Solo Ducato

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 10/02/2012  08:24:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vedo che te la sei presa abbastanza, poi sono io il bambino...[;)][^] Bambini che se ne vanno perchè cè uno che è invadente? razzismo puro...[;)] Tony non può prendersela, anche lui ha fatto battute e io tenendomi in linea, ho risposto, lungi da me dall'offenderlo, non fare l'avvocato delle cause perse...[;)] Quando le battutelle velenose le fate voi (specialmente tu..[}:)]) noi dobbiamo accettarle, quando invece le fa il sottoscritto fai lo schizzinoso e l'offeso... Queste tue battutelle come le dovevo interpretare ? Speedy3 Iscritto 3 Apr 09 Post: inviati - 09/02/2012 : 20:01:13 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 09/02/2012 18:45:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- Armando, chiudi il Negozio Minonzio, Via, che è tardi Domani, se hai altra Porchetta, ci fai altri Panini, e ne parliamo ancora, va bene Non preoccuparti, il generatore non disturba, disturba un pò la cipolla alla piastra, ma...vabbè, si sopporta và Ciao Gianfranco Eppoi...[}:)] "Mi spiace, ma quando diventi volgare" Adesso hai passato il limite, sei andato sul personale e questo non l'accetto, ne da te e ne da 100 come te, non sarai tu ad impartirmi lezioni di vita, sei un presuntuoso e megalomane...[}:)] Tu quando facevi le gare, ma gare de che ? in bicicletta ?[:D] A Gianfrà ma ce sei venuto o te c'hanno mannato ?[:D] P.S. Lo SPRINTER.. parlo del 316 non ha mai avuto un telaio a c, ma soltanto uno scatolato...[;)] mentre il 416 ha un doppio scatolato, ma il telaio non l'hanno mai visto in mercedes, perlomeno in questi modelli, sui nuovi, non mi pronuncio perchè non li conosco... He,he,hehehehe[;)][:D] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

x Yuma Caro Armando non puoi dire che lo sprinter non ha il telaio!! Altrimenti fai la figura dell'incompetente. Il telaio dello sprinter è uno scatolato con nervature a scalare, che si alleggeriscono verso l'esterno, molto più difficile da produrre rispetto al telaio dell' Iveco che sono due ferri ad U contrapposti. Ti assicuro che li conosco benissimo entrambi, avendo lavorato anche per Iveco, grande mezzo robusto, ma è più un mezzo da lavoro. Certo che se monti una cellula da 45Q con mt2,50 di larghezza per 8mt di lunghezza, e 2mt di sbalzo al posteriore e usi un 313 sprinter che ne porta 35Q non va bene, ma puoi usare il 413 o il 513. Riguardo alle motorizzazioni poi non c'è storia. Conosco benissimo il SOFIM e le prove di banco.Per quanto riguarda la frizione dello sprinter da te definita frizione da "berlina" le berline Mercedes ci sona da 160Hp fino a 300 e oltre Hp. Poi la "moria" di frizioni le ha avute mamma Fiat o NO!!, e purtroppo leggendo qui sul forum non sono ancora finite. Ciao a presto[:)]

