Siamo degli untori

Durante una trasmissione televisiva, si parlava appunto di questo Ricordo benissimo che delle persone ( sicuramente avevano titolo) fecero delle prove usando due diversi carburanti e anche una sigaretta, ripeto si un fumatore . Il test si effettuava in una piccola casetta in pexiglas con all'interno dei musuratori . Dal test ricordo benisimo che il benzina emetteva paricelle super piccole in quantita' superiori al diesel, la sigaretta ancor + ma il diesel che ne usciva "pulito" doveva pagare un non accertamento causa di macchinari inesistenti per probabili polveri ancor + piccole, che però non essendo testabili, di fatto NON ESISTONO. mah.

vabbe' io nel frattempo mi fumo una sigaretta intinta nel gasolio dentro un serbatoio di benzina. qualcuno ha da accendere? Claudio

Aggiungiamoci anche che non considerano le emissioni ed i veleni per raffinare la benzina, cosa che con il diesel essendo meno raffinato non vengono prodotte[;)][;)] Ognuno tira l'acqua al proprio mulino...cencio dice mal di straccio e si va avanti così all' infinito.

ammesso e non concesso che i diesel inquinano di più. perchè allora il ministero dei trasporti non da il benestare per l' uso di motori ibridi diesel-metano? che al momento sono solo per il trasporto urbano e non per i privati. forse pechè hanno qualche interesse con le lobbi petrolifere? andassero prima a rompere i maroni a loro[:(!][:(!]

Cominciamo prima a chiederci se non esiste una alternativa nel trasporto merci su gomma. Ma lo sapete che sulle autostrade c'è una fila di camion che va da reggio calabria a milano e ritorno oppure da milano ad udine e cosi via. Li non parliamo di motorini da 2-3 litri ma molti dai 5 litri in su ai voglia di emissioni di particolato. All'estero non ho mai visto una cosa del genere pure li ci sono ma noi battiamo tutti. Facciamo funzionare le ferrovie ed almeno le merci deperibili mandiamole per treno, oltre a ridurre l'inquinamento si ridurrebbero pure i costi di trasporto che oggi gravano sulle merci, ciaoo.

Forse hanno dimenticato ( penso volutamente ) di dire che affinchè le auto a benzina fossero adatte alle norme Euro 1 hanno dovuto inventarsi le marmitte catalitiche. Le marmitte catalitiche non sopportano il piombo che fungeva da anti detonante, per cui le benzine sono state oggetto di riformulazione con l'aggiunta di massicce quantità di benzene che è riconosciuto sicuramente cancerogeno! Se poi il diesel tornasse come era una volta ( in quanto a dimensioni del particolato ) quando le dimensioni impedivano di penetrare fin dentro la parti più profonde dei polmoni e bronchi tutto questo "rumore"non avrebbe più senso. Le trasmissioni tv e anche tanti servizi giornalistici sono solo degni di essere menzionati come notizie Gossip e null'altro, ma proprio per questi motivi hanno molto sèguito tra il pubblico e i lettori! Molto rumore per nulla! Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Purtroppo mi ricordo ancora il superbollo auto diesel a volte superiore al valore dell'auto o ancora il superbollo camper bene di lusso il cui gettito si è rivelato inferiore al costo della cassa integrazione degli operai sospesi dalle case costruttrici di vr. Speriamo non sia la soluzione anche in questo caso. antoba

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 13/06/2012  21:05:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in italia no! non esiste un' alternativa al trasporto su gomma. non ci sono le infrastrutture adeguate e neanche una logistica efficente. sono in perenne ritardo i treni viaggiatori e tu vuoi far prendere il treno al deperibile? quelle merci arriverebbero prima ai supermercati con le loro gambe.

I carburanti alternativi CI SONO da decenni (vedi metano) ma non VOGLIONO usarlo. Loro se ne fregano della nostra salute: per loro è importante riscuotere le accise su Abissinia, Terremoto in irpinia, alluvione in Lunigiana e... le bustarelle dalle case petrolifere. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011