Smart... diesel o benzina?

La mia ha circa 80.000 Km ed ho rifatto il motore a nuovo. Si tratta di un 700 tre cilindri a benzina e turbocompresso. Eroga 61 Hp, quindi è molto spinto. Il difetto più frequente è il consumo d'olio. Non ho comperato la versione diesel, poichè pesa circa 800 Kg ed avrei dovuto prendere la patente BE. A sapere che poi avrei dovuto comperare un rimorchio e conseguire quel grado di abilitazione forse avrei optato per l'alimentazione a gasolio, magari comperando l'auto nuova. A dire il vero non avevo necessità di un'altra auto; quella l'ho acquistata SOLO per attaccarla dietro il camper poi, visto che ormai avevo fatto la spesa, ho acquistato il rimorchio. Debbo dire che, da quando ho la Smart, ho ridotto di molto l'uso dello scooter; è un'auto che parcheggi ovunque e nel traffico è agilissima, quasi quanto uno scooter grande.

Le motorizzazioni attuali a benzina sono due: aspirata-mhd (45kw e 52kw) e turbo (62kw oltre la Brabus 75kw); poi c'e' la cdi 800cc 40kw. Ho una 1000 Pulse del 2008 a benzina 52kw; definirla SPUGNA e' riduttivo: mediamente 11,5km/l in citta' (Roma) sia nell'uso softouch (a richiesta) che softip. Sull'extraurbano la situazione migliora, ma non e' l'uso per cui l'ho acquistata. Per il resto, problemi al gruppo frizione (sostituito in garanzia, problema noto) perche' faceva "impazzire" il cambio...a garanzia scaduta, stesso problema, stessa diagnosi, la tengo così! Con gli pneumatici di primo equipaggiamento (Cont****tal), tenuta sul bagnato precaria, con i Bridg***one migliora tanto... Saluti ps: la vettura ha 35.000km (non e' un errore, non ho detto 350.000km) Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

Ciao icaro2002,anche io possiedo una pulse 1000 benzina immatricolata 2012.il motore 1000 è sempre bicilindrico come nelle precedenti versioni,ma ha perso la presenza della turbina e della sesta marcia.è sicuramente più macchina rispetto alla precedente versione,ma cosuma di più ed anche a me come a jimbo65 sono già due volte che sostituiscono l'attuatore del cambio [}:)]la ricomprerei ma dovrebbero migliorare alcune cosine....[:)]

Diesel o benzina? Pensavo andasse a pedali! Bruno

quote:Risposta al messaggio di marcoAdria inserito in data 25/10/2013  23:16:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, la tua Smart sarà moooolto particolare[:D][:D] visto che t'hanno dato solo 2 cilindri[:0][:0] ..quindi non fa testo[:(][|)][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 25/10/2013  10:55:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ricordo il casino con l'innominabile dispositivo. Posso chiederti che marca e' il carrello e quanto pesa?

Ho posseduto più Smart, sempre acquistate nuove. Adesso ho una nuovissima Pulse 71 cv, il motore più equilibrato. Non è turbocompresso quindi non esistono più i cedimenti della turbina che affliggevano la prima serie. Monta un affidabilissimo motore Mitsubishi, il prossimo sarà Renault. Il consumo medio si attesta intorno ai 15 km/l. La versione Passion è invece meno rigida come assetto rispetto alla Pulse più "sportiveggiante". La versione diesel non è più in listino. Magnifico oggetto trasversale, ti permette di andare alla spiaggia con i calzoni corti oppure a teatro col completo scuro con la stessa disinvoltura. Un po' come un Rolex Submariner, ad esempio. Ovviamente gli oggetti esclusivi si pagano in maniera esclusiva in rapporto a quello che sono, non a quello che offrono.

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 26/10/2013  17:04:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho acquistato un Cresci da 1000 Kg. Ha una portata utile di 750 Kg ed è il più piccolo per il trasporto auto. La Smart ci va comodissima, ma sono al limite del peso anche se, secondo le leggi italiane, potrei eccedere ancora di 100 Kg (max + 5% arrotondato ai 100 Kg superiori).

