Semintegrale Miller su Fiat Ducato 1900 td problem

sicuramente non ha prestazioni da formula 1 ,ma per un semintegrale va bene. Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?

Ho un mansardato di sei metri con quel motore e mi ci trovo benissimo, un semintegrale di sei metri con portamoto con scooter appresso mi ha sverniciato a 120km/h in autostrada quindi penso che non ci siano problemi, sempre se è a posto di meccanica. Se il prezzo richiesto è adeguato e non hai pretese "corsaiole" potrebbe essere un buon affare, a mio parere. Luca

Avuto mansardato di 6,2 metri con il 1.9td, non è certo un fulmine ma in autostrada tenevo medie di tutto rispetto e mi ha portato ovunque. Un semintegrale sicuramente andrà meglio. Stefano_Globebus I2

buongiorno, credo sia più importante controllare su quale tipo di ducato sia montato. mi spiego quante la portata 26/28 q.li (ducato 11) oppure 33/34 (ducato 15).un saluto

Anche io riporto la mia esperienza con un mansardato 1.9TD: praticamente in 11 anni e 150.000km non mi ha mai dato alcun problema, un ottimo motore anche se non si devono avere pretese di prestazioni velocistiche. I consumi erano sugli 8,5km/l e la velocità autostradale sui 90-100km/h ma con il semintegrale dovresti sicuramente migliorare questi risultati. Infine aggiungo che piano piano saliva dappertutto. Non ti spaventare se vedrai salire la temperaura dell'acqua, è una caratteristiche di questo motore.[;)] Buoni km Nicola

Io ho un mansardato con quella meccanica e ti devo dire se non hai pretese corsaiole ti dara' delle belle soddisfazioni ciao. Giulio susardu

Quoto galla2: il mezzo è leggero perché la portata quasi sicuramente è minima. Avevo un Miller semintegrale del 2007 e la portata era 30 qli: 100 cv su quel mezzo erano meglio che 140 sul camper attuale ma... capacità di carico troppo bassa. Se poi vuoi la risposta solo sul motore... per me è ok. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

L'unica pecca è che soffre un pò d'estate e tende a surriscaldarsi ma niente di che. ------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ho da 8 anni un semintegrale miller con motore 1.9 td peugeot, va benissimo, e non ha avuto mai problemi. Il problema del presunto surriscaldamento è risolto con le ventole a comando manuale. un po di problemi li da in salite con pendenza notevoli se si deve partire da fermo ma nulla di che, ma se ci arrivi di slancio non si ferma mai. In autostrada tieni tranquillamente una velocità di crociera di 110 115 km/h e di punta supera i 125 km/h. In questi otto anni abbiamo girato l'europa e siamo andati dapertutto, quest'estate in Inghilterra abbiamo fatto molte salite (di cui una del 25%) senza problema. Insomma ne sono soddisfatto.

Proprietario di un C.I. 1.9 td posso confermarti che il tuo essendo un semintegrale non ha la mansarda che oppone parecchia resistenza oltre gli 80 Kmh. Il motore è un tipo pegeout con una turbina che entra in funzione sui 1700/1800 giri motore, per cui non si può pretendere una risposta immediata, ma con esperienza vedrai di dover sfruttare la risposta con marce in tiro al 70% del limite. Devi tenere una guida che sfrutta in ogni momento la fluidità nel marciare. Il fatto che sale di temperatura si verifica quanto la pendenza è prolungata, ma con un comando manuale (vuole contatto della massa come inserimento ventole) risolvi il problema anticipando l'alzarsi della temperatura. In tiro non tirargli le cuoia basta mantenerlo ad un regime di massima dell'80%, non surriscalderà e potrai mantenere la velocità costante, sempre che la coppia ti mantenga costante la resa in salita. Ho percorso 99.000 Km e ne dovrà fare altri 2500 per riportarmi a casa, ma ti garantisco che è un mulo ed il mulo non corre ma cammina. Un consiglio, metti sotto due ammortizzatori ad aria Alko ti garantirà una guida quasi da vettura, verifica il pianale sotto scocca e pavimento interno che non abbiano cedimenti o scricchiolii, se lo prendi da concessionaria o da privato cambia o fatti cambiare cinghia di trasmissione e pompa acqua. Verifica che le scarpe siano almeno 5 mm e senza tagli, che le due batterie servizi siano al gel e non al piombo, poi metti in moto e vedrai che ti porterà in capo al mondo. Amichevolmente dal Marocco

quote:Risposta al messaggio di nikisnow inserito in data 09/04/2013  20:07:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero che i camper si svalutano poco, ma 15000 per un mezzo di 12 anni mi sembrano tantini. Quando ho venduto il mio, del 2007 su nuovo Ducato, pensa che ci fu un concessionario che mi offrì 19000 euro! Poi un consiglio: prima di acquistarlo, fai fare un controllo infiltrazioni sulla parete posteriore bassa, possibilmente la parte che sta sotto il paraurti. [;)] -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di nikisnow inserito in data 09/04/2013  20:07:40 (

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)>

> Carissimo! Per quel prezzo trovi di meglio e su 2,8 idtd Giusto per fare qualche esempio

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.trovocamper.it/index...

Questo è del 2001 ma è anche un ARCA

http://www.subito.it/caravan-e-...

Se poi ci dici di dove sei le possiamo fare più mirate. ------------------------------------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di nikisnow inserito in data 10/04/2013  12:10:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aspetta guarda anche la tipologia di mezzo, se è un fascia bassa, media o alta ------------------------------------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di nikisnow: ma guarda li sto guardando proprio adesso i 2800 e mi sparano 19000 anche 21000 del 2000/2001! ma la gente li compra a sti prezzi sovravalutati di 4/5000 euro?>

> Gira, ma gira tanto! Con questa crisi di occasioni ce ne sono (purtroppo, da un certo punto di vista). Ci sono mezzi seminuovi a cui qualcuno non può più far fronte con le rate, oppure gente che purtroppo lo deve svendere. Un amico lo sta cercando da un mese circa e visto i prezzi, ho saputo che ieri se n'è andato ad un'asta giudiziaria a vedere appunto un camper. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011