si può regolare livello gasolio ducato 244?

Salve a tutti, chiedo aiuto perchè mi sono accorto che la lancetta del livello serbatoio gasolio del mio ducato 2.8 del 2005 non segna correttamente. Mi è capitato di rimanere a piedi! La sua corsa è regolare ed omogeneea solo che la fine del serbatoio equivale a poco sotto la terza tacca, mentre le tacche sono quattro più la zona riserva. Alcune informazioni utili a chiarire il problema: - da libretto dovrei avere un serbatoio da 68 litri con 8 litri di riserva. - quando l'ho acquistato (usato) sono arrivato alla soglia della quarta tacca (dove inizia la zona rossa) si è appena accesa la spia riserva e sono rimasto a piedi.. altro che 8 litri di riserva. - poichè sono rimasto scottato tendo a fare gasolio ben prima di avvicinarmi alla zona rossa. Ho potuto verificare quanto segue: ho fatto il pieno al distributore litri 49,76 (vedevo il gasolio dal bocchettone). L'indicatore era appena sopra la terza tacca. Ho notato sul piazzale del distributore un rigagnolo di acqua che scorreva nella direzione della coda del camper. Mi è venuta una idea! Se il piazzale apparentemente in piano avesse anche una minima pendenza (testimoniata dalla direzione dell'acqua) potrebbe influire sul riempimento del serbatoio? Così ho girato il camper ed ho riprovato a fare il "pieno". Ebbene, 7,45 litri ancora. Quindi due conclusioni: - la pendenza del serbatoio dovuta al suolo ed alla inclinazione del mezzo possono influenzare sensibilmente il quantitalivo di gasolio immesso e quindi l'autonomia. - se prima della terza tacca (quindi dopo la metà  serbatoio indicata dalla lancetta) entrano 57 litri, va  da sè che mi restano 2/3 litri prima della riserva. Domandone c'è modo di regolare l'indicatore gasolio? Grazie a tutti per le cortesi risposte. Riccardo

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 13/09/2010  13:46:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Robir dell'indicazione. Ho aperto lo sportello di ispezione sotto al tappetino cabina ed ho estratto il gruppo pompa/galleggiante. Non agisce col sistema braccio e galleggiante. Volevo sapere su quale registro agire prima di fare danni. C'è nessuno che ha sottomano il manuale d'officina? In rete non sono riuscito a trovare niente. Grazie

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 13/09/2010  14:30:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> uhmmm! interessante.. non ricordi dove l'hai trovato? Potrebbe essere quello il problema. Grazie per l'aiuto, Riccardo

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 13/09/2010  15:47:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo (per l'officina Fiat) io ho un power non sottoposto alla "campagna fumi 4877" e mi guardo bene di non avvicinarmi ad una officina fiat che magari "per caso" mi faccia la campagna fumi. Devo trovare un'altra strada, magari anche fai da me. Grazie ancora, Riccardo

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 13/09/2010  16:32:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, grazie comunque. E' già qualcosa..

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 13/09/2010  18:19:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono d'accordo con te: 1) potrebbe essere rotto o sporco il pescante > sai come fare a pulirlo? 2) mi sono studiato ben bene il serbatoio ed ho notato che sia il bocchettone di riempimento che il tubo di sfiato non sono posizionati dall'alto del serbatoio (che è "appeso" sotto la cabina), bensì sul lato anteriore del fianco serbatoio. Questo comporta che una inclinazione del mezzo influisce sul suo completo riempimento perchè l'aria non esce. La prova che ho fatto di invertire il senso del mezzo sullo stesso piazzale apparentemente in piano aveva lo scopo di valutare questo effetto. E nel mio caso pare confermato. La prossima volta proverò a mettere un cuneo sotto la ruota anteriore sinistra per vedere cosa succede. Questo per quanto riguarda l'aspetto riempimento. Potrebbe essere che l'inclinazione del mezzo influisca anche sul pescaggio della pompa. In effetti la pompa è posizionata nella parte centro/posteriore del serbatoio. Quindi a ben vedere potrebbe essere che una leggera pendenza in avanti (ho le sospensioni ad aria che alzano un pochino dietro) influisca sia sul completo riempimento che sul completo utilizzo del gasolio contenuto. Scusate se mi sono dilungato, spero di essere stato chiaro. Riccardo