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 25/10/2013  08:46:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La versione a pedali!

Scusate l'errore [:o)]è ovvio che sia tre cilindri,per il resto nel mio caso il problema al cambio si è manifestato rimanendo nella marcia con cui mi trovavo,nessun modo di poterla cambiare,solo dopo averla spenta e aspettato diversi minuti la macchina ripartiva.

Visto che siete così ferrati, la Toyota iq è così distante come peso dalla Smart ? Ha 4 posti che non sono male [:D]

La IQ è molto più grande (soprattutto larga) della Smart. A livello pesi non credo ci sia molta differenza.

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 26/10/2013  16:07:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:In pratica questo difetto al cambio cosa provoca,...nel senso,...se ne dovessi provare una usata, riesco a capire che l'auto ha dei problemi, o rischio di prendere una fregatura>

> non e' detto che lo faccia al "primo colpo", comunque a freddo e' piu' facile: -metti in moto -ingrani la retro se il display lampeggia "N", invece di "R" fissa...e' il difetto... provi a mettere la "1" ed e' OK, riprovi la retro...niente da fare -Spegni/riaccendi -ingrani la retro il difetto sparisce MIRACOLOSAMENTE ed il display visualizza "R" poi tutto fila liscio fino alla prossima volta! Sostituito l'intero gruppo in Mercedes, e' andata bene per un po'... Ciao Sulle 600/700cc spesso era il pulsante sul pedale del freno....qui no! [}:)] ps: il motore della 1000 esiste anche turbo, ed e' Mitsubishi, ma non ha nulla da spartire con il precedente Mitsubishi 700cc [url]http://www.autoblog.it/post/1793/un-motore-mitsubishi-per-la-smart-2006 il cambio a sei rapporti era in realta' un tre rapporti con riduttore per simulare i sei rapporti (3+3); l'attuale e' un vero 5 rapporti, un po' piu' veloce e gradevole del predecessore... Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 28/10/2013  08:01:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e confido anche parsimoniosa: in famiglia abbiamo anche una Aygo Blu MMT, certo, non e' rifinita come la Smart, ma pur pesando 100kg di piu', oltre ad essere una "vera 4 posti, consuma molto di meno (in citta'): un pieno Smart (circa 31 litri) arrivo a 360km un pieno Aygo (circa 33 litri) sfioro i 500km no comment... Buoni km a tutti Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 28/10/2013  19:38:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho una discreta esperienza toyota (yaris verso, rav4, urban cruiser ed ancora rav 4) e debbo dire che sono auto eccezionali. La IQ sicuramente è superiore alla Smart, sia per quanto riguarda il motore che per consumi. Il problema è che è più grande e chi sceglie Smart lo fa per avere una microvettura.

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 29/10/2013  15:17:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo per esperienza indiretta anche su cdi comunque confronta anche qui

quote:http://www.smart-forum.it/forum/index.php?showtopic=28069>

> @ik6Amo...quoto Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 27/10/2013  09:17:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quindi capisco che l'innominabile accrocco in Italia meglio metterci una pietra sopra. Avevo anch'io guardato un rimorchio trasporto auto Cresci, ma quello piu grosso perchè la mia Suzuki Jimny pesa 1150kg a vuoto. E' che dovrei trovare la voglia di fare la patente C-E e di voglia ne ho poca. Un alternativa per stare nei 750kg totali sarebbe prendere questo che pesa circa 450kg a vuoto: La versione con volante ha due comodi posti come la Smart, puo portare ben 7quintali , ha una discreta velocità (65km/h) e ha un estetica che mi piace un sacco. Purtroppo mia moglie non ha gli stessi gusti. Non capisce che per avere un tender per muoversi sarebbe l'ideale.[:(] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Diesel tutta la vita! Costa un po' di più ma li recuperi tranquillamente in "utilizzo" e soprattutto rivendibilità futura. Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson