Secondo voi...per le gomme

Ciao, le camping, non le fanno più. Sono in esaurimento, dai retta, davano paracchi problemi...c'è di molto meglio sul mercato...meno "dure", senza "memoria", non ovalizzano...e sulla neve vanno come le termiche...devi provare altro...io, senza volere, mi sono trovato un primo equipaggiamento con altra marca e le Mich, non le ho più montate. Questa è la mia esperienza, ciao, Tony

ciao, le Michelin Agilis 81 ( no le 61 )sono delle ottime gomme ultra collaudate sui camper tra l'altro sono M+S, il primo treno sul mio camper le cambiai a 30000 km e 6 anni dalla costruzione e ancora potevo andare avanti secondo il gommista

Ciao Rav78 Probabilemente fai un po di confusione.. allora la XC Camping non sono più in produzione e sono state sostituite dalle Agilis Camping. Tra le Agilis "normali" e le "Campig" c'è differenza per prima cosa sulla pressione max di gonfiaggio che per quest'ultime è di 5,5 bar. Cmq ti conviene controllare sul libretto.. sul mio è riportata la misura e espessamente la dicitura "Camping" e poi siccome la prex consigliata di gonfiaggio è di 5,5 bar non c'è alternativa. Tra le "Camping" e le "normali" c'è differenza di prezzo nell'ordine di 20/30€ a gomma. Le Agilis Camping sono M+S e devo dire che sono un bel passo in avanti, rispetto alle XC, in termini di confort, rumorosità e grip sulla neve terreni sporchi. Con la funzione "cerca" avrai da che sbizzarrirti in quanto l'argomento gomme è stato più volte discusso. Ciao Ale

Secondo me le Agilis 81 sono migliori delle Camping....poi sai ciascuno ha la sua opinione. Ho avuto le Camping ed ora ho le Agilis 81, ritengo che quest'ultime sia l'evoluzione delle prime. Le Camping furono studiate per persone che lasciano fermo il camper per mesi, quindi per evitare (o limitare) l'ovalizzazione del pneumatico avevano una carcassa molto rigida, le Agilis 81, oltre a fornire un buon grip, sono + morbide e confortevoli in strada, unico accorgimento da adottare è quello di spostare il camper almeno ogni 20/30 giorni, per evitare l'ovalizzazione. Saluti Luciano

@misterx Forse non mi sono spiegato bene.. (sono andato in motorizzazione) se sul libretto c'è scritto "Camping" Camping devono essere se no non lo scrivevano (così mi è stato detto). Se la pressione di gonfiaggio prescritta dal costruttore deve essere 5,5 devi avere delle gomme che possano essere gonfiate a 5,5 bar (e le valvole in ferro) e le normali non lo sono.. poi ogniuno è libero di andare in giro con le gomme sgonfie e avere un camper "budino" sia in viaggio che in sosta! In estate viaggiare con le gomme sgonfie crea maggiore attrito e conseguente surriscaldamento con tutto ciò che ne può derivare... Poi se uno ha un camper "leggero" dove non è previsto il gonfiaggio a 5,5 bar, non è "riportato" sul libretto la dicitura camping può montare quello che vuole sempre però rispettando le misure e l'indice di carico. Ciao Ale

quote:Risposta al messaggio di Ale Pilota inserito in data 12/01/2010  10:36:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giustissimo, va montato quanto indicato sulla carta di circolazione, misure ecc ecc! La prex di montaggio, quella indicata dal costruttore! piccolo problema, quando cambia(e a volte cambia) la misura degli pneumatici da parte dei costruttori (ad esempio è stata inserita la misura /80 che prima non esisteva), esistono delle tabelle di comparazione riconosciute dalla motorizzazione, ma se il costruttore cambia la descrizione(o non produce più) gomme con denominazione "Camper", ma ad esempio "Autocaravan" ?? E' alquanto strano che un allestitore abbia omologato espressamente QUEL tipo di gomma sul mezzo[:0] Inoltre, molto spesso le pressioni che troviamo indicate sui libretti di uso e manutenzione o adesivati al montante della porta di guida, sono del costruttore della meccanica, sono veramente rare le indicazioni date dall'allestitore del mezzo, pertanto, o ci si fida ciecamente delle indicazioni riportate, o si fa "a braccia" e si utilizza la pressione e le valvole aria, che meglio si ritiene(consigliato da gommisti, meccanici, forumisti ecc ecc) Questa la mia opinione Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Rav78 inserito in data 12/01/2010  10:29:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai controllato l'indice di carico delle gomme che corrisponda (o sia superiore) a quello trascritto sul libretto ? Se non corrisponde (o e' inferiore) te le deve cambiare subito perche' sei fuorilegge oltre che in pericolo. Le Michelin Agilis Camping devono avere le lettere CP, se non ci sono... dolore, non sono le Camping e non vanno bene per i mezzi pesanti come i camper che viaggiano sempre al limite (se non oltre) del carico previsto. Sandvik

