Sostituendo le gomme anteriori ho notato che le sospensioni,
in condizioni di lavoro, sono quasi "a pacco" cioè ad un filo dal tampone di fine corsa.
Effettivamente anche il mezzo viaggia leggermente coricato sull'anteriore anche se di poco.
E' possibile che dopo 5 anni (ma soli 15000Km) si siano un po' fiaccate
e necessitino di manutenzione?
Sono revisionabili/modificabili o vanno sostituite?
Conoscete qualche ditta specializzata in zona Bologna
che possa dargli un'occhiata, Mercedes a parte?
Grazie a tutti
A spendere "poc"o trovi dei tamponi ad aria di fine corsa che sostengono le sospensioni.
Mi pare che qualcuno del forum li aveva montati.
Anteriormente si fiaccano tutti gli sprinter.
Ovviamente solo una sostituzione con elementi elastici e ammortizzatori adeguati risolverebbe la situazione.
Grazie Prat,
ho dato un'occhiata sotto ma le molle non le ho viste.
Credo che si siano fiaccate quelle.
Mi dai qualche info in più sui tamponi ad aria?
Sono per caso gli aircell della Goldschmitt?
Grazie
Essendo il mio un motorhome, non posso confrontare i tuoi 7 cm.
Mi servirebbe la distanza del braccio dal tampone di fine corsa,
che nel mio caso è meno di 1 cm.
GRazie comunque
ciao claudio ,io so che a pavullo alla orap modificavano il gruppo per l'anteriore dello sprinter,puoi telefonargli e poi in caso passare ,mi sembra che siano aperti anche di sabato.
ciao sandro
ciao claudio un consiglio x amortizzatori ecc la ditta O M A via guido rosata 70 comeana prato . credici anche x un consiglio 055 8719674 io li o canbiati tutti e 4 . ora sembra una vettura ... Pero se cambi vai da loro non fare come io che me li osono fatti cambiare da unn altra officina per poi chiamare loro ciao Gian
Grazie Diva, ma ragionandoci non credo sia un problema di ammortizzatori,
in quanto la guida è ok, ma solo di altezza dell'avantreno,
quindi di molla che col tempo si è un po' fiaccata.
Grazie sandro, mi sembra che hai centrato
il problema anche stavolta[:)]
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