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Sollevare il camper durante l'inverno

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naha1979
naha1979
12/05/2009 740
Inserito il 18/10/2010 alle: 12:43:02
di certo le cose bisogna farle prima di rendersi conto ...a parole sembra tutto facile però non credo che sollevare il camper con un crick, e infilare dei tronchetti di legno vicino le ruote sia poi così rischioso e difficile più che altro non vorrei, come qualcuno accenna, che nel giro di molti mesi il telaio del camper subisse deformazioni a causa della posizione sollevata e sempre immobile qualcuno mi assicura che non c'è questo rischio? D'altronde non penso siano pochi quelli che lasciano il camper in un rimessaggio durante l'inverno, e questo mio problema credo sia condiviso da tutte quelle persone
18
girolibero
girolibero
21/10/2007 3565
Inserito il 18/10/2010 alle: 14:23:31
quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 18/10/2010  12:43:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Credo che se tieni sollevato il mezzo sui punti di sollevamento previsti dal costruttore pericoli non ce ne sono. Puoi fare una cosa molto semplice però, prova a leggere il libretto uso e manutenzione del costruttore o chiedi di persona ad un concessionario della tua zona,sicuramente qualcosa di buono viene fuori. Ciao
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Trevor64
Trevor64
26/09/2008 932
Inserito il 18/10/2010 alle: 19:44:14
Credo che la soluzione migliore siano proprio i crick presi dallo sfasciacarrozze. Anche perchè 2 di questi possono essere molti utili per mettere il camper in bolla se si fa qualche periodo in stanziale anzichè usare quelle rampe assurde gialle che non bastano mai come altezza. Oltretutto sia per stanziale che per il rimessaggio basta alzare di quel tanto che basta per non far gravare il peso sulla gomma...

Modificato da Trevor64 il 18/10/2010 alle 19:45:33
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Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 25133
Inserito il 18/10/2010 alle: 19:49:37
quote:Risposta al messaggio di Trevor64 inserito in data 18/10/2010  19:44:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Tentennano... Un cric va bene se tiri il freno a mano e le altre 3 ruote sono stabilmente appoggiate al terreno. Se pensi di tirar su un camper sollevandolo su 4 oggetti che prendono in un solo punto conj una base d'appoggio di 5 cm quadri la cosa cambia. Guarda la foto che ha messo B524 (pagina 2). La base di appoggio di ferro sul pezzo di legno è veramente minima, la ruota che vedi dietro è ferma sul terreno ma se il mezzo fosse veramente poggiato su 4 palafitte con una quasi inesistente base d'appoggio basterebbe una ventata o poco più per farlo cadere. Marco.
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naha1979
naha1979
12/05/2009 740
Inserito il 18/10/2010 alle: 20:19:48
a questo punto mi chiedo: i 20cm di base del tronchetto troveranno una superficie piana sul telaio come la troveranno sul terreno? Altrimenti, se il punto dove il telaio è più solido (ovvero dove andrò a poggiare il camper) non fosse abbastanza ampio da coprire tutti i 20cm di diametro del legno?
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b524
b524
07/05/2006 418
Inserito il 18/10/2010 alle: 20:37:47
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 18/10/2010  19:49:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ... dice bene Emme48. Ho usato i crik solo per "alleviare" i pneumatici. Trattasi di operazione che faccio e disfo in 5 minuti. Con questo sistema, non mi azzarderei mai di sollevare il camper completamente da terra, anche perchè quei cricchetti per auto non ce la farebbero. Saluti. [;)]
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Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 25133
Inserito il 18/10/2010 alle: 21:02:46
quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 18/10/2010  20:19:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> No, sopra va bene anche un punto soltanto Immagina una piramide, la base larga sul terreno e la punta tiene il mezzo. Non tentenna mica, ci sta tranquillamente Col cilindro di legno vai a prendere i bulloni che tengono l'ammortizzatore e la base larga va sul terreno. Marco.
marcy67
marcy67
-
Inserito il 18/10/2010 alle: 22:07:37
quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 18/10/2010  10:01:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Io mi unisco al tuo coro. Anche secondo me è meglio tenerlo in movimento piuttosto che tutto stò sbattimento. Inoltre fà bene alla batteria, all'olio motore, ai freni, alle guarnizioni, etc... Specie in inverno se tenuto all'aperto. Poi ovviamente dipende dai casi: magari averlo in rimessaggio ad 1 ora di strada, sapendo che per un certo periodo non lo userò, allora potrei pensarla diversamente, ma solo in casi come questi. Marcello
17
naha1979
naha1979
12/05/2009 740
Inserito il 21/10/2010 alle: 16:44:46
Emme, scusa se torno sull'argomento...ma che crick mi consigli di prendere per sollevare il camper? Penso che il terreno su cui dovrò operare non sia asfaltato, dunque non credo sia adatto il crick a carrello... prendo quello "classico" o mi consigli di prendere uno a bottiglia?
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