Se monto il gancio

dipende dalle dimensioni del gancio e da quanto sbalzo hai, sei sicuro di poterlo montare? hai chiesto?, un posto di solito lo tolgono se non due. non ne mettere piu[:(!][:(!][:(!][:(!] Adelmo

Sei sicuro che per l'installazione del gancio si perdano posti? A me non risultava. Solo per il portamoto si ha questa decurtazione. Magari mi sbaglio. Gianluca

Ciao Toretto190874, se il mezzo risulta "dotabile" di gancio traino (vedi da libretto la massa rimorchiabile), quella indicata puoi trainare, senza perdere posti o altro. Okkio solo ai fatidici 3,5t, quindi solo rimorchio leggero o appendice o TATS ma okkio ai pesi/patente. Il gancio non fa differenza sull'omologazione dell'allestitore, in alcuni casi però, come detto dagli altri, per sbalzo o soluzioni di allestimento, può venir meno la possibilità di avere sistemi di traino installabili e omologati. Ciao Gianfranco

Più che lo sbalzo posteriore, suula riduzione dei posti omologati conta il peso del gancio che potrebbe sottrarre un posto. Il portamoto di sicure toglie un posto perchè il suo peso facilmente raggiunge gli 80 Kg che corrispondono al peso/persona residuo tra la tara e il max peso a pieno carico. Se la sfera del gancio fa superare il 65% del passo il gancio non si può mettere.

Non è una regola che vengano tolti posti a seguito installazione del gancio! Ho avuto un CI Riviera GT( 2002) 6 posti omologati e tali sono rimasti dopo installazione del gancio,adesso ho un Ecovip 1 (2007) 5 posti omologati,installato il gancio addirittura prima dell'immatricolazione,i posti sono rimasti sempre 5! Ciao. Gianni

Nessun problema per i posti e nessun peso per il montaggio ,comunque sappi che se pesi più di 35q i problemi saranno i tuoi non di chi te lo vende o di chi te lo installa. ps.ho un sb 678,ho montato il gancio[^]....non lo peso tanto sono sicuro[;)]... Saluti Enzo

..nessun problema![;)] ho il gancio sul mio S.B.728 e l'omologazione dei posti,7, è rimasta invariata..l'unica cosa su cui devi fare attenzione come è gia stato detto sono i limiti legati alla patente..3,5t+750kg pat.B se +di 750 occorre la B-E Tommy

..ahh! dimenticavo che c'è anche il limite della lunghezza del treno..mi sembra 14 mt.[;)]

quote:Risposta al messaggio di tommaso52 inserito in data 04/02/2010  22:03:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per Info: 12 mt Autoveicoli+rimorchio 16,50mt Autosnodati e Autoarticolati 18mt o 18,75 Autotreni Dipende da Pesi, omologazioni e ...patenti Okkio che "Complesso di Veicoli" si applica anche ad Autoveicoli+Rimorchio, quindi alcune limitazioni (che si ritengono valide solo per gli Autotreni o Autoarticolati) sono invece valide anche per mezzi di "taglia" inferiore[;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 05/02/2010  14:38:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei sicuro ? L'art. 61 del CdS io lo interpreto così: 12 mt è la sagoma limite del veicolo singolo (anche se destinato al traino), compresi gli organi di traino (gancio). 16,5 metri la lunghezza limite per autoarticolati (bilici) e autosnodati (autobus doppi) 18,75 tutti gli altri autotreni (un camper o un auto con un rimorchio non appendice, è un autotreno) Anche perchè io che ho il camper lungo 7,30 e il carrello portabarca lungo 7.40 arrivo a 14,50 mt e quindi sarei fuori regola !![:0][:0]

quote:Risposta al messaggio di Paolo62 inserito in data 05/02/2010  16:20:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io la interpreterei così, ma perchè mi conviene (sono spesso più lungo anch'io...), in realtà i veicoli categoria Internazionale M1 (posizione J sul libretto) sono definiti "autovetture, veicoli destinati al trasporto di persone aventi al massimo nove posti compreso quello del conducente" Molto spesso per Autotreni, si considera che la motrice sia in categoria N1 (autocarro), ma veramente non c'è chiarezza in merito. Molto spesso, e questo viene lasciato alle forze dell'ordine, si interpreta in questo modo, ma realmente Nessuno vieta di considerare Autotreno un complesso di veicoli (di cui uno motrice...)composto da Autovettura + rimorchio. In merito ci sono state anche delle sentenze, che io sappia sia a favore che contrarie, sta di fatto che, comunque, e magari all'estero, in caso di Stop, da parte delle forze di polizia, non si è certi di come possa venir interpretata la regola[:(] Io ho sempre il timore che il viaggio venga comunque rovinato, e poco serve (come nel mio caso) essere muniti di patente superiore ed estensione abilitativa E. Ciao Gianfranco

anche secondo me la lunghezza max è 12 metri.

