Smart... diesel o benzina?

quote:Risposta al messaggio di Tequi inserito in data 16/01/2014  10:49:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa i 2500 dove li hai presi? Qui trovi il listino prezzi con tutte le Smart in commercio vedi tu quale associare alla ED. Una considerazione da tener ben presente nel paragonare costo e beneficio, le spese di esercizio, il motore a combustione interna nn consuma solo carburante ma anche... olio filtri candele ecc...

ultimamente la smart (almeno qui a roma) con tutto quello che serve per essere una buona auto era data a meno di 10.000 euro.. Non so che versione fosse ma aveva il cambio automatico/sequenziale, ac, e tutti quegli optional che ormai sono assolutamente indispensabili. Se la tua costa 15.000 sono 5.000 euro di differenza. Ecco la prima che ho trovato..

http://www.quattroruote.it/list...

mi pare abbia tutto.. e costa 10.500 euro.. [;)] Tequi www.sv-italia.it/forum

quote:Risposta al messaggio di Tequi inserito in data 16/01/2014  12:33:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La ED la devi paragonare a questa: http://www.quattroruote.it/listino/smart/fortwo-coupe/fortwo-800-40-kw-coupe-pulse-cdi Anche questa ha tutto... [:)]

Non ho mai avuto ne Smart ne auto elettriche, ma do molto credito a quello che dice Spera. Data per scontata la differenza di 5.000 per l'acquisto, secondo me questa dovrebbe essere spalmata per quattro-sei anni e quindi la differenza sarebbe approx. di 1.000 €/anno. Ricapitolando, se capisco bene, i costi in capo all'anno sarebbero: maggiore acquisto (1.000), noleggio batterie (1.000), minore manutenzione, no bollo, minore assicurazione (-500?). Totali 1.500 € di differenza. A conti fatti, sopra a 15.000 Km/anno é tutto "zero spese" se confrontato con un motore a combustibile, senza contare la minore usura di un motore elettrico, mentre gli altri a fine ciclo sono da rifare o sostituire. In ultimo si può anche pensare che, a breve, con l'affidabilità raggiunta le auto elettriche saranno tra le padrone del mercato dell'usato...Quasi quasi... domani passo allo Smart Center.

Io sono ancora convinto che non siano convenienti. Il paragone con un auto di maggior costo (poi perchè paragonarla alla diesel non si capisce.. ) è tutto da valutare. A me, personalmente, basterebbe quella da 10k.. quindi per me la differenza tornerebbe ad essere di 5000 euro. Io sulle mie necessità faccio di conto non su quelle altrui.. [;)] Anche mettendoci i tagliandi (1000 euro) non rimarrebbe sempre un disavanzo tale che renderla a me non conveniente. E non sto entrando in merito all'autonomia.. altro punto dolente delle elettriche. Io per esempio non avrei la possibilità di caricarla in ufficio.. potrei farlo solo a casa. [8)] Tequi www.sv-italia.it/forum

quote:Risposta al messaggio di Tequi inserito in data 16/01/2014  13:51:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' si effettivamente hai ragione... perchè spendere di più solo per avere un'auto che ti porta nello stesso posto con un costo d'acquisto iniziale inferiore.. nn avevo pensato a questo...[:I] se poi la paragoniamo a una Smart usata si spendono ancora meno... [:)]. Ho paragonato la ED con il diesel solo perchè è quella che ha emissioni più basse delle gamma Smart a parità di dotazioni di serie. Pensa solo se, il 30% delle auto in circolazione a Roma (o in qualunque altra città) fossero elettriche, che giovamento avrebbe l'aria, senza poi parlare del rumore... Nn voglio far convinto nessuno (nn vendo auto) semplicemente esterno la mia esperienza...[8D]

quote:Risposta al messaggio di Spera inserito in data 16/01/2014  15:58:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ci siamo capiti. Io non parlo dei benefici ambientali (che nell'immediato sono innegabili.. invece a lungo termine parliamone... ). Quelli ovviamente sono assolutamente a favore della smart elettrica. Dico che una tecnologia deve anche essere conveniente perchè non tutti si possono permettere di spendere soldi in più per avere le stesse e identiche cose. Il paragone con un usato è inutile, si parla di acquisto da nuovo perchè ha un listino certo e su quello si può fare riferimento. Se no si dovrebbe prendere a paragone, per fare un confronto con un minimo di senso, due macchine usate con stesso anno ma con tecnologie diverse, elettrica ed endotermica. [;)] Tequi www.sv-italia.it/forum

quote:Risposta al messaggio di Tequi inserito in data 16/01/2014  16:06:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nn si sta parlando di una Ferrari paragonando il costo in più di una Cinquecento, ma di un'auto che incide all'acquisto alcune centinaia di euro in più con le stesse caratteristiche di dotazione. Cosa diversa sarebbe se nn ci fosse l'incentivo all'acquisto, solo in questo caso avresti pienamente ragione. Ho aspettato esattamente 486 giorni dalla prenotazione per averla, quando le elettriche saranno molto più diffuse sicuramente avranno costi decisamente più bassi.

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 15/01/2014  08:28:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, ho letto della tua avventura [:(] e speravo che la versione elettrica fosse più leggera , sicuramente della mia che è diesel . Personalmente , pur avendo la Smart , odio adoperare l'auto per girare in città , preferisco lo scooter , clima permettendo . Se rientrasse nei famosi 750Kg. potrebbe essere un'ottima idea , anche se in camper abbiamo problemi di energia . Approfittando di una struttura , il problema della ricarica si potrebbe risolvere , forse . Il peso e il costo la penalizza comunque . Mar..cucciolo[:)][:)]

Anche se rientra nei 750kg non la puoi trainare, perchè i 750kg devono essere il max peso totale quindi smart+carrello, quindi la BE è da fare per forza e bisogna avere un rimorchio minimo 800kg di portata+tara.

