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miliusc
miliusc
05/10/2006 3326
Inserito il 10/04/2010 alle: 14:53:12
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 10/04/2010  14:46:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ma non ho capito ma quello nell'alfa sei tu ??
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 10/04/2010 alle: 14:59:26
quote:Risposta al messaggio di miliusc inserito in data 10/04/2010  14:53:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> no!ma prima di piangere il lutto di mio cugino ,avvenuto il 23 3 1988 proprio alla guida di un'auto come quella della fotografia , quelle auto ci hanno dato tante soddisfazioni, poi , in seguito a questo drammatico episodio ho abbandonato le corse. Ciao Paolo

Modificato da paolo 61 il 10/04/2010 alle 15:08:30
maculani
maculani
-
Inserito il 13/04/2010 alle: 14:42:04
quote:Risposta al messaggio di dekracap inserito in data 08/04/2010  17:44:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Colpito, Monza un pò di tempo fa con una cara Dallara, praticamente poco prima dell'addio a questo splendido mondo, ora spero di iniziare con mio figlio che però al momento ha solo 4 anni e lo inizierò al kart, come feci io in quel della pista d'oro a Tivoli, cordialmente Maculani.
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4402
Inserito il 13/04/2010 alle: 17:17:54
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 10/04/2010  14:27:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Vorrà dire che siamo in 2 ad avere cognizione di causa, ma cognizioni diverse, infatti in seguito ho detto ben chiaro che non parlaimo di un team da corsa e relativi piloti, ma un utilizzatore medio che difficilmente saprebbe cosa are se un bestione da 35q che un attimo prima "voltava stabilissimo senza rollare minimamente" parte a schiaffo per 2 kmh in più. Te lo riprendi di sicuro, io forse, ma altri 7/8 patentati no. Premetto che se fossimo tutti piloti o quasi le strade non farebbero le stragi che fanno, perchè non sono i mezzi o le velocità ma chi le guida ad essere pericolosi o "sbagliati" ma questo è un discorso diverso. Una macchina è stabile se ha un comportamento schietto, proporzionale e prevedibile. Il contraio è una macchina con molta tenuta, che però è inchiodata, inprevedibile (per i più) e dalal perdita di aderenza esponenziale, dunque velocissima e difficilemtne contrastabile. Un kart è stabile? no. Ha tenuta? enorme! Una Uno è stabile? si. Ha tenuta? pochissima! ma ma se comincia a sbandare e scivolare la tieni alla grandem ti troverai un metro più in là di dove volevi ma alzi un pò il piede, giri il volante e continui, un kart 9 su 10 ti giri, a meno che nn ci corri tutte le settimane allora forse la media sale un pò...
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dekracap
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11/12/2009 4402
Inserito il 13/04/2010 alle: 17:20:31
quote:Risposta al messaggio di miliusc inserito in data 10/04/2010  14:51:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Le balestre non hanno riacquistato al loro centinatura, sono semplicemnete sorrette dai soffietti, coem se alzassi il camper con un crick, ma quando usi il camper il loro apporto sara nullo, perchè ormai hanno una curvatura tale che lavorano nella posizione che avevano a camper basso, per farle lavorare un pò insieme ai soffietti devi farle ricentinare, o cambiarle
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