Cerco un aiuto dai transisti Domani sera, anzi la notte, devo svegliare un mio amico per fargli uno scherzo, potete prestarmi in vostro transit perchè sarebbe adattissimo, con il rumore che fa lo scassone sicuramente lo sveglio e poi siccome fa un fumo incredibile non riuscirebbe nemmeno a vedere chi è stato[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] P.S: L'ho messo per sdrammatizzare e placare gli animi, non è bello vedere certe letture, in particolare su un 3d che non ha nulla di serio ed è solo messo per fare due risate. Siccome siamo tutte persone intelligenti propongo di cancellare quei post che hanno acceso le miccie, e non cominciamo a dire .."prima lui" facciamo le persone serie altrimenti giuro comincio a parlare male dei transit[:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Giose inserito in data 09/02/2012  17:23:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti dico, la mia esperienza fatta con lo sprinter non e' stata affatto positiva. Mi e' capitato di guidarne uno, su mansardato 7 metri con sospensioni ad aria posteriori e se come meccanica sono rimasto tutto sommato soddisfatto, telaisticamente non mi e' sembrato 'sta gran cosa, anzi tutt' altro: onestamente (e non lo dico perche' ce l'ho) non lo avrei cambiato col mio ducato per niente al mondo. NOn so i gemellati perche' non ho mai avuto modo di provarli, magari sono meglio. Il prorprietario aveva la stessa meccanica su furgone e mentre su quello era soddisfatto, sul camper non ha sentito assolutamente la mancanza, anzi, quando l'ha sostituito ha optato per tutto tranne mercedes. A proposito, il tizio in questione e' un mio cugino, quindi non e' la cosa detta dal fratello, del cognato, del marito della nonna del "poro (povero/compianto) pispini"[;)]

quote:Risposta al messaggio di Giose inserito in data 10/02/2012  14:10:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ai miei tempi il telaio si intendeva solo e soltanto quello con longaroni a c... Quello che ha lo sprinter cell'ha anche il ducato ma in forma leggermente + robusta... La frizione che montava lo sprinter 316 era la stessa della berlina 220, come peso mi sembra che era leggermente diverso... BUONA SERATA Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

x Yuma Le cose sono 2, o non hai visto il telaio dello sprinter o non comprendi le strutture metalliche. La frizione della berlina...., sarebbe troppo lunga da spiegarti, o meglio farti capire. Comunque la moria di frizione per ora le ha solo Fiat, questo è innegabile.

quote:Risposta al messaggio di Giose inserito in data 10/02/2012  16:09:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ripeto, io per telaio intendo longaroni di acciaio a c, gli scatolati rimangono tali, sia che siano mercedes o fiat... La frizione, sarò duro anche a capire... ma come si fa a mettere un gruppo frizione di una berlina su di un mezzo che arriva a pesare 40 qli ?[:0] Ci vuole davvero la capoccia dura dei tedeschi...[;)] I problemi delle frizioni del ducato sono ben diversi e tu lo sai bene... BUONA SERATA Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

grande armando [;)] non molla'

Buon pomeriggio di neve a tutti . per prima cosa vorrei dirvi che per cause atmosferiche abbastanza negative per quasi tutta l'Italia, sono costretto come mi immagino anche per gran parte di voi , di rimanere chiusi in casa fino a lunedi' , almeno si spera , percio' gradirei di rimanere in vostra compagnia , possibilmente senza alzamenti di tono da parte di tutti . poi se si e' davvero costatato che il DUCATO rimane come mezzo status simbol per il trasporto , per il soccorso. per il turismo per 'istruzione, per l'ordine pubblico, per la ristorazione, per la manutenzione, per la prevenzione, per la medicina, per la famiglia ( numerosa) e infine per il PLEINAIR [^][;)][:)]... NON E' DAVVERO COLPA NOSTRA [^] CIAO ! elio.m Roma

quote:Risposta al messaggio di sparros inserito in data 10/02/2012  16:36:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][:)][:)] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

E ALLORA DUCATO DUCATO DUCATO GRAZIE RAGAZZI GRAZIE MILLE MENO MALE BISOGNA ACQUISTARE SOLO ITALIANO "SE RIMANETE X STRADA ASSICURATEVI CHE IL TAXI SIA FIAT OPPURE A PIEDI O FAI IL BRILLANTE O STAI A CASA "COL DUCATO"[:p][:p][:p][:p] SCUSATE MA PREFERISCO LE MUSTANG PS:VIVIFELICE

