Sensori pressioni gomme

quote:Risposta al messaggio di gundu60 inserito in data 29/03/2015  15:48:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io le ho da un anno e mi trovo benissimo, le valvoleossono essere anche di carta. C'é un forum che parla delle Tremonti proprio aperto da me, se fai un cerca lo trovi. --------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 29/03/2015  17:32:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Antonio, hai un correttore ortografico berlusconiano?[:D][:D] BUONE VALVOLE MONITORATE DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')

quote:Risposta al messaggio di gundu60 inserito in data 29/03/2015  15:48:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, Vanno Tarati in Laboratorio, e NON fatti uscire...MAI ! Il Camper, chiuso nel laboratorio, a pressione e temperatura costanti, umidità costante...al cruscotto, fornirà valori...al 7 decimale !! [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] E Poi andiamo a gonfiare le gomme al distributore...dove fra un manometro (magari analogico) ed un'altro...lo scarto è di 0,5 Bar...[;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] Onestamente...quando un accrocco, con funzione "Comparativa" funziona, ed indica la pressione, e serve a fornire indicazioni utili ad individuare un'anomalia, quale (quella più importante ai quali si richiede tempestiva indicazione) una foratura...e lo fà...cosa gli si può chiedere di più [?][?][?] Onestamente, che la temperatura dell'aria, nelle gomme, sia a 73 °C...secondo Te, sarebbe un bene, un male, un pericolo...ed a che Temperatura sarebbe Rischio oppure al di sotto di quale sarebbe ottimale ? Si possono installare Anche su valvole in acciaio. [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Dash inserito in data 29/03/2015  18:59:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D] Bellissimo, a rileggere c'é da sbellicarsi Effettivamente odio l'ipad per questo, ieri ho inviato una mail a mio figlio gli ho digitato Pirelli a 69 euro e mi ha scritto piselli --------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di gundu60 inserito in data 29/03/2015  15:48:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giuseppe. Ho il Tiremoni da oltre 4 anni: fa egregiamente il suo dovere. Devi ovviamente scegliere un modello adatto per i nostri veicoli e che quindi misuri pressioni superiori ai 4 bar. Non c'e' da calibrare nulla, o meglio bisogna semplicemente dire allo strumento a quali valori (di pressione e temperatura) vuoi essere avvisato. Ad esempio, io ho messo 6 bar come limite massimo e 4,5 bar come limite minimo. Chiaramente e' opportuno gonfiare le gomme con un manometro professionale per avere un valore di pressione iniziale attendibile. Nell' uso ti renderai conto che la pressione: in movimento aumenta; d'inverno, con il freddo, diminuisce; in quota diminuisce eccetera. Tutto questo comunque serve a poco. La funzione piu' importante, come giustamente dice l' amico Gianfranco, e' quella di informarti subito con un segnale acustico di eventuali anomalie di pressione e/o temperatura. I sensori si montano al posto dei tappi; non importa se le valvole sono in acciaio a di altro materiale (ma sui miei camper sempre e solo valvole di acciaio[:D]). P.S. Oggi per la prima volta, affrontando una discesa decisamente tosta, ho ricevuto l' allarme di alta temperatura, subito seguita dalla classica puzza di bruciato....[:D]

quote:Risposta al messaggio di gundu60 inserito in data 29/03/2015  22:53:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Devi scegliere il modello 240 se hai 4 ruote, 260 se ne hai 6 o più... Hanno pressione massima 11bar. NON hanno bisogno di taratura, solo di impostare i limiti minimo e massimo, e massimo di temperatura, che sceglierai Tu ! Per il resto...fanno Tutto da soli, vanno montati secondo una semplicissima tabella che ne indica la posizione in base al numero del sensore, chiaramente stampigliato. il Tappino delle valvole, serve a proteggere il meccanismo della valvola da polvere, acqua ecc ecc, quindi può essere sostituito da ciò che si vuole, il tappino...NON fà Tenuta, il tappino Tiremoni...Si ! Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di gundu60 inserito in data 29/03/2015  23:43:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giuseppe. Ti ha risposto bene Gianfranco: il tappino normale non fa tenuta, indipendentemente dal materiale di cui e' composto. Il sensore Tiremoni invece fa ovviamente tenuta perche' in qualche modo deve misurare la pressione del pneumatico. La base del sensore e' comunque di metallo, il coperchio in plastica. Io ci ho fatto piu' di 50mila chilometri senza problemi.

quote:Risposta al messaggio di gundu60 inserito in data 30/03/2015  23:55:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giuseppe. Ho dato un occhiata al sito di Tiremoni ma ho trovato (diciamo cosi') un po' di disordine[:)]. Al momento mi pare che per i nostri veicoli sia disponibile solo il TM240 (veicoli a 4 ruote, come il tuo) e TM260 (veicoli a 6 ruote). Il TM210 non risulta disponibile. Non dovresti aver necessita' di alcuna amplificazione. La centralina normalmente e' alimentata a batterie, ma viene fornito anche un cavo per collegarla ai 12 volt del camper (almeno nella mia centralina, non piu' in produzione, e' cosi').

quote:Risposta al messaggio di gundu60 inserito in data 30/03/2015  23:55:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo che la differenza di prezzo sia minima, ti conviene prendere il 240 così nel caso prendessi un camper a 6 ruote basta acquistare due nuovi sensori. La centralina del 210 poi è piuttosto scarsa. Il io camper è 7,50 metri e non ho l'amplificatore --------------------------------------------------------------------------

Ciao , io sul mio Rimor SB ho avuto problemi di segnale col T 260 ...risolto con l'amplificatore di segnale ...come riportato comunque sulle istruzioni. Il problema non è che le icone rimangano di colore a strisce che innegabilmente fann capire che non vi è collegamento....il problema purtroppo sta nel fatto che ,sebbene le icone fossero di colore nero, durante la marcia non cambiavano i dati Pressione/temperatura...soprattutto quando si viaggia in autostrada e quindi a una certa velocità...e non appena si rallentava come per incanto tutto tornava normale. Tale problema riguardava soprattutto le ruote posteriori senza una costanza ....e quindi veniva meno non tanto il sapere a che temperatura fossi ...ma di certo non sarei stato avvertito per tempo in caso di foratura alex31

quote:Risposta al messaggio di gundu60 inserito in data 01/04/2015  12:54:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> NON è Indispensabile e necessario, SOLO se si rilevano problemi, nel mio caso, il TomTom Go1005, con il suo Maledetto "Live" disturbava Tutta la ricezione dal lato dove era montato, rispetto al Tiremoni, con l'amplificatore di segnale si è risolto, ma...costa 90€ [;)] Ciao Gianfranco