secondo voi e' possibile?

E' un cambio come questo http://www.subito.it/accessori-auto/fiat-ducato-2800-jtd-cambio-6-marce-frosinone-45793392.htm

ciao la tua quinta equivale alla sesta come rapporto se ti pare un po corta eventualmente si possano cambiare gli ingranaggi della quinta marcia e senza smontare il cambio le 6 marce servono ad avvicinare le marce cioè ad avere la marcia giusta in ogni tipo di salita ma a te con 146cv non servono certo,ti consiglio di non modificare il mezzo anche perchè forse risulta sulla carta di circolazione nel caso in cui volessi procedere la leva del cambio non va modificata,un po di attenzione ai semiassi che potrebbero differire.la bella foto del cambio smontato non è rassicurante :avrà avuto di già problemi?saluti a tutti.[:D]

quote:Risposta al messaggio di giorgitos inserito in data 26/07/2012  20:03:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> viator

Credo che sia un errore di battitura...poi come al solito c'e' sempre qualche matto che si perde a fare modifiche ecc.! Pensa che per la vecchia 500 degli anni '70 esistono cambi da corsa addirittura con 7marce!! SEmpre per la vecchia 500 esistono testate con doppio albero a camme in testa e iniezione elttronica con doppio corpo farfallato! Entrambe le modifiche pero' costano quanto un'utilitaria nuova. Come vedi tutto si puo' fare se si vuole...riguardo a quel cambio invece credo che si tratti di un errore. Al contempo se qualcuno ha montato il 6 marce sul ducato lo ha fatto adattando un cambio di qualche altro mezzo: il primo pensiero e' a qualche motorizzazione diesel tipo 1.9jtd 150cv alfa/fiat/lancia o 2.4jtd sempre dello stesso gruppo, ma dubito che anche sostituendo la campana del cambio si riesca a metter su una cosa del genere, senza considerare i problemi derivanti dalle diverse coppie coniche finali che se non sono adattabili e intercambiabili potrebbero annullare gli effetti benefici del 6 marce senza considerare i problemi derivanti dai vari rinvii del contakm che sballerebbero anche l'indicazione della velocita'. Come vedi non e' tutto così semplice...certo, volendo tutto si fa, ma ne vale la pena?? SE hai "problemi di rapportartura" della 5a sappi che per il 146cv esistono 3 tipi di ingranaggi della 5a marcia con cui puoi sbizzarrirti e gia' con quelli si possono ottenere grosse differenze di guida. Un saluto Luca