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 10/02/2012  16:22:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Armando , non x polemizzare , ma lo sprinter ( con tutti i suoi problemi ) non mi pare avesse grossi problemi di frizione , anzi , ho clienti con questo mezzo, con allestimento frigorifero ( perciò fuori portata , circa come i camper ) e dopo 200000km , non hanno ancora sostituito questo particolare( purtroppo x me )è una frizione rumorosa , ma non cedevole. saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 10/02/2012  21:43:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Parli del nuovo o del vecchio ? 316 o 318 ? Estate del 2000 sullo stelvio, coda immane e caldo infernale, motorhome EVM SISTEM 5XL CON MECCANICA MERCEDES SPRINTER 316 dopo 5 -6 ripartite in salita inizio a sentire puzza di ferodo bruciato, mi accosto sperando di far raffreddare il disco, riparto dopo una mezzora ma la coda è sempre la stessa e la puzza idem, fino a che non mi riparte +, prendo il triangolo e dico alla mercedes (berlina) che è dietro di me che, sono in panne... lui candidamente mi dice che in panne cè anche lui e guarda caso con lo stesso motivo... Era una berlina 220 ! Ho chiamato l'assistenza mercedes, il carro attrezzi è arrivato dopo 4 ore, mi ha trainato fino su, eppoi nel frattempo essendo il disco raffreddato, sono sceso da solo piano piano fino all'officina mercedes, la + vicina.. (non mi ricordo bene dove stava) questo è successo di sabato, ho dovuto aspettare il martedi che arrivasse il gruppo frizione, quando l'ho visto ho chiesto al meccanico se era possibile che un gruppo frizione (spingidisco e disco) fossero cosi piccoli, mi rispose che il gruppo della frizione sul 316 era tale e quale quello della berlina 220! Pertanto, se tu fai caso soltanto a casi sporadici e a gente che non ha mai fatto percorsi gravosi, non è la regola... BUONA GIORNATA Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 11/02/2012  07:19:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> parlo del vecchio 316... purtroppo la sottodimesionatura dei gruppi frizione è un " problema ricorrente " sulle moderne meccaniche , questo è dovuto alla progettazione del motore , x tante prolematiche , lunghe da spiegare , i moderni turbo diesel , hanno aimè volani molto piccoli , e di conseguenza frizioni molto piccole , ford- fiat- mercedes... Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 11/02/2012  07:55:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)][;)] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 11/02/2012  07:19:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa Armando ma mi avevi detto che l'Evm su Sprinter 316 era del 2001 quindi come faceva ad essere l'estate del 2000, poi nel 2000 i camper li allestivano ancora su Meccanica Sprinter 312d o 412, comunque come motore il 2,7 5cilindri da 157cv è eccezzionale basta vedere i pulmini che fanno Italia-Romania-Moldavia sono quasi tutti Sprinter con questo motore. Discorso telaio per un camper motorhome lungo più di 7m e pesante almeno 35q il telaio del 316 è inadatto a sostenere un peso del genere, la cosa migliorava con il 416 con il ponte posteriore allargato e le ruote posteriori gemellate. Cavanna Valerio

quote:Risposta al messaggio di tonyx695 inserito in data 11/02/2012  15:46:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tony, io non ho nessun problema e datosi che si facevano battute, io ho risposto alle vostre...,[;)] se poi voi potete farle e io no, basta che lo diciate in partenza...[xx(] Qui nel precipizio non cè nessuno, tantomeno io...[;)] cosa centra sta battuta ?[xx(] cerchi la lite anche te ? cosè sto precipizio ? ma ti rendi conto di quello che stai dicendo, o apri bocca tanto pe di quarcosa ?[xx(] SALUTONI NE' Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Sprinter316 inserito in data 11/02/2012  15:53:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 2000 o 2001 non cambia nulla, non è che mi posso ricordare precisamente L'ANNO...[;)] SALUTONI Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 11/02/2012  16:05:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io te l'ho chiesto per il dubbio se nel 2000 facevano già la meccanica 2,7 CDI 5 cilindri common-rail, oltre all'Evm gli Hymer che hai avuto erano su meccanica Sprinter o Mercedes 410? Cavanna Valerio