Sul sito della ELLEBI c'è la normativa EUROPEA: http://www.ellebi.com/italiano/rimorchi/normativa.asp senza dubbio la lunghezza del complesso (o autotreno) non deve superare m.18,35 Aggiungo che in quanto autotreno un veicolo (vettura, camper etc...) con rimorchio (esclusi i soli appendice) deve rispettare la velocità di 70km/h su strade normali e di 80km/h in autostrada. Inoltre dove c'è il divieto di sorpasso per autotreni, vale anche per qualsiasi veicolo con rimorchio (gommone, moto, caravan etc...) Per esempio sulla A22 non si può superare. Altra limitazione è quella alla circolazione solo sulle prime due corsie (e vietato sulla terza e oltre) ma comunque questo vale comunque per tutti i veicoli (quindi anche camper) più lunghi di 7m, quindi anche senza rimorchio. Sui rimorchi (escluso TATS) vanno applicati i dischi retroriflettenti omologati 70 e 80 . come da foto.

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 05/02/2010  16:54:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non credo ! l'art. 54 definisce gli autoveicoli come: Gli autoveicoli sono veicoli a motore con almeno quattro ruote, esclusi i motoveicoli, e si distinguono in: STRALCIO a) autovetture: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo nove posti, compreso quello del conducente; d) autocarri: veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse; h) autotreni: complessi di veicoli costituiti da due unità distinte, agganciate, delle quali una motrice. m) autocaravan: veicoli aventi una speciale carrozzeria ed attrezzati permanentemente per essere adibiti al trasporto e all'alloggio di sette persone al massimo, compreso il conducente; Per cui l'assieme autocaravan e rimorchio costituisce un autotreno. L'art. 56 definisce i Rimorchi e al punto f) rimorchi per trasporto di attrezzature turistiche e sportive: rimorchi ad un asse o a due assi posti a distanza non superiore ad un metro, muniti di specifica attrezzatura atta al trasporto di attrezzature turistiche e sportive, quali imbarcazioni, alianti od altre: L'art. 61 comma 2 menziona la sagoma limite per gli autotreni: gli autotreni e filotreni non devono eccedere la lunghezza massima di 18,75 m, Secondo me siamo in regola [^]

quote:Risposta al messaggio di Paolo62 inserito in data 06/02/2010  09:00:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...io sono andato in Motorizzazione per fugare ogni dubbio e siamo in regola![:D]..per la cronaca autocaravan da 7,28mt+tats da 6mt. Tommy

il mio attuale rimorchio (nella foto del post precedente), lo ho immatricolato come "trasporto cose" e non come "trasporto moto TATS" perchè come TATS avrei potuto portare solo la moto in quanto trasporto specifico, mentre come trasporto cose posso portare tutto quello che voglio, infatti lo uso anche con l'auto per portare per esempio un armadio, dei mattoni o della ghiaia. Per quanto riguarda la patente, per potere guidare con la B il rimorchio deve essere al massimo da 750kg, e nei TATS che hanno due pesi, fa comunque fede sempre il peso massimo. Per esempio sto valutando di prendere un TATS "trasporto auto" ELLEBI 1040 da kg 1013/750 come da foto: per portarmi in montagna con me la Panda 4x4. Comunque anche se vuoto, per la patente, con il camper mi serve la B+E , (PTT camper + PTT rimorchio "NON leggero" supera 3500kg) mentre se lo attacco alla Panda stessa, che traina solo 900kg, sono in regola se non lo carico più di 900kg per la trainabilità, e in tal caso mi basta la sola B in quanto il PTT della Panda + PTT del rimorchio (kg 1035) sta sotti i 3500kg Quindi il peso inferiore (nel caso kg750) vale solo ai fini della trainabilità ma non della patente mentre ai fini della patente vale comunque il peso massimo (nel caso kg 1013)che essendo quindi superiore ai kg 750 necessita la B+E se attaccato a un veicolo da 3500kg. La norma dei TATS è comunque poco chiara e induce facilmente in errore, e ho dovuto informarmi da più parti per arrivare a capirci qualcosa.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 06/02/2010  09:26:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quindi il peso inferiore (nel caso kg750) vale solo ai fini della trainabilità ma non della patente mentre ai fini della patente vale comunque il peso massimo (nel caso kg 1013)che essendo quindi superiore ai kg 750 necessita la B+E se attaccato a un veicolo da 3500kg Oppure se la taraid="red"> del veicolo trainante e' inferiore al PTT del rimorchio, in questo caso 1013 Kg Adelmo