Ho avuto la fortwo benz 600 cc. Splendida, venduta con dispiacere. La avessero rivenduta ancora la avrei ripresa a occhi chiusi. La 1000cc é bella ma forse la concorrenza offre buone alternative.

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 23/10/2013  21:17:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, ti consiglio un'auto a metano...libero di circolare, ecologico, il pieno che non ti svuota le tasche...by by

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 17/01/2014  13:16:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, sono in procinto di acquistare un'utilitaria a metano , potresti raccontarmi come mai hai dovuto revisionare la testa di quel motore alimentato a metano[?][:0] Grazie Mar..cucciolo[:)][:)]

Ciao. Io ho tre panda: la mia imm.1999, con km 193478, sono stato tre volte il Sicilia, motore acceso per 17 ore, tranne quei pochi minuti per la carica, 3 volte in Puglia, una volta in Croazia (Dubrovinik), 2 volte in Romania, una volta in Slovenia e volte in Ungheria: Effettuata solamente la manutenzione ordinaria. Sono gelosissimo della mia panda( è stata trasformata da una locale officina nell'anno dell'immatricolazione. La moglie Panda Natural Power, cc.1400, anno 2012, acquistata con i benefici e incentivi per le auto ecologiche: eccezionale, il baule non è compromesso: le bombole sono situate sotto il telaio. Figlia, Panda Natural Power, cc.1200, anno 20009, anche quest'ultima eccezionale, direi, a mio avviso, migliore della 1400: eroga la potenza in modo più equilibrato; la 1400, direi troppo esuberante,(pari al camper, mecc.ducato 3000 euro 4), però quest'ultima, ad ogni carica, fa risparmiare 0.50 centesimi. 0.50 centesimi a metano, si paga al kg, equivalgono a 16 chilometri. Con un pieno io, con la panda 900 cc (euro 9.70 circa) percorro città e periferia 245 km, in autostrada 295 km. La 1200 e la 1400 ( carica euro 10.70 circa) autostrada 300 km, traffico urbano - exstraurbano 250 km.. Quest'ultime montano motori fire: hanno scritto una pagina nella storia della motorizzazione (vedasi: fiat uno, fiat punto, multipla, ora il cubo e doblò, entrambi anche su motorizzazioni alimentate a metano. by by

Le auto a metano uscite così direttamente dalla casa non hanno problemi di sedi valvole. E' un ottima alternativa per chi deve prendere una nuova auto. Lo scotto da pagare è il tempo che si perde al distributore. Fare il pieno di metano è una lenta agonia.. se poi trovi anche la fila perdere un'ora o più è cosa quasi certa.. [;)] Tequi www.sv-italia.it/forum

Guardando questo sito penso già alla Smart elettrica [:)] ma anche al camper[;)] basta generatore, pannelli solari, elfoy o batterie scariche[:D] http://aquacellbattery.com/ http://www.greenenergyjournal.it/index.php/42-notizie-green/1303-acquacell-porta-sul-mercato-la-nuova-pila-ad-acqua-ecosostenibile-e-senza-data-di-scadenza#.UtlYiRAuLIV

quote:Risposta al messaggio di GmbK927 inserito in data 17/01/2014  15:49:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, alla fine la scelta è ricaduta su una 1000 cc. a metano , motorizzata Wolkswagen , spero di non aver dato un cattivo consiglio , perché l'auto non è per me . Mar..cucciolo[:)][:)]

Ciao Mar- cucciolo, no, non penso che avrai fatto cattiva figura,...anzi. I motori tedeschi che NASCONO a metano, non soffrono ne alle valvole ne in altri posti. Pochi sanno che se la centralina del veicolo è centrata sul metano, tutto il ciclo di combustione avviene in maniera perfetta, non dando adito a problematiche collaterali. Il GPL in questo è assai più critico. I motori progettati ad uso specifico col metano hanno una compressione ed un rendimento anche più alto di quelli a benzina, per via dell'alto numero di ottano del metano stesso ( quasi 140) La mia ( Opel) da 100 cv a metano....e 80cv a benzina, tanto per fare un esempio, mentre molte delle auto adattate a posteriori forniscono per ragioni assai ovvie meno Cv quando usano il metano. Non mi addentro nel fatto che le macchine sono esentate dal bollo, possono circolare nei centri cittadini, non pagano ticket dove viene richiesto, possono parcheggiare 2-3-4 piani sotto terra ( a differenza del GPL) non sono affatto pericolose.... Inconvenienti solo 2 ( per me) pochi distributori in certe zone, e il cambio bombole ogni 4 anni. ( non carissimo ma obbligatorio) Penso che la macchina che hai suggerito sia la UP, a chi non so...sorella? O, badante?[:D] ciao, Varieze. PS A differenza delle macchine elettriche pure, se finisce il metano ...vai a benzina, invece se finisce la batteria...vai...a piedi. Questo non toglie che anche questi veicoli hanno un fascino, e la loro diffusione aumenterà sicuramente in un futuro.

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 22/01/2014  20:00:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Varieze[:I] mi hai battuto sul tempo[:I][8D] Mi ripromettevo di darti la notizia in privato[^] L'auto è per la "badante" [:D][:D] L'unica cosa che mi lascia perplesso è che se consumerà troppo poco , sarò costretto ad averla spesso fra i piedi[:(][8D] ..ritieniti colpevole , sei stato tu a insediare l'idea [xx(] Mar..cucciolo[:)][:)]