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19
nicodibari
nicodibari
13/12/2006 2407
Inserito il 06/10/2011 alle: 09:51:57
Rieccoci con la turbina del Power!! Questa volta però c'è da stare più tranquilli rispetto ad altre vicende perchè trattasi di fessurazione del manicotto intercooler-collettore di aspirazione. Questo manicotto poggia letteralmente sul telaio della ventola di raffreddamento del radiatore, e con le vibrazioni Si consuma e poi SI ROMPE[V]. Nella foto allegata si nota la riparazione "al volo" che ho dovuto fare[:D] per arrivare a casa. Quindi NON FATEVI FREGARE DAGLI SFIATI. Un saluto a tutti e...Il Power è una bomba come sto notando nel corso dei 5 anni di possesso e 60.000Km alle spalle da EX-SOMARO[:D][:D][:D].
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 06/10/2011 alle: 14:56:45
Ciao Nico, non stare a sostituirlo tutto: taglia la parte fessurata e mettici un tubo metallico[;)][;)][;)] e poi semmai fagli una staffa da ancorare alla mascherina per tenerlo distante dalla stessa in modo da non ricaderci. Inoltre hai il vantaggio di limitare l'effetto "gonfiaggio" dei manicotti quando sono sotto pressione[:D][;)] Un saluto Luca
17
hotrod
hotrod
01/12/2008 1693
Inserito il 06/10/2011 alle: 16:46:45
Ciao Nico, non dovrebbe poggiare normalmente, se hai qualcuno che ti lavora bene l'Inox si potrebbero sostituire entrambi raccordandoli poi con manicotti appositi. Appunto per eliminare l'effetto polmone. Hai ragione sfrutta il mulo.. Ciao
19
maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Inserito il 06/10/2011 alle: 17:02:58
Anche io questa estate ho dovuto effettuare per due volte l'intervento come quello in foto. Però per una durata più lunga, anche se sicuramente provvisoria, sarebbe opportuno avere a bordo un rotolo di nastro "Americano" quello telato e di colore argentato. E' più resistente perchè in caso di lunga percorrenza il semplice nastro adesivo non dura abbastanza, specie in estate. E qualche fascetta da elettricista per rinforzo aiuta ancora di più. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Modificato da maxim17 il 06/10/2011 alle 17:04:38
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