Sospensioni anteriori a tappo

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 18/01/2013  17:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> JJ[;)][;)] ..esagerato[:D][:D][:D] Ivo, se può esserti di conforto,posso farti leggere le mail e le raccomandate,ne ho a "KILATE"[:(!][:(!],ma sempre in privato,per non incorrere nell'articolo 7[:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 18/01/2013  18:56:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][:)] JJLETO

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 18/01/2013  20:04:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> JJ, forse puoi togliermi un dubbio,visto che hai gli OMA . Io li avevo acquistati e fatti montare nel 2008,quindi immagino,stessa produzione dei tuoi. Istallati su meccanica Renault. A bassa velocità e solo gli anteriori,specialmente sul pavè,facevano un fastidioso rumorino (entrambi),ma solo per un pò di km. e solo quando il mezzo restava fermo a lungo. Verosimilmente era una valvolina che si svuotava completamente dell'olio e diventava rumorosa...poi spariva...o forse ero io ad assuefarmi[:D][:D] Mi confermi il difettuccio? Solo curiosità. Marco,uno dei due fratelli,che ormai conosco benissimo,voleva cabiarle,sinceramente non era così fastidioso,lo era di più andar da loro a perdere una giornata. Grazie Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 18/01/2013  17:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Era un discorso che faceva anche mio padre, e anche i mecca della zona, ma credo avessero torto tutti, io ho un 244 del 2006, appunto fine produzione, non avevano ancora trovato i cuscinetti giusti [:D][:D][:D]. che ho sostituito a soli km 26000.[xx(] Ivo

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 18/01/2013  17:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo è un discorso che va bene x qualsiasi marchio, e sicuramente oggi più di ieri , collaudare i mezzi prima di commercializzarli è un costo , ora le case costruttrici fanno collaudare i mezzi dagli utenti[V][V] Paolo

Scusate gentili amici di col dopo tre pagine di forum mi sembra di capire che il ducato non piace o non é affidabile! Vorrei sottolineare che la meccanica in un camper per é stata scelta almeno due volte! Una dal vostro allestitore e una da voi che avete comperato il mezzo.Il 99 percento del mercato lo fa Fiat, Ford, Mercedes e Renault, lasciando in parte mercedes e fiat iveco (ottimi ma non adatti ad un 35 q.li) tra gli altri marchi a prezzi omologhi come mai gli allestitori si orientano per la maggior parte su ducato? Tutti sbagliano? Quanti Nissan avete visto camperizzati... Quelli costano molto meno del ducato. Se dobbiamo parlar male del governo, dei sindacati, o di Marchionne ok. chiunque poi voglia mettere a confronto un 316 Mercedes con un ducato cominci a parlarmi di costo, di peso, di consumi e anche di affidabilità, perché quando un Mercedes va in officina per un tagliando (un camper va tutti gli anni) non ne esci con lo stesso conto del ducato. Camperisti e futuri tali andate al mercato la mattina e Tra gli ambulanti fate una statistica di quali sono i mezzi più vecchi (più affidabili) e quali più nuovi. ducato vince in entrambi i casi, sbagliano in tanti? Il progetto del ducato anno 2007 é senz'altro il più venduto in Europa (parlo di veicoli commerciali Sotto i 35 q.li non di camper che viaggiano pochi giorni all'anno) sbagliano tutti? Luca

Ciao X Marcucciolo no non mi pare faccia rumorini strani [:)] ( ma con tutto il casino che fanno i miei bimbi e difficile sentite anche la radio)[:D][:D] X Luca io non ho detto che non è affidabile ma che da un sacco di problemi io personalmente non posso dire di essere rimasto a piedi x colpa del ducato (toccatina[8][8]) sono sempre tornato a casa quindi non lo considero fatto male ma sono i sistemi che adottano x l'inquinamento chi gli creano grossi problemi x rientrare nel €4/€5 senza studiare un motore nuovo per quanto riguarda i tagliandi io ho uno sprinter 315 e il ducato camper i prezzi non sono poi così diversi ti posso dire che in Mercedes ti fanno aggiornamenti o richiami senza dirti nulla poi i problemi li anno tutti chiaro! Se pensi che quando ti consegnano una Lamborghini( che non costa poco ) x il primo tagliando ritorna in azienda x un mese ( a guarire tutti i difetti ) Ciao JJLETO

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 24/01/2013  14:01:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ancora ciao jjleto11 Con i veicoli commerciali ducato ho grande esperienza ... Possiedo personalmente tre veicoli iveco (daily 65 q.li, 100 q.li, 270 q.li ) sei ducato aperto cassonato ( il più vecchio é del anno 2001) un ducato chiuso anno 2012 un doblo, croma, un man 75 q.li ed un cab star 35 q.li di tre anni con allestimento. Non é una gara a chi ce l'ha + lungo. Ma metto la mia esperienza al servizio. Lavoro nel settore edile e spesso carichiamo come i muli i mezzi... Non hanno quasi mai lo stesso autista, insomma trattati malino tranne il man ed il cab star che portano attrezzature costose. Il Nissan é francamente un problema. Per i ducato ci dimentichiamo di fare i tagliandi. Il ducato é il miglior mezzo in rapportando portata / prezzo / qualità / costi di gestione. Luca

quote:Risposta al messaggio di Abluca inserito in data 24/01/2013  22:25:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Complimenti x il parco auto io non arrivo a tanto [:I][:I][:I] beato te che con il ducato non ai mai problemi[:D] lo sai anche tu! se i mezzi li usi tutti i giorni e difficile che ti creino troppi problemi ma se li lasci fermi come il camper lo sai come va a finire ( si guastano) Tornando al post di Roberto cambia le molle e gli ammortizzatori da ditte che fanno quello e ti troverai bene anche sul ducato ciao JJLETO