quote:Risposta al messaggio di Rav78 inserito in data 12/01/2010  10:29:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non tutti i veicoli montano gomme "camping" all'origine: Daily per esempio monta la AGILIS 81 (nel mio caso). Il costruttore della cellula rimanda a quello del telaio le pressioni consigliate senza imporle. (Giottiline) Leggendo sul libretto di service della meccanica bisogna interpretare esattamente la pressione adatta in base al carico previsto (che nel nostro caso è sempre massimo), non va superata in ogni caso la pressione indicata sul fianco del pneumatico, da li poi si puo scendere anche di 0,7/0,8 bar fino a ritrovare la minima pressione prevista nel libretto service. Difficilmente il valore minimo permesso può essere utilizzato su un veicolo sempre carico (anche se magari si ha una reazione più confortevole alle asperità)comunque rimando nella fascia prevista (magari anche 01/02 bar in più) ci si può regolare al meglio con le proprie preferenze e stile di guida. Non c'è una pressione buona per tutti, ma una fascia entro la quale regolarsi su ciascun veicolo equipaggiato con quella determinata misura di gomme. Parere personale Dodo

avere scritto la misura dei pneumatici avrebbe aiutato gli adesivi della fabbrica del telaio o dell'allestitore sono da prendere con le "molle" ogni fabbricante di pneumatici riporta in bella evidenza su entrambi i lati del suoid="red"> pneumatico la portata massima e la corrispondente pressione per tale portata quindi avendo il peso reale ed effetivo(andando in pesa) gravante sugli assi del veicolo in discusioneid="red">ognuno si regola di conseguenza ricordando che si fa più danno con meno aria che viceversa ogni ditta se fa pneumatici specifici per camper lo evidenzia con scritta per esteso inconfutabile la produzione attuale: Michelin Agilis Camping Pirelli Citynet Camper Continental VancoCamper questi si differenziano per il fatto di dovere/poter sopportare 24hsu24h pesi al limite della tolleranza cosa risaputa da tutti

quote:Risposta al messaggio di Rav78 inserito in data 12/01/2010  14:43:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao da libretto, manca l'indice di carico, il quale è molto importante per il pneumatico da montare! Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 12/01/2010  15:15:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Comunque le sue sono 113R (pari a 1150 kg. ciascuna) e percio' idonee (e sicure se non e' fuori peso di brutto); le 215/75-16 le monta il Ducato Maxi 18 q.li. Sandvik P.S.ma qual'e' la scritta completa stampata sullo pneumatico (Michelin Agilis...) ?

Ducato maxi 18 q.li indice di carico gomme da libretto 113/111Q per cui vanno bene. Rimane solo il fattore della pressione max a cui le puoi gonfiare.. verifica che c'è scritto perchè c'è scritto sulla spalla del pneumatico e poi verifica sul libretto uso manutenzione e/o sull'adesivo posto all'interno della porta cabina.. Se non hai voglia di fare tutto ciò, in alternativa potresti verificare se hai le valvole in ferro già montate (magari già originariamente).. se sì allora è previsto il gonfiaggio delle gomme a 5,5... e se non sono gomme "camping" non credo potrai farlo! (mai superare la prex max indicata dal costruttore delle gomme sulle gomme stesse) Ciao Ale

quote:Risposta al messaggio di Rav78 inserito in data 12/01/2010  14:43:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma sai se si vuole avere/dare delle informazione non a mezzimetri, senza intaccare la privacy [;)]... lasciando perdere il costo che ognuno fa quello che può ma abbondare con il codice di carico è senz'altro la cosa migliore Michelin AGILIS 215/75 R16C 113/111R (Prezzo di listino*: 174,50 EUR soltanto 155,00 € ) Michelin AGILIS 215/75 R16C 116/114R (Prezzo di listino*: 177,00 EUR soltanto 146,20 € ) 215/75R16 CP 113 Q AGILIS CAMPING Continental VancoCamper 215/75 R16C 116/114R 10PR (Prezzo di listino*: 181,00 EUR soltanto 162,40 € ) Continental Vanco 2 215/75 R16C 113/111R 8PR doppia indentificazione 116/114P