non avendo un camper obeso e veloce, ma leggero (meno di 30q) e lento (i 110 di gps sono il massimo, viaggio sui 90 di contakm), non ho bisogno di montare gomme "camping"...che tralaltro non esistono della mia misura. L'idea di base era trovare una gomma tassellata con mescola estiva, per avere più grip ma anche un minimo di durata...e meno riscaldamento in estate...se montassi delle invernali non so quanto potrebbero essere contente a farsi, magari, tutta la spagna del sud in agosto... :D @carlomario: Si, quando ho dei dubbi chiedo. Quando non li ho, no :D Comunque non sono troppo gonfie, ho provato anche a sgonfiarle (prima di trovarmi a mettere le catene a luglio...le avevo calate di parecchio, mi pare sotto i 2 bar, facevano una bella pancia, ma niente...)ma fan proprio ****** su fondi diversi dall'asfalto. Inoltre sono delle 185, ma l'impronta è ben più stretta...boh...

@paolof: La carcassa è la stessa per 751 e ma-las, le 753 M/T (postate solo per fare una battuta -in casi estremi- :D ) non mi passa neanche per la testa di montarle, a prescindere da ogni considerazione tecnica, ai 90 all'ora mi cadrebbero i pensili per le vibrazioni... Le MA751 vengono indicate per trasporto leggero sul sito ufficiale (le ma-las mi sa che sono solo per il mercato europeo), non sono m+s e questo mi fa pensare che la mescola sia leggermente più dura che sulle ma-las. La paura di prendere le ma-las è appunto quella. Una mescola più morbida è una cosa buona (preferisco buttar via gomme finite piuttosto che vecchie con 6mm di battistrada), ma una gomma a mescola morbida con tasselli così "aperti" oltre al maggior riscaldamento credo mi darebbe molta deriva rispetto ad una gommma con mescola più dura, cosa di cui non ho affatto bisogno dato che la spalla alta mi toglie già ora reattività allo sterzo...memore della trasformazione invernale della Punto quando monto le Nokian Hakkapeliitta 10...sulla neve un trattore, sull'asfalto...anche! Boh...ho scritto una mail alla maxxis, vediamo che rispondono... @arturino: Si, è questione di trazione, ma il vecchio duke resterà il mio camper per un bel pò ancora, mi sa...quindi devo migliorare il migliorabile! Potrei però cercare la meccanica del ducato 4x4 steyr-puch...così dalle piazzole bagnate esco, ma per arrivarci ci metto ancora più tempo... :D Comunque sull'erba bagnata con le Agilis81 andavo avanti come un trattore... Per arrivare qui [url] http://lh5.ggpht.com/_D5VLF-pHkb0/Syjsu4IN-JI/AAAAAAAAGNE/1hyDl8oDcoQ/s800/P1030135.JPG ad esempio, mi son fatto una trentina di metri su una rampa di erba fradicia senza alcun problema... Con le vanco non ci proverei nemmeno, probabilmente scivolerei di lato e mi cappotterei sulla strada sottostante :P @ozne26: Vedrò il da farsi...la rumorosità comunque non mi spaventa...tanto un pò più o un pò meno...

Ordinate le 751. Vedremo come vanno! PS:Prima ho pesato il camper, 1300kg asse anteriore, 1370 asse posteriore, per sicurezza e curiosità. Carico con me a bordo vestiario mio, portabici, gommone, portabici, griglia, carbonella, tanica gasolio scorta, scopette varie e prodotti per pulizia, due bopmbole GPL piene, padelle, piatti, dispensa piena con scorta di latte di soja (in giro spesso trovo solo latte di vacca, e sono intollerante sia al latte che alle condizioni delle vacche da latte), 120l di bianche, pieno di gasolio, attrezzi e ricambi. Il libretto porta 2940kg a pieno carico, con 300kg di carico utile vuol dire che sono tranquillamente ok anche viaggiando in 4 :D

Montate! Ad ora sembrano un'altro pianeta rispetto alle vanco2. Ho fatto un pò di km per prova, NON sono rumorose (più delle vanco si, ma nulla di che, si sente un minimo che son un filo tassellate tra i 30 e i 40 all'ora), hanno molta meno deriva rispetto alle vanco usate e quasi al limite di prima, quindi un'altro pianeta rispetto alle vanco nuove, e tralaltro sono ancora incerate, e su terra e erba (capatina in campagna... :D ) praticamente non slittano. Se vanno così per un paio d'anni la coppia sono il top!

Pare proprio che vadano bene! In questo periodo ho usato molto il camper, mi trovo bene per tutto...tenuta di strada,frenata, deriva, rumorosità e grip su superfici "rognose". Ho fatto una salita sull'erba per andare a casa di un amico, prima slitavo quando c'era il sole, con le maxxis son salito sotto un'acquazzone, problemi zero.