Se mi fermo non riparte, dal test tutto funziona,

cosa vuol dire " non ha voluto sapere di ripartire". girava ma non si metteva in moto? non si accendeva nulla girando la chiave? si accendeva il quadro ma non girava il motorino? Già è difficile fare un diagnosi a distanza sapendo esattamente tutti i sintomi, se poi si sta sul vago è impossibile. Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?

Non so "l'elettrauto" quale test abbia usato; ti consiglio di andare in Fiat Professional e vedrai che se usano l'Examiner vedranno se è la pompa del gasolio o altro perchè la centralina memorizza i guasti anche se si autoripristinano.

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 30/04/2013  14:52:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E anche se NON è stata riconosciuta la chiave dal Code [;)] Ciao Gianfranco

Ciao, non sono un meccanico ma ti posso dire che il mio ducato euro 4 del 2008 l'ho venduto dalla disperazione! Io, che ho sempre e solo acquistato automobili tedesche, maledico il giorno in cui sono stato costretto a scegliere italiano! Saluti

ciao chiwawa ,se il regolatore di pressione rimane aperto il rail non vain pressione se il recupero di un iniettore scarica troppo non sale la pressione del gasolio,ti potrei elencare ancora qualche difetto legato alla pressione del gasolio, oppure potrebbe essere il sensore sensore giri o il sensore di fase sull'accamme che a volte non lasciano errori,bisoggnerebbe fare delle prove , Duke46 ,guarda che oggi i problemi che anno le fiat c'elanno anche le mercedes ,bmw, volkswagen,seat ecc,ecc non e più come una volta, sei stato sfortunato!!

quote:Risposta al messaggio di superc3 inserito in data 01/05/2013  00:21:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono d'accordo con te! Sicuramente una buona parte di sxxga ce l'ho. Però non pensavo che si potesse accanire in questo modo... Speriamo in meglio, ora ho euro5 - 2012. Ciao

Ciao sinceramente forse l'elettrauto che ti sei appoggiato non sa usare il tester perche se il mezzo non parte 1 sicuramente ha memorizzato un guasto,2 se quardi i valori reali fi che provi l'avviamento qualche anomalia deve esserci,te lo dico perche sono meccanico e pompista e di questi fatti me ne capitano tutti i gg perche la diagnosi non si fa solo leggento la memoria guasti prova campiare officina saluti rudy rudy.85

quote:Risposta al messaggio di chiwawa inserito in data 02/05/2013  14:23:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'iconcina con la matita ti serve se vuoi modificare quanto hai scritto, appare solo nei tuoi messaggi, così, se hai scritto una sciocchezza [;)] [8D], puoi sempre modificarlo. [;)] C'è pure l'icona con un bidone, quello serve se vuoi eliminare del tutto il tuo post. [;)]